【判断题】
在10kV带电设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为1m。( )
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相关试题
【判断题】
杆塔上有人时，可以调整但禁止拆除拉线。( )
【判断题】
工作前应检查确认放线、紧线与撤线工具及设备符合要求。( )
【判断题】
处理放线、紧线过程中卡、挂现象时操作人员应站在卡线处外侧，用手拉、推导线。( )
【判断题】
放、撤导线应有人监护，注意与高压导线的安全距离，并采取措施防止与低压带电线路接触。( )
【判断题】
架空绝缘导线可视为绝缘设备，作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近。( )
【判断题】
邻近带电线路工作时，人体、导线、施工机具等与带电线路的距离如满足表5-1的规定，作业地点的导线、绞车等牵引工具可不用接地。( )
【判断题】
在带电线路上方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。( )
【判断题】
与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，经核对停电检修线路的名称、杆号无误后，工作负责人方可宣布开始工作。( )
【判断题】
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作，工作负责人在接受许可开始工作的命令前，应与工作许可人核对停电线路名称无误后，方可宣布开始工作。( )
【判断题】
在同杆(塔)架设的10(20)kV及以下线路带电情况下，当满足表5-1规定的安全距离的情况下，方可进行下层线路的登杆停电检修工作。( )
【判断题】
作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。( )
【判断题】
柱上变压器台架工作，人体与高压线路和跌落式熔断器上部带电部分应保持安全距离。( )
【判断题】
变压器高压侧短路接地或采取绝缘遮蔽措施后，方可进入变压器室工作。( )
【判断题】
环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，进线柜应设遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌。( )
【判断题】
在配电站的带电区域内或临近带电线路处，禁止使用金属梯子。( )
【判断题】
计量、负控装置工作时，应有防止电流互感器二次侧开路、电压互感器二次侧短路和防止相间短路、相对地短路、电弧灼伤的措施。( )
【判断题】
现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电措施。( )
【判断题】
低压电气带电工作应戴手套、护目镜，并保持对地绝缘。( )
【判断题】
低压电气工作，应采取措施防止误入相邻间隔、误碰相邻带电部分。( )
【判断题】
低压电气工作时，拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施。( )
【判断题】
低压电气带电工作时，作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。( )
【判断题】
带电断开低压导线时，应先断开零，后断开相线(火线)线。( )
【判断题】
高低压同杆(塔)架设，在低压带电线路上工作前，应先检查与高压线路的距离，并采取防止误碰高压带电线路的措施。( )
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作，应采取措施防止电流互感器二次侧短路。( )
【判断题】
电压互感器的二次回路通电试验时，应将二次回路断开，并取下电压互感器高压熔断器或拉开电压互感器一次刀闸，防止由一次侧向二次侧反送电。( )
【判断题】
现场工作开始前，应检查确认已做的安全措施符合要求、运行设备和检修设备之间的隔离措施正确完成。工作时，应仔细核对检修设备名称，严防走错位置。( )
【判断题】
检验继电保护、配电自动化装置的工作人员，可以操作运行中的设备、信号系统、保护压板。( )
【判断题】
试验现场应装设遮栏(围栏)，遮栏(围栏)与试验设备高压部分应有足够的安全距离，向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌。( )
【判断题】
试验现场被试设备不在同一地点时，另一端还应设遮栏(围栏)并悬挂“在此工作！”标示牌。( )
【判断题】
在高压回路上测量时，可以用导线从钳形电流表另接表计测量。( )
【判断题】
测量高压电缆各相电流，电缆头线间距离应大于300mm，且绝缘良好、测量方便。当高压电缆有接地时，可采用钳形电流表测量电缆电流。( )
【判断题】
使用钳形电流表测量低压线路和配电变压器低压侧电流，应注意不触及其他带电部位，以防接地短路。( )
【判断题】
在有感应电压的线路上测量绝缘电阻时，应采取可靠绝缘措施后方可进行。( )
【判断题】
核相工作应填用配电第二种工作票或操作票。( )
【判断题】
高压侧核相应使用相应电压等级的核相器，并逐相进行。( )
【判断题】
测量带电线路导线对地面、建筑物、树木的距离以及导线与导线的交叉跨越距离时，禁止使用普通绳索、线尺等非绝缘工具。( )
【判断题】
测量杆塔的接地电阻，若线路带电，在解开或恢复杆塔的接地引线时，应戴手套。禁止直接接触与地断开的接地线。( )
推荐试题
【多选题】
"下列哪些是客服中心岗交接班内容（）
A. 票务备品、工器具及手持台
B. AFC设备、门禁卡/钥匙、工器具、备品备件及手持台情况
C. 发票数量及存根数量；
D. 钥匙"
【多选题】
"下列哪些是站台岗交接班内容（）
A. 行车备品情况（数量及状态），门禁卡/钥匙借还情况
B. 车站其他设施设备状况
C. 其它需特别说明的情况
D. 手持台及钥匙（屏蔽门钥匙、自动扶梯钥匙等）"
【多选题】
"不允许交接班情况包括哪些（）
A. 按电话闭塞法办理行车作业过程中不交
B. 一次折返作业未完成不交
C. 一次票务纠纷未处理完不交
D. 设备、备品、票据、钱款等不清不交
E. 遇设备故障等影响车站正常运营时不交
F. 接班人员未到岗时不交
G. 岗位卫生不洁不交"
【多选题】
"下列哪些信息是属于重要类信息，且影响运营生产事件的是（）
A. 客伤事件
B. 工伤事件
C. 突发性大客流情况
D. 出现大额长、短款情况
【多选题】
"下列哪些是运营生产安全事件Ⅳ类（）
A. 车票、现金、钥匙帐实不符
B. 列车晚点或预计晚点2分钟及以上的
C. 线路限速、取消限速
D. 设施设备被盗、损坏情况"
【多选题】
"客流组织的基本原则包括（）
A. 由下至上、由内至外
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 高度集中"
【多选题】
"下列客流控制的原则正确的有哪些（）
A. 采取“由上至下、由外至内”的原则进行客流控制。
B. 坚持点控和线控的原则。
C. 坚持集中领导、统一指挥的原则。
D. 采取“由下至上、由内至外”的原则进行客流控制。 "
【多选题】
"车站客流控制级别有哪些（）
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 四级客流控制"
【多选题】
"客流控制“三早”是指（）
A. 早预想
B. 早干预
C. 早控制
D. 早准备"
【多选题】
"关于客流控制前的“五到位”描述正确的是（）
A. 车站各岗位员工对本站客流组织方案、关键点/风险点及控制措施学习到位
B. 客流控制阵型布阵到位
C. 关键部位及控制点人员安排到位
D. 实施客流控制时的告示/广播宣传、客流疏导到位
E. 各岗位联动机制"
【多选题】
"BOM操作管理要求有哪些（）
A. 每日运营开始前，由客运值班员负责检查BOM票箱。
B. BOM营业需要领用的钥匙及备品，必须与客运值班员办理借还登记手续。
C. 客服中心岗之间换岗时，必须在BOM上进行注销和登录操作。
D. 客运值班员更换票箱时，须清理BOM内票卡。
【多选题】
"AGM操作管理要求有哪些（）
A. 客运值班员负责安排员工进行AGM票箱的更换工作。进行AGM票箱更换操作时，须设置“暂停服务”牌并按规定操作。
B. 在AGM票箱将满时，须更换AGM票箱
C. 在更换AGM票箱时，查看AGM内的废票，并按类别存放待交。
D. 操作完毕后，确认设备状态正常后，及时锁闭AGM维修门。"
【多选题】
"符合以下哪些条件的可判断为折损：
A. 票面有孔、缺边、缺角
B. 票面有明显的人为涂写、划花、裂痕、腐蚀
C. 票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹
D. 卡面有粘贴异物"
【多选题】
"责任客运伤亡事故是指在合肥轨道交通运营范围内因（ ）造成的客运伤亡事故。
A. 设备故障
B. 人员操作不当
C. 管理不善
D. 自然灾害"
【多选题】
"乘客自验票进入闸机时起至出闸机时止，对运输期间发生的乘客人身伤害，地铁承担运输责任。包括但不限于以下哪些情况：（ ）。
A. 地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护造成的
B. 地铁施工作业造成的
C. 列车紧急制动造成的
D. 闸机夹人造成的（包括乘客强行出闸，无票尾随出闸等情况）"
【多选题】
"运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为：（ ）。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
E. 一般事件"
【多选题】
"造成下列后果之一，但损害后果不够一般事故，定性为一般事件A类：（ ）。
A. 正线列车冲突、脱轨、分离、挤岔；
B. 未准备好进路或错排进路接、发列车；
C. 轨行区内设备（如消防水管、接触网、屏蔽门等）或存放的维修用工器具或施工后遗留的物品等侵限与列车相碰的；
D. 运营时间内未经批准进入隧道内行走或隧道内施工作业未进行请销点；
E. 未按规定撤除放置在钢轨上的工器具或防护设备；
F. 客运列车超速运行；"
【多选题】
"以下属于较大火灾的是（ ）。
A. 3人以上10人以下死亡
B. 10人以上50人以下重伤
C. 10人以下重伤
D. 1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾"
【多选题】
"以下属于较一般火灾的是（ ）。
A. 造成3人以下死亡
B. 造成3人以上10人以下死亡
C. 10人以下重伤
D. 1000万元以下直接财产损失的火灾。"
【多选题】
"运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、（ ）。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 一般事件"
【多选题】
"以下属于较大事故的是（ ）。
A. 人员死亡3人以上10人以下
B. 人员重伤10人以上50人以下
C. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下
D. 连续中断正线行车6小时以上24小时以下"
【多选题】
"以下属于一般事件A类的是（ ）。
A. 擅自改变列车运行方向行车
B. 运营时间内由于排水不畅造成积水漫过轨道
C. 正线列车、工程车、车辆溜逸
D. 非运营时间内由于排水不畅造成积水漫过轨道"
【多选题】
"运营分公司安全检查包括（ ）和专项安全检查等四类。
A. 日常安全检查
B. 月/季度安全检查
C. 消防安全检查
D. 重大节假日节前安全检查"
【多选题】
"下列哪些不能认定为工伤的是（ ）。
A. 从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的
B. 在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的
C. 因外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的
D. 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的"
【多选题】
"以下哪些属于班组（车站）级安全教育培训的内容包括（ ）。
A. 本班组（车站）的生产特点
B. 作业环境
C. 危险区域
D. 消防设施"
【多选题】
"质量、环境和职业健康安全管理方针包括 （ ）。
【多选题】
"两纪一化 包括 （ ）。
A. 劳动纪律
B. 作业纪律
C. 作业标准化
D. 劳动标准化"
【多选题】
"以下哪些属于合肥轨道交通外部票卡？（）
A. 合肥通
B. 金融IC卡
C. 计次票
D. NFC手机支付"
【多选题】
"储值票加封时需注明哪些内容？（）
A. 票种
B. 加封人
C. 金额
D. 有效期"
【多选题】
"预赋值单程票加封时需注明哪些内容？（）
A. 票种
B. 加封人
C. 金额
D. 有效期"
【多选题】
"车站纸票售卖结束后，当班（ ）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心。
A. 客服中心岗
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员及以上"
【多选题】
"与乘客事务处理相关的废票，需在信封上注明以下哪些内容？（）
A. 票卡张数
B. 废票类型
C. 加封日期
D. 乘客事务处理详情"
【多选题】
"任何时间，票卡只能存放在（ ）内。
A. 车站票务室
B. 车控室
C. 客服中心
D. 票卡回收箱"
【多选题】
"有值票卡应根据票种及票面金额归类存放于（ ）中。
A. 上锁的专用文件柜
B. 抽屉
C. 保险箱
D. 配票箱"
【多选题】
"客运值班员及以上负责每日运营结束后回收车站所有（ ）中的废票。
A. TVM
B. BOM
C. AGM
D. 票卡回收箱"
【多选题】
"车站进行票卡盘点时，需对站存票卡、票据，分（ ）进行全面盘点。
A. 有效期
B. 票种
C. 票价
D. 加封日期"
【多选题】
"营销类票卡指除乘车功能以外，还具有（ ）等附加功能的票卡。
A. 退票
B. 纪念
C. 增值
D. 以上均是"
【多选题】
"有值票卡应根据（ ）及 （ ）归类存放于上锁的专用文件柜或保险箱中。
A. 票种
B. 票面金额
C. 数量
D. 有效期"
【多选题】
"以下哪些属于废票（ ）。
A. 设备废票箱的单程票
B. 票卡回收箱的单程票
C. 发售失败的计次票
D. 发售失败的储值票"
【多选题】
"合肥轨道交通3元票价可乘坐（ ）以上，（ ）以内。
A. 8公里
B. 8公里及
C. 14公里（含）
D. 14公里（不含）"
