相关试题
【多选题】
648以下___是可燃气体泄漏的应急处理原则。
A. 切断气源
B. 杜绝火种
C. 降低浓度
D. 设置警戒区
【多选题】
市人民政府发布临震预报后，进入临震应急状态。相应措施包括___。
A. 根据震情发展和工程设施情况，发布避震通知，必要时停止运营和施工，组织避震疏散
B. 对有关工程和设备采取紧急抗震加固、保护措施
C. 检查抢险救灾的准备工作
D. 平息地震谣言或误传，保护正常工作秩序
【多选题】
防洪涝的响应解除条件包括___。
A. 积水水位回落到警戒线以下并且气象部门已发布洪峰通过该区域中心城区的信息
B. 水位回落到钢轨轨面以下并且水源得到有效封堵
C. 设备/设施恢复正常，地铁可以恢复正常行车
D. 外部地面无积水
【多选题】
651车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件前可能出现的征兆：___。
A. 乘客纠纷
B. 抢劫
C. 恐怖袭击
D. 乘客晕倒
【多选题】
653发生液体或气体泄漏，能确认泄漏性质时，视___等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。
A. 泄漏量
B. 发生地点
C. 物质性质
D. 客流情况
【多选题】
654以下不可以带入地铁站内的有：___。
【多选题】
根据突发公共卫生事件的性质、危害程度、涉及范围，将突发公共卫生事件划分为___个等级。
A. 特别重大（I级）
B. 重大（Ⅱ级）
C. 较大（Ⅲ级）
D. 一般（Ⅳ级）
【多选题】
656遇列车救援时，应遵循以下原则：___。
A. 被救援列车必须就地清客
B. 原则上救援列车不得载客
C. 连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D. 已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
【多选题】
657发生火灾事故应急处置总体原则___。
A. 统一领导、统一指挥
B. 救人第一、先控制后处置
C. 及时、科学处置
D. 协同作战、统一行动
【多选题】
658员工人身伤害主要包括因___等工伤事故类型造成的人身伤害事件。
A. 触电
B. 高空坠落
C. 物体打击
D. 机械伤害
【多选题】
659关于电话闭塞法，以下说法正确的是___。
A. 采用人工方式组织行车
B. 实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容
C. 由行车值班员具体办理
D. 控制权应在车站级控制
【多选题】
660应急预案体系应包括___。
A. 综合应急预案
B. 专项应急预案
C. 现场处置方案
D. 联动组织预案
【多选题】
661突发事件分类包括___。
A. 公共卫生事件
B. 事故灾难
C. 自然灾害
D. 社会安全事件
【多选题】
662以下哪项内容属于票务员在处置突发事件时的工作职责___。
A. 保护好票款
B. 锁闭售票室大门
C. 在窗口放置暂停服务提示牌
D. 向行调汇报现场情况
【多选题】
663符合电梯运行管理要求的是___。
A. 电梯与地铁运营时间同步运行，运营时间内不得无故关闭电梯
B. 每日需对电梯进行检查
C. 运营高峰时段、重要节假日，车站要在重点电梯安排人员进行值守
D. 对于携带较大包裹等物品的乘客，须引导其使用垂直电梯或步梯
【多选题】
664一名乘客因天气闷热晕倒作为站台执岗的工作人员提供救助方式正确___
A. 为乘客提供小扇子
B. 给乘客提供药品
C. 为乘客提供温水
D. 将乘客移至通风阴凉处
【多选题】
665巡视时发现扶梯停梯后，正确开启电梯方法___。
A. 直接开梯
B. 检查急停按钮是否被按下
C. 检查扶梯表面有无硬物卡梯
D. 检查扶梯无人检修及梯级无人站立
【多选题】
666车站工作人员发现直梯出现___，应进行停梯操作。
A. 设备运行有异常声音
B. 不能正常开关门
C. 不能正常平层
D. 危及人员安全的其他情况
【多选题】
667垂直电梯在运行中发生故障乘客被困在电梯轿厢内车站工作人员应___
A. 电梯轿厢所停的位置
B. 是否有病人或其它危险因素
C. 被困人数
D. 被困人姓名
【多选题】
668异物侵入限界影响列车运行时，正确做法包括下列哪项___。
A. 查看现场异物侵入情况，及时汇报
B. 清除侵入限界的异物
C. 票务员应自行根据情况支援站台岗安全员
D. 处置过程中做好客流控制
【多选题】
669车站遇以下___情况时应立即报告公安，由公安机关依法处理。
A. 乘客不按规定购票、用票，且拒绝补票、验票，辱骂、殴打工作人员
B. 倒卖车票、非法更改车票信息、伪造变造车票、免票证件
C. 损坏、干扰自动售检票系统设备设施
D. 扰乱公共交通秩序
【多选题】
670当车站自动扶梯停梯时，应如何处置___。
A. 直接进行开梯操作
B. 确认电梯无乘客、无异物后，进行开梯操作
C. 确认电梯无法开启后，放置故障提示牌，向乘客做好解释工作，引导乘客从步行梯通行
D. 维修人员维修完毕并确认后，进行开梯操作
【多选题】
671车站突发大客流后，有可能导致以下哪些后果___。
A. 发生恐慌衍生事故
B. 人员伤亡
C. 设备发生故障
D. 影响路网正常运营
【多选题】
672属于车站供电系统的是___。
A. 不间断电源系统
B. 直流牵引供电系统
C. 动力照明供电系统
D. 杂散电流防护系统
【判断题】
81在车场范围内，列车运行以对讲机通话为主，地面信号或手信号旗/灯为辅
【判断题】
按《地铁设计规范》，车站出入口与站厅相连的通道长度超过60米，需设置应急疏散通道。
【判断题】
线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。
【判断题】
道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。
【判断题】
F A S系统包括火警自动报警和自动灭火控制两个主要功能。
【判断题】
站台门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。
【判断题】
88尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置。
【判断题】
89所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
【判断题】
90正确价值观的确立，良好社会风尚的形成，离不开舆论力量的倡导和推动。
【判断题】
91职业道德基本内容包括：热爱本职、忠于职守、文明待客、热情服务。
【判断题】
责任心和职业道德直接影响着道路交通安全，关系着社会的安定和谐。因此，驾驶员具有良好的社会责任感和职业道德是做好运输服务工作的基础。
【判断题】
93不同的行业和不同的职业，有不同的职业道德标准，体现了职业道德的多样性。
【判断题】
94社会主义道德建设的基本要求是爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。
【判断题】
96安检电源属专用电源，不得外接临时电源。
推荐试题
【单选题】
右关门障碍物探测再开门距离调整范围：___。（摘自维修手册）
A. 100-1300mm
B. 200-1300mm
C. 100-1400mm
D. 200-1400mm
【单选题】
客室车门最小障碍物尺寸：___。（摘自维修手册）
A. 30×60mm
B. 35×60mm
C. 25×60mm
D. 25×50mm
【单选题】
客室侧门开、关门延时时间：___可调。（摘自维修手册）
A. 0～2.0s
B. 0～4.0s
C. 0～2.5s
D. 0～3.0s
【单选题】
EDCU 服务接口：___。（摘自维修手册）
A. RS232
B. CAN
C. RS485
D. MVB
【单选题】
车门的纵向运动由___控制。（摘自维修手册）
A. 丝杠
B. 上导轨
C. 光杆
D. 携门架
【单选题】
客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等，过滤精度在___之间。（摘自维修手册）
A. 5-10µm
B. 10-15µm
C. 15-20µm
D. 20-25µm
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的空气过滤器（A101）中空滤芯为干式纸质过滤器，它对空气进行精细过滤，过滤精度为___，保证吸入的空气干净、无尘埃。（摘自维修手册）
A. 5µm
B. 10µm
C. 15µm
D. 20µm
【单选题】
车载数字电视机顶盒输出___给影视编码模块，然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。（摘自维修手册）
A. 2路音频1路视频
B. 1路音频2路视频
C. 1路音频1路视频
D. 2路音频2路视频
【单选题】
车载视频监控系统（CCTV）接通电源后，每节车厢的___开始录像。（摘自维修手册）
A. VVR模块
B. SERVER模块
C. 数字硬盘录像机
D. VDC模块
【单选题】
车钩橡胶垫牵引装置的压缩行程是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 53mm
B. 54mm
C. 55mm
D. 52mm
【单选题】
列车所设计的弹簧制动力可保证在（）载荷下列车停放于最大坡度的轨道上。___（摘自车辆检修工教材）
A. AW0
B. AW1
C. AW3
D. AW4
【单选题】
为防止反射及干扰，MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。（摘自维修手册）
A. 100 欧姆
B. 130欧姆
C. 150 欧姆
D. 120 欧姆
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。（摘自维修手册）
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___ （摘自车辆检修工教材）
A. 33KJ
B. 14.1KJ
C. 141KJ
D. 185KJ
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。（摘自维修手册）
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___（摘自维修手册）
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。（摘自维修手册）
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
