【单选题】
扑救油罐火灾燃烧罐的冷却强度是___L／s•m2。
A. 0.1～0.3
B. 0.2～0.4
C. 0.3～0.5
D. 0.6～0.8
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相关试题
【单选题】
燃烧过程中的化学反应十分复杂，有___，有分解反应。
A. 氧化反应
B. 化合反应
C. 聚合反应
D. 连锁反应
【单选题】
可燃物质与___共存，达到某一温度时，与火源接触即发生燃烧。
A. 空气
B. 氧化剂
C. 助燃剂
D. 空气或氧化剂
【单选题】
扑救油罐火灾时，泡沫液的准备量通常应达到一次进攻灭火用量的___倍。
【单选题】
固体可燃物由于其分子结构的复杂性，物理性质的不同，其燃烧方式也不同，有蒸发燃烧.分解燃烧.表面燃烧和___四种。
【单选题】
___.磷.钾等单质固体物质着火后先熔融，后燃烧。
【单选题】
有些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解，不能发生蒸发燃烧或分解燃烧，当氧气包围物质的表层时，呈炽热状态发生无火焰燃烧，称为___。
A. 内部燃烧
B. 表面燃烧
C. 放射燃烧
D. D.阴燃
【单选题】
根据燃烧前可燃气体与氧___的不同，燃烧可分为两大类。
A. 混合时间
B. 混合浓度
C. 混合状况
D. 混合方式
【单选题】
在扑救列车火灾时，在数节车厢同时起火的情况下，要运用___等战术方法灭火。
A. 堵截包围
B. 两侧夹击
C. 确保重点.按轻重缓急
D. 逐节消灭
【单选题】
___.石蜡.松香等物质先熔融，后蒸发成蒸气，分解.氧化燃烧。
【单选题】
采用高倍数泡沫灭火，高倍数泡沫应在多少分钟内充满保护空间。___
【单选题】
分子结构复杂的固体可燃物，受热分解出其组成成份及与加热温度相应的热分解产物，这些分解产物再氧化燃烧，称为___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 完全燃烧
D. 预混燃烧
【单选题】
运用步测法估算燃烧面积时一般一复步为___。
A. 1m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2m
【单选题】
天然高分子材料中的木材.棉.麻等物及合成高分子化合物中的热固塑料.合成橡胶.化学纤维等的燃烧，均属___。
A. 蒸发燃烧
B. 预混燃烧
C. 分解燃烧
D. 均相燃烧
【单选题】
夜间煤气大量泄漏下风向的防护距离是___。
A. 200m
B. 300m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
若配置1000Kg浓度为2%的碳酸氢钠水溶液，对沙林中毒人员进行消毒，需要碳酸氢钠和水___。
A. 20Kg.980Kg
B. 2Kg.998Kg
C. 500Kg.500Kg
D. 10Kg.990Kg
【单选题】
下列不是固体物质的燃烧方式是___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 表面燃烧
D. 自燃
【单选题】
木炭.焦碳以及铁.铜.钨的燃烧均属___。
A. 表面燃烧
B. 蒸发燃烧
C. 分解燃烧
D. 阴燃
【单选题】
液化石油气储罐着火后，距着火罐直径1.5倍范围内的邻近罐需进行冷却，邻近罐的冷却面积按其表面积的多少计算。___
A. 2倍
B. 全部
C. 一半
D. 三分之一
【单选题】
对于甲.乙.丙类液体储罐，当采用直径超过20m的地上固定顶立式罐时，发生火灾后，其储罐冷却水持续时间按多少小时计算。___
【单选题】
燃烧产物对灭火工作有利的方面是___。
A. 在一定条件下有阻燃作用
B. 引起人员中毒.窒息
C. 影响视线
D. 成为火势发展.蔓延的因素
【单选题】
通过烟的___等特征，消防人员可以大致判断燃烧物质的种类.火灾阶段.火势蔓延方向等。
A. 温度.浓度
B. 颜色变化
C. 扩散范围
D. 气味.颜色.浓度.流动方向
【单选题】
完全燃烧的燃烧产物都是___气体。
A. 可燃
B. 易燃
C. 毒性
D. 不燃.惰性
【单选题】
含氧量在___以上的可燃物质燃烧时，发出不显光的火焰。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
【单选题】
含碳量在___以上的可燃物，燃烧时产生显光，并带有大量黑烟的火焰。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
【单选题】
正在燃烧的可燃气体（蒸气）所占据的发光.放热的空间范围称为___。
【单选题】
液体可燃物和固体可燃物燃烧时由分解或蒸发出的气体形成火焰，一般为___。
A. 扩散火焰
B. 预混火焰
C. 分解火焰
D. 蒸发火焰
【单选题】
火焰中由二次空气供氧所形成的火焰峰面称为___。
【单选题】
有机可燃物火焰的明亮程度和颜色主要由火焰中的___来确定。
A. 含氧量
B. 碳粒子
C. 含氢量
D. 烟浓度
【单选题】
在一定温度下，易燃.可燃液体表面上产生的蒸气，当与空气混合后，一遇着火源，就会发生一闪即灭的燃烧，这种现象叫做___。
【单选题】
评价液体火灾危险性的依据是___。
A. 着火点
B. 闪点
C. 燃点
D. 自燃点
【单选题】
易燃与可燃液体表面能够发生闪燃的最低温度称为___。
A. 燃点
B. 闪点
C. 自燃点
D. 爆炸点
【单选题】
根据闪点可将燃烧液体分为两类，闪点大于___℃的称为可燃液体。
【单选题】
易燃可燃液体的闪点___，其火灾危险性就越大。
A. 越高
B. 越低
C. 大于45℃
D. 等于45℃
【单选题】
根据___可确定液体生产.加工.储存的火灾危险性分类。
A. 燃点
B. 着火点
C. 闪点
D. 自燃点
【单选题】
闪点小于或等于___的液体称为易燃液体。
A. 35℃
B. 45℃
C. 55℃
D. 70℃
【单选题】
汽油的闪燃点为___℃。
A. -30
B. -40
C. -50
D. -60
【单选题】
可燃物质在空气中连续均匀地加热到一定的温度，在没有外部火源的作用下能够发生自动燃烧的现象称为___。
A. 阴燃
B. 受热自燃
C. 本身自燃
D. 着火
【单选题】
可燃物质，在远低于自燃点的温度下自然发热，并且这种热量经长时间的积蓄使物质达到自燃点而燃烧的现象，称为___。
A. 着火
B. 受热自燃
C. 本身自燃
D. 自燃
推荐试题
【单选题】
正常使用中，篮系统由什么来增压___
A. 左发动机驱动泵
B. 右发动机驱动泵
C. 电动泵
D. 冲压涡轮
【单选题】
一个液压系统低压时___
A. 主警告灯亮，连续铃声响
B. 主注意灯亮，连续铃声响
C. 主注意灯亮，响铃一声
D. 无警告
【单选题】
黄系统失效时：___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
绿系统失效时：___
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
【单选题】
篮系统优先valve的作用是什么？___
A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统
B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统
D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力
【单选题】
手摇泵给哪个系统增压？___
A. 篮系统
B. 绿系统
C. 黄系统
D. 黄和绿系统
【单选题】
液压系统总共有几个优先valve___
【单选题】
篮系统失效时___
A. 襟翼系统操作速度减半
B. 襟翼系统操作速度不变
C. 襟翼系统操作失效
D. 以上都不正确
【单选题】
当绿系统失效时：___
A. 起落架放下操作正常
B. 起落架只能重力放出
C. 起落架收上正常
D. 不影响起落架的操作
【单选题】
地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D.2)3)4)
【单选题】
发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.保持在断电前状态
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.风档和侧窗都不加温
B. B.风档不加温,侧窗加温
C. C.风档加温,侧窗不加温
D. D.风档和侧窗都加温
【单选题】
每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个三位旋钮
B. B.由一个按钮
C. C.自动地,根据气象状况
D. D.人工无法控制
【单选题】
什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A．3,2
B. B．2，2
C. C．2，1
D. D．1，1
【单选题】
一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D.
【单选题】
一旦发动机防冰valve失去供电,会发生什么?___
A. A.当发动机停车时,valve打开
B. B.当发动机运转时,valve打开
C. C.当发动机运转时,valve关闭
D. D.任何时候valve都保持关闭
【单选题】
一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.两套系统都失去功能
C. C.相应侧的加温失去
D. D.窗加温自动工作
【单选题】
正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持打开
C. C.保持关闭
D. D.不接受任何信号
【单选题】
飞行中失去供电，发动机防冰valve：___
A. A在发动机停车时打开
B. B在发动机工作时打开
C. C在发动机工作时关闭
D. D.一直保持关闭
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供的加温：___
A. A高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. B飞行中为高功率，地面为低功率
C. C结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
皮托管（空速管）加温：___
A. A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B只在空中工作
C. C在地面飞机速度大于80KT时
D. D.只有一种功率
【单选题】
机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___
A. A防冰valve打开时
B. B按钮置于ON位时
C. C失效灯灭时
D. D.一直不亮
【单选题】
电加温被提供用于保护：___
A. A仅皮托管和迎角探头
B. B仅皮托管和大气总温探头
C. C大气总温探头，迎角探头
D. D皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
【单选题】
在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___
A. A机翼防冰valve打开30秒，然后关闭
B. B机翼防冰valve不打开
C. C机翼防冰valve保持打开
D.
【单选题】
发动机进气道防冰由谁提供？___
A. A高压压气机引气
B. B低压压气机引气
C. C电热防冰
D. D热滑油防冰
【单选题】
当发动机防冰电门选择在ON位时：___
A. A发动机连续点火
B. B相关空调组件关闭
C. C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D.
【单选题】
当发动机防冰valve打开时：___
A. A相应发动机的N2下降
B. BN2增加，EPR极限自动减小
C. CEPR或N2无变化
D. DEPR极限增加
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择：___
A. A仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
使用风挡刮雨器的最大速度：___
A. A100KT
B. B180KT
C. C230KT
D. D350KT
【单选题】
当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___
A. A地面不加温，但离地时自动加温
B. B发动机起动后以高温加温
C. C人工选择高温前，以低热加温
D. D发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
【单选题】
雨刷的工作速度有：___
A. A低速和高速
B. B只有一个速度
C. C低速，中速，高速
D. D连续可调
【单选题】
机翼防冰关断valve何时关闭？___
A. A发动机故障时
B. B失去供电或探测到泄漏时
C. C使用防冰时，交输引气valve故障
D.
【单选题】
由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___
A. A缝翼1，2，4
B. B缝翼2，3，4
C. C外侧的三个前缘缝翼
D. D所有的缝翼
【单选题】
机翼防冰关断valve是由谁控制的：___
A. A一个机翼防冰按钮
B. B两个机翼防冰按钮
C. C自动
D.
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D以上B和C
【单选题】
在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___
A. A大翼防冰valve不打开
B. B大翼防冰valve打开30秒
C. C大翼防冰valve保持打开
D.
【单选题】
大翼防冰按钮ON灯亮表示：___
A. A防冰valve打开
B. B按钮设置在开位
C. CFAULT（失效）灯灭
D.
【单选题】
失去供电时，发动机防冰valve：___
A. A在发动机停车时打开
B. B在发动机工作时打开
C. C在发动机工作时关闭
D. D一直保持关闭
【单选题】
无气源供应时，发动机防冰valve：___
A. A弹簧保持在关位
B. B弹簧保持在开位
C. C保持原位
D. D可能开也可能关
