【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为3.5mm。
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【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于主风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动的风来自于气源风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁阀失电,停放制动缓解。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁阀失电,紧急制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
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重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时,带停放的空油变换器被排气。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
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重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时,带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动6时113和114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,常用制动和停放制动采用得电缓解,失电制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,要强制缓解整列编组的制动,切断BC控制阀即可。
【判断题】
二号线SH10-4空气压缩机电动机冷却方式为强制空气冷却。
【判断题】
二号线正常情况下,气源风缸的气压值比控制风缸大。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,SPSR安装在制动继电器盘。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油转换装置的行程超过允许值时,可能的原因是油量不足和油泄漏以及油中空气抽出不足。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动1时113得电。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》(中铁股份财务(2017)82号)中的责任追究其情形分为不作为责任、乱作为责任、资产损失责任、严重不良后果责任。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》(中铁股份财务(2017)82号)三级及以下企业(单位)也有投资决策权。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》(中铁股份财务(2017)82号)所述,股份公司董事会决策的投资项目为重大投资项目。
【判断题】
根据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资尽职调查管理办法》(中铁四法(2017)812号),PPP项目投资尽职调查原则需具备实事求是原则、合理审慎性原则、言之有据原则及客观性,无需独立性。
【判断题】
根据《中铁四局安全生产费用管理办法》(中铁四成本(2016)418号),安全费用使用计划的编制、审批工作,按分级管理实施,由相应部门编制、审批。子公司项目和直管、代管项目其项目经理部各分部根据项目施工计划和安全组织设计,按季编制安全费用使用计划,由子公司和项目经理部汇总后报局成本部审批。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》(中铁四工经(2013)67号),责任费用预算实行指标总控、分项计算原则,在分项计算超出总控指标的情况下以总控指标为准,分项计算不超出总控指标时以分项计算为准。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》(中铁四工经(2013)67号),责任成本计价报表,按预算内和预算外(即合同外部分)分别据实编制,同时也可按提取综合比例的方式编制报表。
【判断题】
关于《中铁四局集团工程项目合同价款分劈与验工计价管理办法》(中铁四工经(2013)67号),合同内价款分劈基本原则,工程数量以参建单位核定的为准,单价按照合同清单单价。
【判断题】
在《中国中铁工程项目成本管理指导意见》(中铁股份成本(2018)211号)中项目责任成本分析报告按季度报公司成本管理部门备案。
【判断题】
根据《中国中铁工程项目成本管理指导意见》(中铁股份成本(2018)211号)所述,成本管理体系及职责中,三级公司是项目成本管理的执行层,负责执行二级公司成本管理制度办法、建立成本管理体系、抓好成本管理日常推进与总结提高、负责所属各项目部责任成本预算的编制下达、后台管控,负责组织和落实项目部期中、期末考核兑现。
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根据《中铁四局作业层队伍管理办法》(中铁四程(2016)877号)所述,竞争性谈判是指具备合格条件的潜在投标人不足3家,或特殊紧急的抢险救援任务,或单项合同额在200万元以下的,可以采用竞争性谈判方式选择作业层队伍。
【判断题】
根据《中铁四局作业层队伍管理办法》(中铁四程(2016)877号)所述,邀请招标是指向2家以上具备承担招标项目施工能力、资信良好的特定作业层队伍发出投标邀请,进行招标的活动。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司工程施工劳务(专业)分包管理指导意见》(中铁股份成本(2016)162号),专业分包是指施工总承包企业将其所承包工程中的专业工程发包给具有相应资质的施工总承包企业完成的活动。
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司工程施工劳务(专业)分包管理指导意见》(中铁股份成本(2016)162号),劳务分包是指施工总承包企业或者专业承包企业将其承包工程中的劳务作业发包给具有相应资质的劳务企业完成的活动
【判断题】
根据《中国中铁股份有限公司工程施工劳务(专业)分包管理指导意见》(中铁股份成本(2016)162号),劳务(专业)分包必须符合国家、行业对工程分包现行法律、法规的要求,虽禁止转包、违法分包,但可以挂靠。
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根据《中铁四局集团有限公司PPP投资项目会计核算指引》(中铁四财(2017)806号),经营性PPP项目对应的付费机制为“使用者付费”,特征是使用者购买公共产品数量、公共服务质量可以量化,受益对象明确、交易价格事先约定,交易结算便利等。
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依据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资尽职调查管理办法》(中铁四法(2017)812号),PPP项目投资尽职调查是局属投资开发公司在局法律合规部的统筹管理下成立尽职调查小组对被调查对象开展法律、财务、投资等方面的调查。
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根据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资经营管理办法》(中铁四投(2017)817号),准经营性PPP项目的政府补贴、非经营性PPP项目的政府付费不用纳入地方政府中长期财政规划和人大批准的年度财政预算。
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《中国中铁股份有限公司PPP项目财务管理暂行办法》中规定,BOT及类似业务所建造的基础设施应作为项目公司的固定资产。
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《中国中铁股份有限公司金融投资管理办法》中规定,股份公司各单位均不得以个人名义(或个人账户)开展金融投资业务。
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旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。
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电机绝缘的使用寿命是符合一定标准的,与使用及保管情况无关。
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电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似,它的一次线圈并联在被测电路中。
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TSG3-630/25型单臂受电弓解体时,顺时针旋转螺杆,松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张力拆卸所有关节部位的分流线。
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SS4型电力机车低压试验中:闭合制动风机扳钮407SK后,看副台“制动风机2”灯亮;隔3 s后,看副台“制动风机1”灯亮。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,确认逆变电源插件板上24 V、36 V、48 V信号灯亮。
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自动开关在轻微过载时,也能得到有效地保护。
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碱性蓄电池充电过程中,电解液密度升高。
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树立正确的荣辱观,是形成良好社会风气的重要基础。
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TKH4型位置转换开关中,每组两触指应与安装板垂直,相互间不应有卡滞或平行现象。
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SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
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TKH4型位置转换开关活塞毛毡圈组装时应用汽油润滑。
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为了提高三相异步电动机的启动转矩,可使电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的启动性能。
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SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。
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电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。
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机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬,不易空转。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断”和“零压”灯亮。
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SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。
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TQG3A型电压传感器利用霍尔效应,采用磁补偿原理,通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量,输出信号反比于被测电流。
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CJ8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50 Hz,电压220 V的电路中操纵负载的接通或断开。