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【多选题】
泡沫灭火系统按发泡倍数分为___。
A. 低倍数泡沫灭火系统
B. 中倍数泡沫灭火系统
C. 中高倍数灭火系统
D. 高倍数泡沫灭火系统
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答案
ABD
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相关试题
【多选题】
造成训练事故的主观原因主要有___。
A. 放松警惕,侥幸麻痹
B. 场地器材检查不细致
C. 忽视保护,盲目蛮干
D. 训练器材质量问题
【多选题】
在开展体能和业务训练前,要对___必须进行检查、测试。
A. 训练场地
B. 天气情况
C. 设施
D. 器材
【多选题】
实施二级防护的区域为___。
A. 中毒重度危险区
B. 中毒中度危险区
C. 中毒轻度危险区
D. 中毒安全区
E. 安全区
【多选题】
扑救建筑物火灾防止倒塌伤人的措施有___。
A. 将防止建筑物倒塌作为灭火救援决策的重要内容,切实做好指战员的安全防护工作
B. 安排有经验的人员负责观察受灾建筑的细微变化,及时向参战官兵通报情况
C. 在建筑受火灾长时间作用的情况下,尽量不要安排人员深入内部进攻
D. 必须进入建筑内部扑救火灾时,要尽量减少人员
E. 在建筑火灾扑救初期,尽量不要安排人员内攻灭火
【多选题】
一级防护标准为___。
A. 全身
B. 内置式重型防化服
C. 全棉防静电内外衣
D. 封闭式防化服
E. 正压式空气呼吸器或全防型滤毒罐
【多选题】
实施三级防护的区域为___。
A. 低毒中度危险区
B. 微毒中度危险区
C. 微毒轻度危险区
D. 低毒轻度危险区
E. 剧毒中度危险区
【多选题】
高层建筑火灾供水方法主要有。___。
A. 启动固定消防水泵供水
B. 利用水泵接合器向室内管网补充供水
C. 通过移动式消防水泵直接向火场供水
D. 通过消防车直接向火场供水
【多选题】
灭火救援中被火围困或在浓烟中迷失方向时如何自救___
A. 淋湿全身
B. 到处走动
C. 利用落水管
D. 绳索自救
【多选题】
高层建筑火灾的特点是___。
A. 烟火蔓延途径多,易形成立体火灾
B. 人员疏散困难,灭火救援难度大
C. 玻璃幕墙破,易造成碎人员伤亡
D. 火灾荷载大,易发生坍塌
【多选题】
发光照明线具有___等特点。
A. 耐高温
B. 轻质
C. 防水
D. 便于携带
E. 便于铺设
【多选题】
使用救生照明线必须注意:___。
A. 水中使用时,防止触电
B. 不得超出极限负荷
C. 使用后应冷却
D. 边使用边冷却
E. 一处破损,整条线路自动断电
【多选题】
不属于干粉灭火剂灭火机理是___。
A. 降低氧浓度
B. 降低温度
C. 化学抑制
D. 降低氧浓度和冷却
【多选题】
不属于泡沫灭火剂灭火机理是___。
A. 冷却、窒息
B. 抑制燃烧链式反应
C. 降低氧浓度
D. 降低温度
【多选题】
扑救高层建筑火灾,实施外部进攻的主要途径有___。
A. 利用室外楼梯、建筑物平台
B. 利用举高消防车
C. 利用直升飞机
D. 利用建筑装有的塔吊、升降机、擦窗机
E. 利用相邻建筑设置上下滑行绳索
【多选题】
高层建筑火灾排烟方法有___。
A. 利用固定机械排烟系统排烟
B. 利用排烟窗排烟
C. 利用喷雾水流排烟
D. 利用移动排烟设备排烟
E. 破拆建筑结构排烟
【多选题】
扑救高层建筑火灾时,灭火救援难度大的主要表现是___。
A. 浓烟、毒气等燃烧产物易造成被困人员窒息中毒
B. 内部温度高、烟气浓、能见度低,灭火救援人员难以深入内部
C. 楼层高,消防移动作战装备器材难以发挥作用
D. 被困人员易惊慌失措,可供疏散逃生的通道少,容易造成大量人员伤亡
E. 易产生“烟囱”效应,烟火流动速度快
【多选题】
在扑救高层建筑火灾中,玻璃幕墙破碎会导致___等事故。
A. 地面人员伤亡
B. 破坏地面消防车辆
C. 破坏供水器材
D. 新鲜空气进入,火势扩大
E. 烟雾流动,火势四处蔓延
【多选题】
扑救砖木结构建筑火灾的灭火战术措施有。___。
A. 强攻近战
B. 内外夹攻
C. 上下合击
D. 重点突破
E. 分割围歼
【多选题】
砖木结构建筑发生火灾后,___最容易出现垮塌。
A. 墙
B. 柱
C. 楼板
D. 吊顶
E. 屋盖
【多选题】
灾害事故类型包括:___恐怖袭击和破坏事件、其它灾害事故.
A. 化学灾害事故
B. 自然灾害
C. 市政公共设施事
D. 建筑物坍塌事故
E. 交通工具事故
【多选题】
一般交通事故抢险救援警时中队可出动的车辆是___。
A. 水罐消防车
B. 干粉消防车
C. 泡沫消防车
D. 抢险救援消防车
E. 举高消防车
【多选题】
消防救援队伍除参加的建筑物倒塌事处置外,还要参加___等的处置。
A. 化学灾害事故
B. 自然灾害
C. 市政公共设施
D. 恐怖袭击和破坏事件
E. 交通工具事
【多选题】
灭火器材的检查主要包括___。
A. 手提式灭火器
B. 手推式灭火器
C. 生产日期
D. 消防栓
【多选题】
灭火战斗的基本方法有___。
A. 堵截
B. 疏散
C. 排烟
D. 隔离
【多选题】
下列那几项属于苯的特性___。
A. 苯为无色透明、有强烈芳香味的易燃液体
B. 其蒸气能与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限一般为1.2%~8%
C. 苯不溶于水,其蒸气比空气重,约为空气的2.7倍
D. 苯在沿管线流动时,流速过快,易产生和积聚静电
E. 苯属中等毒类
【多选题】
普通电梯不具备消防安全的条件,火灾时不能作为垂直疏散工具使用,其主要原因如下:___。
A. 电源无保障。因为发生火灾时,消防人员必须切断一切正常工作电源,启用应急电源。
B. 产生烟囱效应。因为电梯运行中,电梯竖井就失去了防烟作用,而成为拔烟拔火的垂直通道,既助长烟火扩散蔓延,又威胁人的生命安全。
C. 疏散能力有限。发生火灾时,电梯一次只能载运十几个人,其余人还要等候,这样会延误疏散时机。
D. 如果电梯发生机电故障(或停电),疏散人员就会被困在电梯轿箱之内而无法脱险。
【多选题】
洗消处理是指:___
A. 人员、服装洗消。当人员、服装遭受放射性污染时,应尽快利用各种简便器材对皮肤和服装进行局部或全身洗消,如用毛巾、棉花、布等蘸水湿擦。有条件时可用洗涤剂进行淋浴,对服装进行清洗。
B. 设备洗消。根据设备的不同、污染的严重程度和现场条件,对设备的去污可采用拍打、抖拂、刷擦、洗涤、高压水清洗等方法。
C. 建筑物和道路洗消。建筑物和道路的去污通常采取干法去污(如清扫、吹脱、真空吸脱、除去污染表层等)、湿法去污(如冲洗、刷洗、擦拭等)和可剥性涂层去污法。
D. 洗消污水排放必须经过环保部门检测,防止造成次生灾害。
【多选题】
危险化学品槽车泄漏事故处置时,排除险情时的措施有那些___
A. 禁绝火源
B. 选好停车位置和进攻路线
C. 放气牵出
D. 疏导转移
E. 引火点燃
【多选题】
危险化学品槽车泄漏事故处置的行动要求为___。
A. 救援车辆要停放在事故槽车的上风方向,并与事故槽车保持适当距离。
B. 一切处置行动自始至终要严防引发爆炸。
C. 实施堵漏的人员一定要精干,个人防护充分,并使用开花或喷雾水枪进行掩护。
D. 驱散稀释不得使用直流水枪,以免强水流冲击产生静电。
E. 可燃气体倒罐时,要采用专用的防爆工具和防爆烃泵,在喷雾水枪的掩护下进行,由当地燃气公司经验丰富的工程技术人员进行。
【多选题】
台风灾害事故处置的行动要求为___
A. 所有救援人员要加强行动安全,特别是在险恶条件下救援,要以小组为单位,不得单独行动
B. 在实施水上救助时应穿救生衣
C. 选准救援车辆、船、艇在险恶地段的停靠位置,要确保自身安全,便于撤退和转移
D. 在险恶条件下实施救援时,要留有机动力量,一旦出现险情,快速自救
E. 任务完成后,要及时清点参战人员和装备,做好移交,安全撤离
【多选题】
台风灾害事故处置程序与措施主要包括___
A. 力量调集
B. 疏散人员和物资
C. 救生排险
D. 现场急救
E. 做好保障
【多选题】
隧道交通事故特点有___。
A. 易引发次生灾害
B. 人员伤亡大
C. 堵塞隧道交通
D. 经济损失大
E. 救援困难,作战时间长
【多选题】
隧道交通事故的处置程序与措施主要包括___。
A. 选好停车位置和进攻路线
B. 设立警戒
C. 排除险情
D. 按照公路交通事故的救援措施,开展人员救助
E. 疏导转移
【多选题】
用电安全管理的内容包括:___。
A. :严禁随意拉设电线,严禁超负荷用电。
B. :电气线路、设备安装应由受过专业培训的电工负责。
C. :各部门下班后,该关闭的电源应予以关闭。
D. :禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。
【多选题】
义务消防队组织管理制度的内容包括:___。
A. 义务消防员应在消防工作归口管理部门领导下开展业务学习和灭火技能训练,各项技术考核应达到规定的指标。
B. 要结合对消防设施、设备、器材维护检查,有计划地对每个义务消防员进行轮训,使每个人都具有实际操作技能。
C. 按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练,并结合实际不断完善预案。
D. 每年举行一次防火、灭火知识考核,考核优秀给予表彰。
【多选题】
台风灾害事故的特点有___
A. 季节性强,多发生在沿海地区。
B. 破坏力强,危害性大
C. 波及面广,人员伤亡大
D. 防范困难,救援难度大
E. 次生灾害多,延续时间长。
【多选题】
隧道交通事故处置的行动要求为___。
A. 若发生泄漏的是易燃易爆物品,要加强对事故现场火源的控制
B. 若发生泄漏的是有毒有害物质,所有救援人员要根据侦检情况,加强个人防护。
C. 救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。
D. 易燃、易爆或毒害性气体发生泄漏,救援车辆到场后应停靠上风或侧上风方向,尽量避开地势低洼处。
E. 处置隧道交通事故,一般作战时间都比较长,应有后备力量,并定时组织参战人员轮换。
F. 事故处理完毕后,应尽快解除警戒,恢复交通。
【多选题】
广播引导疏散的内容有:___。
A. 发生火灾的部位、目前蔓延的范围、燃烧程度等;
B. 告知需疏散的区域,安全区域的方位和标志,以便被困者确认是否到达安全区域;
C. 指示疏散的路线和方向;
D. 对被烟火围困的人员,告知他们救生器材的使用方法以及自救方法,树立自救逃生的信心。
【多选题】
初起火灾扑救的内容包括:___。
A. 向火源喷水或其他灭火剂直接灭火
B. 窒息灭火
C. 排除爆炸危险
D. 断绝可燃物
【多选题】
灭火战术的要点是:___。
A. 救人灭火同步实施
B. 先保护公共财产
C. 确定进攻起点层
D. 内外、上下有序
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【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h 。
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___分钟内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
A. 每
B. 1
C. 2
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___kPa,确认列尾装置作用良好。
A. 10
B. 20
C. 100
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
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