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【判断题】
打磨作用边“肥边",焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
整修查照间隔、护背距离,使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内,将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开,让它自由伸缩,把钢轨内部的温度应力全部放散掉,然后再重新锁定线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
应力放散改变了长钢轨原来的长度,不会改变锁定轨温。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为1。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上会随之移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座,用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
做好道岔前后60m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
做好直股基本轨方向,拨好道岔位置可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
弯好曲基本轨弯折点,做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查确认基本轨既有弯折量,按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强捣固作业,除按规定捣固外,还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
补充夯实道床,道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆,各枕木孔道砟应比岔枕顶面底70~80mm,并夯实道床可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强各部分零件的养护维修可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
加工制造30mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
转辙机位置与尖轨动作拉杆位置在同一水平线上会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强防爬锁定是防止钢轨过分收缩和钢轨折断后轨缝拉开太大的有利措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨被锁定之后,除长轨条两端的伸缩区之外,其余部分(之间的固定区)的钢轨长度不能随轨温变化(伸缩)。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为巡检坑。
A. 对
B. 错
【判断题】
半径为500m及以上的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入线地面段碎石道床大坡度地段为1760根/km。
A. 对
B. 错
【判断题】
停车场除工艺特殊要求地段一般为1448对(根)/km。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线整体道床地段为1980根/km。
A. 对
B. 错
【判断题】
道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面40~50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床根据轨枕间距分段布置,一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝,伸缩缝应位于两根枕中间。
A. 对
B. 错
【判断题】
劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉组钉板。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有制动效能证明书
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动后,机班应进行后部瞭望,确认列车起动正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机.制动距离和减压量,应做到一次停妥。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机.制动距离和减压量,应做到一次停妥。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过最小有效减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭工作证可登乘本段机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶证有效期届满未延续的,应当申请延续驾驶证。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
A. 对
B. 错
【单选题】
夜11時( )過ぎたら、電話をかけないでください。
A. に
B. で
C. を
D. から
【单选题】
试验
A. 试验
B. 试验
C. 试验
D. 试验
【单选题】
哈哈哈
A. 哈哈哈
B. 哈哈哈
C. 哈哈哈
D. 哈哈哈
【单选题】
李さんが( )プレゼントがとても気に入っています。
A. もらう
B. あげる
C. やる
D. くれる
【多选题】
植物检疫作用主要体现在___方面。
A. 维护国家主权
B. 服务外交外贸
C. 设定技术性贸易措施
D. 促进本国农产品出口
【多选题】
IPPC明确规定了缔约方国家植物保护机构(NPPO)应履行的义务,包括___。
A. 对国际贸易植物、植物产品及其他应检物签发植物检疫证书
B. 在国内开展有害生物监测
C. 查验入境货物、采取检疫处理措施
D. 开展有害生物风险分析
【多选题】
根据FAO《国际植物保护公约》及国际植物检疫措施标准的相关定义,管制的有害生物包括:___。
A. 非检疫性有害生物
B. 检疫性有害生物
C. 外来入侵种
D. 管制的非检疫性有害生物
【多选题】
制订植物检疫法律法规需要考虑___及等效性原则。
A. 科学性原则
B. 透明度原则
C. 非歧视原则
D. 区域化原则
【多选题】
根据FAO/IPPC颁布的《查验准则》,从事植物检疫的现场查验员需要一定的资质要求。除官方授权外,___是现场查验员应具备的能力。
A. 客观公正
B. 具有发现有害生物的技术能力
C. 具备识别有害生物的能力
D. 能够使用查验设施、器具
【多选题】
___措施属于植物检疫措施范畴。
A. 禁止入境
B. 进境许可
C. 限定产地
D. 货物木质包装的性能检测
【多选题】
___属于进出境植物检疫应检物的范围。
A. 植物、植物产品
B. 植物性包装物、铺垫材料
C. 土壤、有机肥、生物防治物
D. 人体组织、生物制品、血液及其制品
【多选题】
FAO / IPPC的宗旨和目的是:___。
A. 加强国际间植物保护的合作
B. 更有效防治有害生物及防止植物危险性有害生物的传播
C. 统一国际植物检疫证书格式
D. 促进国际植物检疫信息交流
【多选题】
根据《FAO国家植物检疫立法修订指南》和ISPM 23《查验准则》,植物检疫查验员的职责包括:___。
A. 检查植物或植物产品
B. 监督应检物的检疫处理
C. 检查仓储和运输设施
D. 控制运输工具的废弃物和加工进口植物材料场所产生的废弃物
【多选题】
查验人员认定某进口货物具有传入或传播检疫性有害生物风险时,可采取的措施包括:___。
A. 扣留该批进口货物
B. 除害处理、退运或销毁
C. 隔离检疫
D. 指定加工方式
【多选题】
___国家禁止进境。
A. 植物病原体
B. 害虫
C. 动物尸体
D. 土壤
【多选题】
目前我国的检疫准入制度通常包括___。
A. 准入评估
B. 议定书磋商
C. 境外企业注册
D. 检疫审批
【多选题】
《出入境动植物检验检疫风险预警及快速反应管理规定实施细则》对___方面进行了规定。
A. 进出境植物检疫风险预警信息收集
B. 风险分析的程序
C. 风险警示通报的对象、方式、内容
D. 快速反应措施及监督管理方法
【多选题】
___属于进出境动植物检疫应检物。
A. 进境美国大豆
B. 出境木质包装
C. 来自非洲猪瘟疫区的飞机
D. 进境拆解的废旧船舶
【多选题】
___属于我国动植物检疫法律中明确的常见违法行为。
A. 申报的动植物产品与实际不符
B. 未按规定处理运输工具上的泔水
C. 擅自抛弃过境动物的排泄物
D. 擅自调离隔离检疫的动植物
【多选题】
进境粮食监督管理所涉及的植物检疫制度包括:___ 。
A. 检疫审批制度
B. 注册登记制度
C. 境外预检制度
D. 隔离检疫制度
【多选题】
下列关于进境植物繁殖材料的表述,正确的是:___。
A. 引进禁止进境的植物繁殖材料的,须按照有关规定向海关总署申请办理特许检疫审批手续
B. 引进非禁止进境的植物繁殖材料的,须向国务院农业或林业行政主管部门及各省、自治区、直辖市农业(林业)厅(局)申请办理国外引种检疫审批手续
C. 携带或邮寄植物繁殖材料进境的,因特殊原因无法事先办理检疫审批手续的,应当向海关总署申请补办检疫审批手续
D. 因特殊原因引进带有土壤或生长介质的植物繁殖材料的,引种单位、个人或其代理人须向海关总署申请办理输入土壤和生长介质的特许检疫审批手续
【多选题】
根据ISPM 13《违规和紧急行动通知准则》,___属于明显违规事件。
A. 未遵守植物检疫要求
B. 货物中含有土壤
C. 没有植物检疫证书
D. 造假的植物检疫证书
【多选题】
按检疫物划分,进出境植物检疫范围包括:___。
A. 动植物、动植物产品和其他检疫物
B. 装载动植物、动植物产品和其他检疫物的装载容器、包装物、铺垫材料
C. 来自动植物疫区的运输工具
D. 进境拆解的废旧船舶
【多选题】
___需要启动有害生物风险分析。
A. 确定可能采取植物检疫措施的有害生物
B. 确定一个生物体是否为有害生物
C. 可能需要对传播途径采取植物检疫措施
D. 审查或修订植物检疫措施或政策
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