【单选题】
汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线，必要时由___人进行。
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相关试题
【单选题】
以下哪项不是传统人工巡检方式的缺点。___
A. 劳动强度大
B. 工作条件艰苦
C. 劳动效率低
D. 发现缺陷比无人机巡视效率高
【单选题】
凡在坠落高度基准面___m及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。
【单选题】
凡参加高处作业的人员，应___进行一次体检。
【单选题】
低［电］压：用于配电的交流系统中___的电压等级。
A. 220V以下
B. 220V及以下
C. 1000V以下
D. 1000V及以下
【单选题】
双重称号即___。
A. 线路名称和称号
B. 线路名称和位置称号
C. 编号和位置称号
D. 编号和称号
【单选题】
线路位置称号指上线、中线或下线和___的左线或右线。
A. 面向送电侧
B. 面向受电侧
C. 面向线路杆塔号增加方向
D. 面向线路杆塔号减小方向
【单选题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求，工作人员的___应合格、齐备。
A. 个人工器具
B. 服装
C. 劳动防护用品
D. 作业保护
【单选题】
经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱，存放急救用品，并应指定___经常检查、补充或更换。
A. 技术员
B. 管理员
C. 安全员
D. 专人
【单选题】
作业人员应经医师鉴定，无妨碍工作的病症，[体格检查每___至少一次]。
【单选题】
作业人员应经医师鉴定，___病症（体格检查每两年至少一次）。
A. 无容易传染的
B. 无不能治愈的
C. 无慢性
D. 无妨碍工作的
【单选题】
作业人员对本规程应___考试一次。
A. 每半年
B. 每年
C. 每两年
D. 每三年
【单选题】
作业人员因故间断电气工作连续___个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。
【单选题】
任何人发现有违反本规程的情况，应___，经纠正后才能恢复作业。
A. 立即制止
B. 立即报告领导
C. 停止作业
D. 批评教育
【单选题】
按触电的方式触电可分为___
A. 直接接触触电。间接接触电。
B. 单相触电、两相触电。跨步电压触电
C. 感应电压触电、接触电压触电。
D. 跨步电压触电、静电电压触电。
【单选题】
人体同时接触两相导体的触电为___
A. 单相触电
B. 静电电压触电
C. 接触电压触电
D. 两相触电
E. 跨步电压触电
F. 感应电压触电。
【单选题】
电流对人体的伤害有___
A. 电击、电伤、和电磁场伤害
B. 热效应、化学效应的伤害
C. 电弧烧伤、熔化金属烫伤
D. 电磁场生理伤害。
【单选题】
人体进入高压落地点8米以内时人体两脚之间电位差形成的触电称为___
A. 单相触电
B. 静电电压触电
C. 接触电压触电
D. 两相触电
E. 跨步电压触电
F. 感应电压触电。
【单选题】
当发生触电事故致人呼吸、心跳骤停时、抢救时间超过___后一般没有抢救成活的希望。
A. 3分钟、
B. 4分钟、
C. 5分钟、
D. 6分钟、
【单选题】
当发生触电事故后应当___抢救。
A. 送急救站抢救、
B. 送医院抢救、
C. 就地及时抢救、
D. 等救护车人员抢救、
【单选题】
人在触电时，电流虽然通过了人体的心、脑和肺等要害部位而造成触电者心肺聚停，但是大多数并没有造成心脏、肺和脑组织的生命中枢等组织细胞的不可逆坏死，而仅仅是引起上述器脏及其组织细胞的___
A. 生理麻痹和功能紊乱。
B. 生理麻痹。
C. 功能紊乱。
D. 不可逆坏死
【单选题】
当触电者同时具有多种伤害时、在抢救中应始终把抢救触电者___放在第一位。
A. 烧伤、
B. 骨拆、
C. 生命、
D. 烫伤
【单选题】
确定抢救场地必须把抢救触电者的生命放在第一位，以___为原则，
A. 送医院。
B. 就地。
C. 送当地卫生站、
D. 送急救中心。
【单选题】
触电伤员如意识丧失，应在___秒内用看、听、试的方法判断触电伤员的呼吸、心跳情况。
A. 5.
B. 10.
C. 15。
D. 20.
【单选题】
对意识丧失,心跳、呼吸停止的触电者，应立即就地采用___进行抢救。
A. 人工心肺复苏法、
B. 口对口吹气法、
C. 胸外心脏按压法。
D. 仰头抬颏法
【单选题】
对意识丧失, 呼吸停止，心跳存在的触电者，应立即就地采用___法进行抢救或人工心肺复苏进行抢救。
A. 人工心肺复苏法、
B. 口对口吹气法、
C. 胸外心脏按压法。
D. 仰头抬颏法
【单选题】
对意识丧失,心跳停止、呼吸存在的触电者，应立即就地采用___进行抢救或人工心肺复苏进行抢救。
A. 人工心肺复苏法、
B. 口对口吹气法、
C. 胸外心脏按压法。
D. 仰头抬颏法
【单选题】
人工心肺复苏操作频率是___
A. 人工呼吸2次心脏按压30次循环做
B. 人工呼吸2次心脏按压15次循环做
C. 人工呼吸1次心脏按压15次循环做
【单选题】
本规程规定了工作人员在___应遵守的安全要求。
A. 检修现场
B. 运维现场
C. 作业现场
D. 抢修现场
【单选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及___。
A. 事故紧急处理措施
B. 紧急救护措施
C. 应急预案
D. 逃生方法
【单选题】
防误操作闭锁装置不得随意退出运行，停用防误操作闭锁装置应经___批准。
A. 检修负责人
B. 工区负责人
C. 调控人员
D. 设备运维管理单位
【单选题】
监护操作时，操作人在操作过程中不准有任何未经___同意的操作行为。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 监护人
D. 调控人员
【单选题】
用绝缘棒拉合隔离开关(刀闸)、高压熔断器或经传动机构拉合断路器(开关)和隔离开关(刀闸)，均应___。
A. 戴线手套
B. 戴绝缘手套
C. 戴护目眼镜
D. 穿防电弧服
【单选题】
雨天操作室外高压设备时，绝缘棒应有防雨罩，还应___。
A. 穿绝缘靴
B. 穿雨衣
C. 穿绝缘鞋
D. 穿防电弧服
【单选题】
在高压设备上工作，应至少由两人进行，并完成保证安全的___。
A. 技术措施和应急措施
B. 组织措施和现场措施
C. 组织措施和技术措施
D. 应急措施和现场措施
【单选题】
变电检修(施工)作业，___认为有必要现场勘察的，检修(施工)单位应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录。
A. 工作票签发人或工作负责人
B. 工作票签发人或工作许可人
C. 工作许可人或工作负责人
D. 工作票签发人或专责监护人
【单选题】
作业人员应具备必要的电气知识和业务技能，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经___。
A. 专业培训
B. 考试合格
C. 技能培训
D. 现场实习
【单选题】
作业人员应具备必要的___，学会紧急救护法，特别要学会触电急救。
A. 理论知识
B. 实践经验
C. 安全生产知识
D. 生产经验
【单选题】
作业人员应具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会___。
A. 创伤急救
B. 溺水急救
C. 触电急救
D. 高空急救
【单选题】
在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告___和上级部门。
A. 工作负责人或设备运维管理单位
B. 调度控制中心或工作负责人
C. 调度控制中心或设备运维管理单位
D. 工作负责人或班站长
推荐试题
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车价格便宜，体积小
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 对小于30%的坡道路面没有要求
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑最高车速
B. 确定最小传动比时，要考虑最大爬坡度
C. 确定最大传动比时，要考虑附着率
D. 确定最大传动比时，要考虑最低稳定转速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车轮胎气压过足
C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 轴距
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的滞后
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 横摆角速度的稳定时间
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低25%左右
【判断题】
随着驱动力的增加，轮胎回正力矩通常也有所增大，增加了过多转向的趋势
【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低5%左右
【判断题】
加速时前轴侧偏角增加，后轴侧偏角减小，汽车有增加不足转向的趋势
【判断题】
越野汽车要在坏路和无路条件下行驶，因此它的最大爬坡度能力很重要
【判断题】
低CD值的轿车汽车后部最好采用舱背式或直背式
【判断题】
装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
【判断题】
最小传动比过大，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声与振动
【判断题】
随着前轮转向角的增加，前轮侧偏角加大；但前轮侧偏角达某一角度值之后，侧偏力饱和而不再增大，因此汽车的转弯半径还可以减小
【判断题】
货车要在各地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力
【判断题】
装有液力变矩器的汽车，在高速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
【判断题】
最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转噪声大
【判断题】
一定侧偏角下，驱动力增加时，侧偏力逐渐有所增大
【判断题】
汽车加速能力可用它在水平良好的路面上行驶时能产生的加速度来评价
【判断题】
在动力装置其他参数不变的条件下，若以动力性为主要目标，则可选用较小的主减速器传动比
【判断题】
元件的特性和参数在设计时一旦选定后无法更改的悬架，称为被动悬架
【判断题】
轮胎的结构、帘线和橡胶的品种，对滚动阻力都有影响
【判断题】
汽车加速能力应在一定的坡度上行驶时能产生的加速度来评价
【判断题】
传动系挡位增加后，有利于提高燃油经济性
【判断题】
在动力装置其他参数不变的条件下，若以经济性为主要目标，则可选用较大的主减速器传动比
【判断题】
在转弯行驶时，轮胎发生侧偏现象，滚动阻力大幅增加
