【单选题】
LED可变情报板在正常天气下，静态视认距离应不小于_____米。___
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
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相关试题
【单选题】
可变信息板在交通事故多发路段、地质灾害易发路段、气象条件恶劣区段、交通量特别大的区段的设置间距宜为____。 ___
A. 1-2km
B. 5-10km
C. 10-15km
D. 15-20km
【单选题】
沿线监控外场设备中车辆检测器在易拥堵、易发生重特大突发事件、恶劣气象条件频发等路段应按照小于____距离设置。___
A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 4km
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》规定，3000m及以上长度隧道须设置视频监测设施，其设置距离宜在____之间？___
A. 50-100m
B. 150-200m
C. 120-150m
D. 100-150m
【单选题】
长度介于____之间且隧道监控等级为A以上的长隧道，可在隧道洞口变电所或者沿线其它管理部门内设置无人值守隧道管理站。___
A. 3-6km
B. 6-9km
C. 9-12km
D. 12-15km
【单选题】
根据《高速公路监控技术要求》规定，可变信息标志动态可视距离应不低于_______？
A. 150m
B. 180m
C. 210m
D. 250m
【单选题】
视频监控设备应采用立柱安装，高度应在____范围内，并采取防抖动措施。___
A. 6-8m
B. 8-12m
C. 10-12m
D. 8-10m
【单选题】
高速公路路段拥挤等级划分标准中橙色表示____。___
A. 基本畅通
B. 轻度拥堵
C. 中度拥堵
D. 严重拥堵
【单选题】
公路出行信息的发布时效要求，主要是指从信息获取到正式发布的基本时效要求，其中交通运行状态信息的时效要求应为____。___
A. 不定期
B. 小于1h
C. 小于2h
D. 小于3h
【单选题】
车辆检测器本地存储时间不低于。___
A. 72h
B. 48h
C. 24h
D. 12h
【单选题】
省级监控中心视频控制平台应能存储下级上传的视频图像，保存至少 ______，事件图像保存至少______。___
A. 30天，1年
B. 15天，半年
C. 30天，半年
D. 15天，1年
【单选题】
高速公路恶劣气象条件频发路段需满足因低能见度被封次数一年达到( )次或者能见度小于200米的雾天数达到_____天。___
A. 6，8
B. 5，7
C. 5，8
D. 6，7
【单选题】
车辆检测器应设置在距隧道口______处？___
A. 10-30m
B. 30-50m
C. 50-70m
D. 70-90m
【单选题】
设计时速100km/h高速公路的通道拥挤度在50km/h左右，则通道拥挤度等级为______。___
A. 基本畅通
B. 轻度拥堵
C. 畅通
D. 中度拥堵
【单选题】
路段气象环境能见度在路面干燥的情况下能见度为400m，则路面气象环境特征指数等级为_____。___
A. 好
B. 中
C. 差
D. 条件不足，无法判断
【单选题】
因突发事件可能导致干线公路交通毁坏，预计处置时间在12小时以上，则公路突发事件属于______。___
A. 特别严重
B. 严重
C. 较重
D. 一般
【单选题】
在隧道的进口、中间段、出口处分别布设_____车辆检测器。___
【单选题】
交通信号灯应设置在隧道入口联络通道前_____处。___
A. 10-15m
B. 15-20m
C. 20-50m
D. 30-40m
【单选题】
在隧道入口前设置车辆检测器时，宜设置在联络通道前_____处。___
A. 100-200m
B. 200-300m
C. 300-400m
D. 400-500m
【单选题】
在隧道出口后设置车辆检测器时，宜设置在出口后_____处。___
A. 50-100m
B. 100-200m
C. 200-300m
D. 300-400m
【单选题】
公路出行服务信息网站查询反馈时间应满足简单查询小于______ ，复杂查询小于______ 。___
A. 30秒，60秒
B. 30秒，2分钟
C. 15秒、60秒
D. 30秒，2分钟
【单选题】
在公共场所，手提式灭火器的最大保护距离是___
A. 20米
B. 25米
C. 30米
D. 35米
【单选题】
消防水泵接合器应设置在建筑物外，便于消防车连接的位置，设置数量是根据系统的用水量确定的，但一般不少于___个。
【单选题】
火灾中，没有防火保护的受力钢构件极易受高温变形，当温度升至300℃时，钢材的强度即开始逐渐下降，通常在___后，结构就会倒塌。
A. 15～30分钟
B. 30～60分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
在使用复杂度不高的口令时，容易产生弱口令的安全脆弱性，被攻击者利用，从而破解用户帐户，下列 具有最好的口令复杂度。___
A. Morrison
B. Wm、＄*F2m5@
C. 27776394
D. wangjing1977
【单选题】
保证用户和进程完成自己的工作而又没有从事其他操作可能，这样能够使失误出错或蓄意袭击造成的危害降低，这通常被称为 。___
A. 适度安全原则
B. 授权最小化原则
C. 安全原则
D. 木桶原则
【单选题】
安全责任分配的基本原则是 。___
A. “三分靠技术，七分靠管理”
B. “七分靠技术，三分靠管理”
C. “谁主管，谁负责”
D. 防火墙技术
【单选题】
信息安全管理最关注的是 。___
A. 外部恶意攻击
B. 病毒对 PC 的影响
C. 内部恶意攻击
D. 病毒对网络的影响
【单选题】
向有限的空间输入超长的字符串是 攻击手段。___
A. 缓冲区溢出
B. 网络监听
C. 拒绝服务
D. IP欺骗
【单选题】
OSI 参考模型从上至下按顺序有 。___
A. 应用层、传输层、网络层、物理层
B. 应用层、表示层、会话层、网络层、传输层、数据链路层、物理层
C. 应用层、表示层、会话层、传输层、网络层、数据链路层、物理层
D. 应用层、会话层、传输层、物理层
【单选题】
提供端到端可靠数据传输、流控的是在OSI七层参考模型的 。___
A. 表示层
B. 网络层
C. 传输层
D. 会话层
【单选题】
数据分段是在OSI 七层参考模型中的 完成的。___
A. 物理层
B. 网络层
C. 传输层
D. 接入层
【单选题】
在OSI 七层参考模型中，可以完成加密功能的是 。___
A. 物理层
B. 传输层
C. 会话层
D. 表示层
【单选题】
IP 协议对应于OSI七层参考模型中的第 层。___
【单选题】
在开放系统互连参考模型（OSI）中， 以帧的形式传输数据流。___
A. 网络层
B. 会话层
C. 传输层
D. 数据链路层
【单选题】
数据封装的正确过程是 。___
A. 数据段-> 数据包-> 数据帧-> 数据流-> 数据
B. 数据流-> 数据段-> 数据包-> 数据帧-> 数据
C. 数据-> 数据包-> 数据段-> 数据帧-> 数据流
D. 数据-> 数据段-> 数据包-> 数据帧-> 数据流
【单选题】
HTTP默认使用TCP端口号 。___
【单选题】
通过控制台（console）端口配置刚出厂未经配置的路由器，终端的串口波特率应设置为 。___
A. 9600
B. 2400
C. 115200
D. 38400
【单选题】
传统防火墙工作在OSI七层的哪一层 。___
A. 应用层
B. 网络层
C. 数据链路层
D. 物理层
【单选题】
FTP默认使用的控制协议端口是 。___
【单选题】
TCP属于OSI参考模型的 。___
A. 网络层
B. 传输层
C. 会话层
D. 表示层
推荐试题
【填空题】
13.三月检手动检查刮雨器要求低速、高速、间歇、喷淋电动喷水功能正常。三月检检查轮对是否到限，轮径应大于770mm刻度线。___
【填空题】
14.列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的紧急解锁装置进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门，开门时向外塞出。___
【填空题】
16.门扇为铝夹心结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
17.车门驱动系统通过门控器控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
18.门动作___由直流电机驱动，由门控器控制。___
【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架，传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路，NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热 安全玻璃。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机，它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
【填空题】
41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___
【填空题】
42.PIS系统提供后台操作软件PTU，实现手动设置优先级。___
【填空题】
43.人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。___
【填空题】
44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___
【填空题】
45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___
【填空题】
46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___
【填空题】
47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
【填空题】
48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收，不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
【填空题】
50.在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___
【填空题】
51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___
【填空题】
52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___
