相关试题
【单选题】
以下哪一项不属于发文办理的主要程序。___
【单选题】
下列哪个选项不属于请示的特点。___
A. 时效性
B. 针对性
C. 期复性
D. 多样性
【单选题】
下列哪个选项是不适用报告的。___
A. 向上级机关汇报工作
B. 向国内外宣布重要事项
C. 向上级机关反映情况
D. 回复上级机关的询问
【单选题】
下列哪个选项不属于公文版头（文头）部分的格式要素？___
A. 公文大标题
B. 份号
C. 发文机关标志
D. 签发人
【单选题】
哪一种类型的通知可以发往不相隶属的机关？___
A. 发布指示的通知
B. 批转、转发文件的通知
C. 告知事项的通知
D. 印发执行方案的通知
【单选题】
下列哪个选项不属于党政机关公文种类？___
A. 决议
B. 决定
C. 指示
D. 命令（令）
【单选题】
下列哪个选项不属于公文大标题的构成部分？___
A. 发文机关名称
B. 事由
C. 附件
D. 文种
【单选题】
公文拟制包括三个程序，不包括___
A. 公文的起草
B. 公文的审核
C. 公文的办理
D. 公文的签发
【单选题】
下列哪个选项不适用于函？___
A. 不相隶属机关之间商洽工作
B. 向上级机关请求指示、批准
C. 不相隶属机关之间询问和答复问题
D. 不相隶属机关之间请求批准和答复审批事项
【单选题】
在一定范围内公布应当遵守或者周知的事项，应当选择___
【单选题】
主送机关不应当使用的是___
A. 机关全称
B. 不同级别机关统称
C. 规范化简称
D. 机关代称
【单选题】
会议讨论通过的重大决策事项，公文文种应当选择___
【单选题】
以下哪一项不适用于在不同层面上公布重大或重要事项？___
【单选题】
用以变更或撤销下级机关不适当决定事项的是哪一项？___
A. 公报
B. 意见
C. 决定
D. 命令（令）
【单选题】
机关需要对先进单位和个人进行表彰，应当选择哪个文种？___
【单选题】
公文的办理结果应当及时答复来文单位，并根据需要告知___
A. 相关单位
B. 签发人
C. 本级党委
D. 主送机关
【单选题】
向下级机关的重要行文，必要时，应当同时抄送___
A. 本级党委
B. 签发人
C. 直接上级机关
D. 主送机关
【单选题】
对收到的公文应当进行初审。初审的重点之一是___
A. 是否应当由本机关办理
B. 是否为下级党委、政府行文
C. 是否为一文一事
D. 是否要批复
【单选题】
党委、政府的办公厅（室）经本级党委、政府授权，可以向___行文。
A. 本级党委
B. 下级党委、政府
C. 直接上级机关
D. 主送机关
【单选题】
关于通知的描述，不正确的有___
A. 通知在下行文中的规格要低于命令、决议等
B. 与其他公文相比，通知的使用比较多
C. 通知只能作为下行文制发
D. 通知可由几个机关联合发出，也可由一个机关发出
【单选题】
公布重要决定或者重大事项，公文文种适用于选择___
A. 公报
B. 意见
C. 决定
D. 命令（令）
【单选题】
催办，是指及时了解掌握公文的办理进展情况，督促承办部门按期___
【单选题】
通知，适用于发布、传达要求下级机关执行和有关单位周知或者执行的事项，还适用于___
A. 向国内外宣布重要事项
B. 向国内外宣布法定事项
C. 批转、转发、印发文件
D. 提出见解和处理办法
【单选题】
以下关于公文印制装订规格描述，不准确的是___
A. 纸张采用国际标准A4型
B. 公告、通告等需要张贴的公文可以根据实际需要决定纸幅尺寸
C. 一律上端装订
D. 通常每行排28个字，每页22行
【单选题】
以下关于公文版头（文头）描述不准确的是___
A. 公文版头位于公文第一页顶端三分之一处
B. 版头和主体之间用加粗黑线隔离
C. 发文字号也称文号，由发文机关代字、发文年份、发文序号三部分组成
D. 文件的份号不是版头的必要构成，只有加密文件才需要
【单选题】
以下哪项不属于公文写作的要则？___
A. 文风简洁、目的明确
B. 政治性、合法性
C. 客观性、规范性
D. 探讨性、指向性
【单选题】
下列提法不准确的是___
A. 报告中不能夹带请示事项
B. 命令、决定、通报、批复属于下行文
C. 通报既可以用于表彰先进，也可以批评错误，传达重要精神和告知重要情况
D. 不相隶属机关请求批准的事项，可以用批复予以答复
【单选题】
以下哪个文号是准确的？___
A. 中办发（13）第001
B. 中办发（2013）第1号
C. 中办发〔2013〕1号
D. 中办发〔2013〕第001
【单选题】
按照规定，某局可以正式对外行文的是___
A. 财务科
B. 办公室
C. 综合科
D. 行政科
【单选题】
在公文的文尾，可能有___
A. 抄报单位
B. 抄送单位
C. 专报单位
D. 校对者
【单选题】
公文的“审核”，由单位___负责。
A. 办公室
B. 起草者
C. 领导
D. 校对者
【单选题】
按照规定，___必须在文头注明签发人。
A. 下行文
B. 上行文
C. 平行文
D. 上行文或者下行文
【单选题】
公文中，“附件说明”的位置在___。
A. 成文日期之下
B. 落款之上
C. 落款之下
D. 正文之上
【单选题】
报告的结尾语，可以用___
A. 特此报告
B. 以上报告，请批复
C. 以上报告，请审批
D. 以上报告，肯定不当，请指正
【单选题】
写好公文，除知识面广外，还要___
A. 人脉关系多
B. 自由度高
C. 信息量大
D. 时间很充裕
【单选题】
由于受双重领导，某单位将一份请示主送给甲部门，同时抄送给乙部门。应该由___作出批复。
A. 乙部门
B. 甲部门
C. 甲部门和乙部门
D. 甲部门和乙部门商量后确定哪个部门
推荐试题
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
