【单选题】
凡能与___混溶，并能通过化学反应或机械方法产生灭火泡沫的灭火剂，称为泡沫灭火剂。
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【单选题】
氯气有剧毒，对眼睛和呼吸系统的黏膜有极强的刺激性，在肺中发生淤血和水肿，空气中最高允许浓度为0.002mg/L，超过（）mg/L人吸入后立即死亡。___
A. 2.5
B. 2.0
C. 1.5
D. 1.0
【单选题】
在对密闭房间进行排烟时，为防止发生轰燃应采取的措施是___
A. 逐渐开启排烟口，使用开花水枪掩护
B. 先开启进风口，再开启排烟口
C. 先开启排烟口，再用大量水稀释
D. 减少排烟口数量和面积
【单选题】
简易防化服适用于短时间___污染的场合。
A. 轻度
B. 中度
C. 重度
D. 酸性物质
【单选题】
带电设备.线路火灾时，对地电压在___以下的电源，可穿戴绝缘手套，用绝缘电剪将电线剪断。
A. 250V
B. 300V
C. 350V
D. 400V
【单选题】
对能溶于水的有毒或刺激性气体，可喷射雾状水流，降低其在空气中的___。
【单选题】
飞行器事故处置，如发生在几场及其附近区域，力量调集应首先通知___出动。
A. 机场消防队
B. 政府专职消防队
C. 特勤消防队
D. 医疗急救力量
【单选题】
扑救带电设备.线路火灾，电线断落对地短路，参战人员进入积水地面，易形成___，造成触电伤害。
A. 电流
B. 磁场
C. 跨步电压
D. 电场
【单选题】
灭带电设备.线路火时，灭火人员要穿戴绝缘胶靴和手套，必要时穿着___。
A. 均压服
B. 防化服
C. 隔热服
D. 防护服
【单选题】
利用6米或9米二节拉梯.救助绳等迅速将待救者从建筑物的二.三层救出的方法，需___名消防员相互配合，共同操作。
【单选题】
有毒区域火灾中，消防车要从上风方向进入有毒火灾区域。水源和水枪阵地的选择，在不影响火灾扑救效果的前提下，坚持从___进攻为主的原则。
A. 上风方向
B. 侧风方向
C. 下风方向
D. 上.侧风方向
【单选题】
二硝基氯化苯毒性很高，遇明火或受热至___℃以上有引起爆炸或着火的危险
A. 1.5
B. 15
C. 150
D. 1500
【单选题】
浓度高于爆炸上限的混合气体___。
A. 可燃可爆
B. 可燃不爆
C. 不燃不爆
D. 若空气进入有爆炸危险
【单选题】
化学泡沫是扑救___火灾的有效灭火剂。
【单选题】
在火灾发展阶段，当温度不断升高，辐射面积增大，辐射热增加，燃烧扩大可能出现___。
【单选题】
电气线路穿越墙壁.楼层等处的孔洞，要采用___填塞密实。
A. 可燃材料
B. 阻膨胀材料
C. 阻燃材料
D. 不燃烧或难燃烧材料
【单选题】
多用途滤毒罐主要用于氧气含量不低于___，在一定浓度的有害气体场所使用，尤其适合进入狭小和通风条件不好的空间。
A. 13%
B. 15%
C. 17%
D. 19%
【单选题】
凡是受到高温.摩擦.撞击或受到一定物质的激发能瞬间发生分解或复分解化学反应，并以机械功的形式在极短时间内放出较大能量的物质，统称为___。
A. 爆炸物品
B. 自燃
C. 闪燃
D. 燃烧
【单选题】
下列属于神经性毒剂的是___。
A. 芥子气
B. 氢氰酸
C. 路易氏气
D. 沙林
【单选题】
危险化学品生产.储存企业必须具备的条件有：___。①有符合国家标准的生产工艺.设备或储存方式.设施；②工厂.仓库的周边防护距离符合国家标准或国家有关规定；③有符合生产或者储存需要的管理人员和技术人员；④有健全的安全管理制度；⑤符合法律.法规规定和国家标准要求的其他条件。
A. ①②③
B. ②③④⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④⑤
【单选题】
___是消防员在有危险性化学物品和腐蚀性物质的火场和事故现场进行灭火战斗.抢险救援时的一种防护装备。
A. 防火防化服
B. 避火服
C. 隔热服
D. 防毒衣
【单选题】
扑救有毒区域火灾时，当可燃性有毒物质扩散尚未燃烧时，应立即熄灭___内的一切火源，防止发生燃烧或爆炸。
A. 下风方向
B. 沾染区域
C. 扩散区域
D. 上风方向
【单选题】
液下喷射氟蛋白泡沫，为保证泡沫的灭火效能，泡沫喷射的流速不应大于___m/s。
【单选题】
毒物按毒害作用分类，可分为___。①神经性毒剂；②糜烂性毒剂；③全身中毒性毒剂；④失能性毒剂；⑤窒息性毒剂；⑥刺激性毒剂。
A. ①③④⑤⑥
B. ①②③⑤⑥
C. ①②③④⑥
D. ①②③④⑤⑥
【单选题】
地上.半地下以及地下无覆土的卧式罐的燃烧面积，按防护堤内的面积计算，且不超过___m2。
A. 300
B. 350
C. 400
D. 450
【单选题】
属于侦检器材的是___。①热成像仪；②有毒气体探测仪；③核放射探测仪；④音频生命探测仪；⑤视频生命探测仪；⑥军事毒剂侦检仪⑦漏电探测仪。
A. ①②③⑥⑦
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②③④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥⑦
【单选题】
硝酸钾.硫磺和炭末混合物，遇火焰或火花能引起爆炸，爆发点为___°。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
___泡沫灭火剂，可以用于液下喷射泡沫灭火系统。
A. 氟蛋白
B. 蛋白
C. 轻水
D. 抗溶性
【单选题】
在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到___。
A. 地下车站
B. 区间隧道内
C. 地面停车站
D. 隧道出口
【单选题】
利用水泵接合器向室内管网供水时，应首先注意___
A. 水泵接合器使用范围
B. 水泵接合器耐压能力
C. 水泵接合器的接口形式
D. 水泵接合器的接口口径
【单选题】
便携式智能型有毒气体探测仪，能够同时检测四类气体，即可燃气体.有毒气体.氧气和___。
A. 烟气
B. 核气体
C. 易爆气体
D. 有机挥发气体
【单选题】
具有带电危险特性的危险物品种类有___。
A. 易燃液体
B. 压缩和液化气体
C. 易燃液体.压缩和液化气体
D. 氧化剂和过氧化物
【单选题】
关于内置式重型防化服维护要求下列错误的是___。
A. 关闭装置用小刷子里外清洗，清洗后要倒挂晾干，如有条件可用45℃的恒温箱烘干
B. 如外部沾染化学物质，可用碳酸钠或酸化水中和
C. 面具可用39%的酒精棉或消毒肥皂清洗
D. 每次用后必须用清水或液体肥皂清洗
【单选题】
当钢构件自身温度达到___时，其强度下降2/3。
A. 350℃
B. 500℃
C. 600℃
D. 800℃
【单选题】
根据实际测算，地铁车厢在满员时遇紧急情况，在___秒钟内即可将车厢内人员全部撤出。
【单选题】
地铁各车站间距一般为___左右。
A. 1000m
B. 1500m
C. 2000m
D. 2500m
【单选题】
关于封闭式防化服下列说法错误的是___。
A. 总量约为0.7㎏
B. 轻便，着装迅速
C. 可与所有毒气面罩匹配
D. 能够迅速洗消并重复使用
【单选题】
防毒衣的防毒能力下列说法错误的是___。
A. 防沙林10h左右
B. 防液氯1h左右
C. 防氢氰酸50min左右
D. 防维埃克斯30min左右
【单选题】
封闭式防化服的用途是___。
A. 用于放射性污染.军事毒剂.生化组合毒剂和化学事故现场防护
B. 当眼睛.呼吸道及表皮有直接腐蚀性危害时使用
C. 适用于高温有火灼伤危险的场合
D. 适用于短时间轻度污染的场合
【单选题】
下列危险化学品仓库的防火基本措施说法错误的是___。
A. 仓库一般应有两个以上出口，门向里开
B. 库房要位于地势较高.通风干燥的地点
C. 仓库内最好不设电器设备
D. 贮存氢气等比空气轻的气体钢瓶的库房，顶部最高处应设排气孔
【单选题】
复分解反应的总规律不正确的是___。
A. 强酸与强碱易反应
B. 弱酸与弱碱易反应
C. 强碱与弱酸可反应
D. 强酸与弱碱可反应
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【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
