相关试题
【多选题】
5电缆分支箱是配电线路中，电缆与电缆，电缆与其他电器设备连接的中间部分，其连接组合方式简单方便，灵活，具有全绝缘、全封闭、防腐蚀、免维护、安全可靠性等性能，广泛用于。___
A. 商业中心
B. 工业园区
C. 人口密集的农村地区
D. 城市住宅小区
【多选题】
按照绝缘介质分类，配电柱上断路器可以分为。___
A. 油断路器
B. 真空断路器
C. 六氟化硫（SF6）断路器
D. 弹操断路器
【多选题】
配电变压器根据绝缘介质的不同，可以分为。___
A. 筒式变压器
B. 箱式变压器
C. 油浸式变压器
D. 干式变压器
【多选题】
配电线路巡视的方式分为。___
A. 定期性巡视
B. 特殊性巡视
C. 夜间性巡视
D. 故障性巡视
E. 监察性巡视
【多选题】
“四不放过”是指调查处理工伤事故时，必须坚持 （） 。___
A. 事故原因不清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 没有采取防范措施不放过
D. 整改措施未落实不放过
E. 有关人员未受到教育不放过
【多选题】
安全生产"四不伤害"，指的是：___
A. 不伤害自己
B. 不伤害他人
C. 不被他人伤害
D. 保护他人不受伤害
【多选题】
各类作业人员有权拒绝（）。___
A. 强令冒险作业
B. 标准化作业
C. 规范作业
D. 违章指挥
【多选题】
安全生产的“五要素”是指（）。___
A. 安全文化
B. 安全法规
C. 安全责任
D. 安全科技
E. 安全投入
【多选题】
以下哪些属于危险源辨识的方法。___
A. 查阅相关事故记录
B. 现场观察
C. 直接询问
D. 忽视法
E. 工作任务分析
F. 安全检查表
【多选题】
以下哪些属于危险源的控制方法。___
A. 按操作规程作业
B. 加强安全教育与培训
C. 加强现场监督检查
D. 听之任之
【多选题】
下列哪些属于第一类危险源。___
A. 工作中发电机
B. 带电的导体
C. 压力容器
D. 酒后驾驶机动车
E. 电线绝缘损坏发生漏电
【多选题】
以下哪些属于常见危害因素分类。___
A. 人的因素
B. 物的因素
C. 环境的因素
D. 管理的因素
【判断题】
事故紧急抢修工作，指电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需按计划恢复的抢修和排除故障的工作。
【判断题】
一张工作票中，工作票签发人和工作许可人不得兼任工作负责人。
【判断题】
对同杆塔架设的多层电力线路进行验电时，作业人员可以穿越已验电的10（20）kV线路及未采取绝缘措施的低压带电线路对上层线路进行验电。
【判断题】
电缆及电容器接地前应逐相充分放电，星形接线电容器的中性点应接地，串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应逐个多次放电，装在绝缘支架上的电容器外壳也应放电。
【判断题】
汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线，必要时可由一人进行。
【判断题】
砍剪树木时，为防止树木（树枝）倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相同的方向。
【判断题】
绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用。可以在杆塔上卷绕或放开绑线。
【判断题】
可以利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。
【判断题】
杆塔上下无法避免垂直交叉作业时，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。
【判断题】
在进行高处作业时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有专人留守，防止落物伤人。
【判断题】
人在梯子上时，在确保安全的前提下可以移动梯子。
【判断题】
吊物上不许站人，作业人员可利用吊钩来上升或下降。
【判断题】
起重设备作业人员在作业中应严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，可以用缠绕的方法进行接地或短路。
【判断题】
带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有丰富的工作经验、能胜任带电作业工作的人员担任。
【判断题】
带电作业禁止约时停用或恢复重合闸及直流线路再启动功能。
【判断题】
施工机具和安全工器具入库、出库、使用后应进行检查。
【判断题】
切断纤维绳索时，应先将预定切断的两边用软钢丝扎结，以免切断后绳索松散，断头应编结处理。
【判断题】
电缆井、隧道内工作时，通风设备应定时开启。
【判断题】
电力电缆作业，为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在城市道路红线范围内不宜使用大型机械来开挖沟（槽），硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。
【判断题】
机器的转动部分应装有防护罩或其他防护设备（如栅栏），露出的轴端应设有护盖，以防绞卷衣服。
【判断题】
禁止在机器转动时，从联轴器（靠背轮）和齿轮上取下防护罩或其他防护设备。
【判断题】
杆塔等的固定爬梯，应牢固可靠。高百米以上的爬梯，中间应设有休息的平台，并应定期进行检查和维护。
【判断题】
高压验电时，使用伸缩式验电器，绝缘棒应拉到位，验电时手应握在绝缘棒处，不得超过护环，宜戴绝缘手套。
【判断题】
使用中发生卡链情况，应将重物放下后方可检修。
【判断题】
绝缘操作杆、验电器和测量杆允许使用电压应与设备运行状况相符。
推荐试题
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
