相关试题
【填空题】
286 审计风险与重要性之间存在___关系
【填空题】
287 审计人员现场监督被审计单位各种实物资产的盘点,并进行适当抽查而获取审计证据的方法是___
【填空题】
288 对被审计单位的部分经济业务和会计资料进行检查,并根据检查结果推断总体状况的审计方法是___
【填空题】
289 其他审计组织承办审计机关审计事项时,应当遵循的准则是___
【填空题】
290 政府审计机关是代表政府依法行使审计监督权的行政机关,它具有宪法赋予的___和___
【填空题】
291 审计机关依法向社会公布审计报告所反映内容及相关情况的专门文书是___
【填空题】
292 审计取证的顺序与反映经济业务的会计资料形成过程相一致的审计取证方法是___
【填空题】
293 被审计单位计算机中储存的与审计事项相关的资料属于___
【填空题】
294 审计机关为了统一组织多个审计组对某一行业或者专项资金进行审计而制定的总体工作计划称为___
【填空题】
295 属于按照审计主体划分的审计类别是___
【填空题】
296 在我国,社会审计审计报告的签署人必须是___
【填空题】
297 按照《国家审计基本准则》的规定,审计组对审计事项实施审计结束后.向审计机关提出审计报告的日期应当在___日内
【填空题】
298 2006年2月28日十届人大二十次会议通过了《关于修改___,施行是___
【填空题】
299 按照国家审计准则的规定,应当对审计项目总体质量负责的是___
【填空题】
300 确立我国现行国家审计监督制度最权威的法律依据是___
【填空题】
301 审计机关依法对被审计单位作出审计处理处罚决定,最能体现的审计职能是___
【填空题】
302 ___是编写审计报告、发表审计意见或做出审计决定的依据。
【填空题】
303 我国国家审计机关的设置属于___
【填空题】
304 ___是判断审计事项是非优劣的准绳,是作出审计决定的依据
【填空题】
305 审计人员对被审计单位进行内部控制测试的工作属于___
【填空题】
306 既能为审计人员提供工作标准,又能作为检查和评价审计工作质量规则的是___
【填空题】
307 国家审计机关向被审计单位做出审计决定的依据是___
【填空题】
308 根据我国目前的实际情况,国家审计的首要目标是___
【填空题】
310 审计按其内容和目的不同,可以分为财政财务审计、___和财经法纪审计
【填空题】
312 财务报表在审计前存在重大错报的可能性是___风险
【填空题】
313 审计计划分为___和___两个层次
【填空题】
314 审计工作底稿的归档期限为审计报告日后___天内
【填空题】
315 审计证据的特性包括___和___
【填空题】
316 在被审计单位治理层的监督下,按照使用的会计准则和相关会计制度的规定编制财务报表是___的责任
【填空题】
317 审计按不同主体划分___、___和___
【单选题】
申请“微贷通”业务的客户年龄须在___周岁之间。
A. 16-55
B. 18-60
C. 18-55
D. 16-60
【单选题】
“创富贷”单次用信期限最长不超过___个月。
【单选题】
金燕快贷通贷款签订最高额合同期限最长为___年。
【单选题】
“商贷通”是指市郊联社向在郑州市辖区范围内从事经营活动的___提供信贷产品。
A. 个人
B. 自然人
C. 个体工商户
D. 公司
【单选题】
申请“商贷通”贷款的客户从事行业原则上为___年(含)以上,在郑州市有固定的经营场所。
【单选题】
计算个人客户存贷款比例时,可提供借款人本人及其配偶、年满 ___周岁子女的账户流水。
推荐试题
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
对于轻伤标准,轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___,并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m