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【判断题】
铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务
A. 对
B. 错
【判断题】
遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
A. 对
B. 错
【判断题】
安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
A. 对
B. 错
【判断题】
个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位
A. 对
B. 错
【判断题】
集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
A. 对
B. 错
【判断题】
集体利益不包含集体中每一个人的利益
A. 对
B. 错
【判断题】
班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础
A. 对
B. 错
【判断题】
质量通常是指产品或者工作的优劣程度
A. 对
B. 错
【判断题】
注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质
A. 对
B. 错
【判断题】
一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
A. 对
B. 错
【判断题】
只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
A. 对
B. 错
【判断题】
信誉是企业存在与发展的命根子
A. 对
B. 错
【判断题】
诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
A. 对
B. 错
【判断题】
职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
A. 对
B. 错
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电器装置中的发电机、蓄电池、轴温报警器等中(段)修周期应与客车段修周期基本一致,可提前或延期六个月(装在不常用车上的可根据状态再延期)
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为46伏,直流输出电压为59土1伏
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型电机的额定转速为700-3500转/分
A. 对
B. 错
【判断题】
背向二位车端面向一位车端的右手侧为一位侧,左手侧为二位侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,室内充电的蓄电池或运用中充电的蓄电池,遇到明火都有可能发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电器装置的修程分大修,中修和辅修三种
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是一种将某一等级的交流电压变换成另一等级电压的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂在冷凝器中处于气体状态
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆连挂后,必须确认两钩成完全连接状态,即确认两钩均处于闭锁状态
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道平车的修程分为:日常保养、小修、大修三种
A. 对
B. 错
【判断题】
废气涡轮增压方式是利用柴油机排出的废气驱动涡轮,涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车、接触网作业车柴油机的冷却系统常采用风冷式系统
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)柴油机在冬天应选择低粘度润滑油,夏天应选择高粘度润滑油
A. 对
B. 错
【判断题】
机械传动轨道车(接触网作业车)的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
液力传动轨道车(接触网作业车)的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底
A. 对
B. 错
【判断题】
万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决轴距变化的问题;后者解决角变化的问题
A. 对
B. 错
【判断题】
在齿轮传动中,随着传动比的增大,所传递的转矩减小,转速增大
A. 对
B. 错
【判断题】
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
机械传动轨道车(接触网作业车)每行驶1000km后,其换向箱应更换润滑油
A. 对
B. 错
【判断题】
液力变矩器既可传递转矩,又可以改变矩的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速
A. 对
B. 错
【判断题】
非紧急情况下,按一定的速率使列车管减压来降低轨道车(接触网作业车)运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车的闸瓦间隙一般为5~10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
在JZ-7型空气制动机中,中继阀受自动制动阀的控制,直接操纵列车管压力的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动,制动缸的压强逐渐降低
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时,司机的手离开手柄时,可自动恢复到运转位
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解,与列车的制动无关
A. 对
B. 错
【判断题】
空气制动的基本作用有:充风作用、制动作用和缓解作用
A. 对
B. 错
【判断题】
人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多,制动过程也很缓慢
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前,副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前,应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时,应使用紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂车辆时,相互连挂的两个车钩必须都处于全开位置
A. 对
B. 错
【判断题】
检查车钩高度时,车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前,副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)未停稳前,严禁转换运行方向
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)收车后,应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象,有无机件丢失
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中,司机、副司机呼唤应答时,伸出大拇指和小指,表示正线通过
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)换端操纵时,需做自动制动机全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车使用紧急制动后,必须检查轨道车及平车是否损坏,如存在危及行车安全的情况不能运行时,应立即设置防护并请求救援
A. 对
B. 错
【判断题】
机械传动轨道车运行中,司机需正确使用变速操纵,及时换挡,一般情况下不用低速挡高速行车
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车日常保养时,还应进行车钩三态作用试验,检查钩舌、钩销是否良好,大钩固定螺栓是否紧固
A. 对
B. 错
【判断题】
平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落
A. 对
B. 错
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