相关试题
【多选题】
N 胆碱受体激动时___
A. ⾎管舒张
B. ⻣骼肌收缩
C. 腺体分泌减少
D. 中枢神经兴奋
E. 以上均是
【多选题】
β2 受体激动剂常⻅的不良反应包括___
A. ⼼律失常
B. 外周⾎管扩张
C. 头痛
D. 肌⾁痉挛
E. ⼼悸
【多选题】
β-内酰胺类抗菌药物的抗菌作⽤机制是___
A. 抑制⼆氢蝶酸合成酶
B. 抑制细菌核酸代谢
C. 触发细菌⾃溶酶合成
D. 抑制细胞壁黏肽合成酶
E. 抑制细菌蛋⽩质合成
【多选题】
阿司匹林的药理作⽤是___
A. 抗炎⻛湿作⽤
B. 解热.镇痛作⽤
C. 抗⾎⼩板凝集和抗⾎栓作⽤
D. 抗病毒作⽤
E. 免疫抑制作⽤
【多选题】
阿托品可⽤于治疗下述哪名患者___
A. 窦性⼼动过速
B. 虹膜睫状体炎
C. 胃肠绞痛
D. 有机磷酸酯类中毒
E. 真菌感染
【多选题】
阿昔洛⻙不⽤于治疗___
A. 巨细胞病毒
B. ⼄型流感病毒
C. 麻疹病毒
D. 腮腺病毒
E. 单纯疱疹病毒
【多选题】
阿昔洛⻙的适应症是___
A. 单纯疱疹病毒感染
B. 单纯性疱疹脑炎
C. 弥散型单纯疱疹
D. 带状疱疹
E. 急性视⽹膜坏死
【多选题】
氨基酸的主要作⽤包括___
A. 参与酶的组成
B. 合成蛋⽩质
C. 氮平衡
D. 转化为糖或脂肪
E. 参与激素的组成
【多选题】
氨基糖苷类抗⽣素的不良反应包括___
A. ⼆᯿感染
B. ⽿、肾毒性
C. 神经肌⾁阻断作⽤
D. 过敏反应
E. ⻣髓抑制
【多选题】
氨基糖苷类抗⽣素的共性有___
A. 由氨基环醇和氨基糖分⼦结合⽽成
B. ⼝服难吸收
C. 易进⼊细胞
D. 主要⽤于⾰兰阴性杆菌感染
E. 主要消除途径为肝代谢
【多选题】
土层锚杆的组成：___。
A. 锚头
B. 拉杆
C. 锚固体
D. 管件
E. 螺栓
【多选题】
挡土墙的主要作用有：___
A. 维护土体边坡稳定
B. 防止坡体的滑移
C. 防止土方边坡的坍塌
D. 防止土体的滑移
E. 防止土方的坍塌
【多选题】
一般模板的组成部分为___。
A. 模板面
B. 支撑结构
C. 连接配件
D. 加固
E. 螺栓
【多选题】
钢管不得使用的疵病有：___
A. 不符设计要求
B. 严重锈蚀
C. 严重弯曲
D. 压扁
E. 裂纹
【多选题】
钢丝绳的破坏原因主要有___。
A. 截面积减少
B. 质量发生变化
C. 变形
D. 突然损坏
E. 连接过长
【多选题】
起重吊装作业中使用的吊钩、吊环，其表面要光滑，不能有（ ）等缺陷。___
A. 剥裂
B. 刻痕
C. 锐角
D. 接缝
E. 裂纹
【多选题】
地锚一般用（ ）等作埋件埋入地下做成。___
A. 钢丝绳
B. 钢管
C. 钢筋混凝土预制件
D. 圆木
E. 型钢制作格构件
【多选题】
推土机在坡道上停机时，应___。
A. 将变速杆挂低速档
B. 接合主离合器
C. 操纵人员不得离开
D. 锁住制动踏板
E. 将履带或轮胎楔住
【多选题】
搅拌机在( )时，应将料斗提升到上止点，用保险铁链锁住。___
A. 料斗下检修
B. 场内移动
C. 远距离运输
D. 工作结束
E. 工作时
【多选题】
振动器操作人员应掌握一般安全用电知识，作业时应穿戴___。
A. 胶鞋
B. 防护服
C. 绝缘手套
D. 工作服
E. 凉鞋
【多选题】
塔式起重机最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构
B. 限位机构
C. 回转机构
D. 行走机构
E. 变幅机构
【多选题】
固定式塔机的安全装置主要有哪些？___
A. 起重力矩限制器
B. 起重量限制器
C. 限速器
D. 起升高度限位器
E. 小车变幅限位器
【多选题】
起重机的拆装作业应在白天进行，当遇有下列哪些天气时应停止作业？___
A. 大风
B. 潮湿
C. 浓雾
D. 雨雪
E. 高温
【多选题】
钢丝绳出现下列哪些情况时必须报废和更新？___
A. 钢丝绳断丝现象严重
B. 断丝的局部聚集
C. 当钢丝绳磨损或锈蚀严重，钢丝绳的直径相对于公称直径减少7%或更多时既使未发现断丝。
D. 钢丝绳失去正常状态，产生严重变形时
E. 绳芯挤出
【多选题】
施工升降机主要由下列哪些部分组成？___
A. 金属结构
B. 驱动机构
C. 附着
D. 安全保护装置
E. 电气控制系统
【多选题】
为保证脚手架立杆的安全、使用、，规范规定对其计算内容应有___。
A. 抗压强度
B. 稳定性
C. 容许长细比
D. 抗弯强度
E. 抗剪强度
【多选题】
连墙件设置位置要求有___。
A. 偏离主节点的距离不应大于300 mm
B. 偏离主节点的距离不应大于600 mm
C. 宜靠近主节点设置
D. 应从脚手架底层第一步纵向水平杆处开始设置
E. 每80 m2设置一点
【多选题】
在脚手架使用期间，严禁拆除___。
A. 主节点处的纵向横向水平杆
B. 非施工层上，非主节点处的横向水平杆
C. 连墙件
D. 纵横向扫地杆
E. 非作业层上的踏脚板
【多选题】
临边防护栏杆的上杆应符合下列哪些规定?___
A. 离地高度1.0～1.2m
B. 离地高度0.5～0.6m
C. 承受外力3000N
D. 承受外力2000N
E. 承受外力1000N
【多选题】
遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行何种作业？___
A. 悬空高处作业
B. 高处作业
C. 露天作业
D. 露天攀登
E. 电工作业
【多选题】
下列关于临边防护栏杆的规定，哪些是正确的？___
A. 防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成
B. 上杆离地高度为1.5～1.8m
C. 下杆离地高度为0.4～0.6m
D. 上杆离地高度为1.0～1.2m
E. 下杆离地高度为0.6～0.8m
【多选题】
下列关于坡度大于1：2.2的屋面临边防护栏杆的设置，哪些是正确的？___
A. 自上而下使用密目式安全网封闭
B. 上杆离地高度为1.5m
C. 下杆离地高度为0.4～0.6m
D. 上杆离地高度为1.0～1.2m
E. 下杆离地高度为0.6～0.8m
【多选题】
在下列哪些部位进行高处作业必须设置防护栏杆？___
A. 基坑周边
B. 雨篷边
C. 挑檐边
D. 无外脚手的屋面与楼层周边
E. 料台与挑平台周边
【多选题】
建筑施工中通常所说的“三宝”是指哪些？___
A. 安全带
B. 安全锁
C. 安全鞋
D. 安全网
E. 安全帽
【多选题】
进行模板支撑和拆卸时的悬空作业，下列哪些规定是正确的？___
A. 严禁在连接件和支撑上攀登上下
B. 并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板
C. 支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手板
D. 模板上留有预留洞时，应在安装后将洞口覆盖
E. 拆模的高处作业，应配置登高用具或搭设支架
【多选题】
防护棚搭设与拆除应符合哪些规定？___
A. 严禁上下同时拆除
B. 设防护栏杆
C. 设警戒区
D. 派专人监护
E. 立告示牌
【多选题】
架空线路可以架设在（ ）上。___
A. 木杆
B. 钢筋混凝土杆
C. 树木
D. 脚手架
E. 高大机械
【多选题】
电缆线路可以（ ）敷设。___
A. 沿地面
B. 埋地
C. 沿围墙
D. 沿电杆或支架
E. 沿脚手架
【多选题】
对外电线路防护的基本措施是___。
A. 保证安全操作距离
B. 搭设安全防护设施
C. 迁移外电线路
D. 停用外电线路
E. 施工人员主观防范
【多选题】
总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流IΔ和额定漏电动作时间TΔ，可分别选择为___。
A. IΔ=50mA TΔ=0.2s
B. IΔ=75mA TΔ=0.2s
C. IΔ=100mA TΔ=0.2s
D. IΔ=200mA TΔ=0.15s
E. IΔ=500mA TΔ=0.1s
推荐试题
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
