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【单选题】
管道企业应___进行一次本规程的考试。
A. 每六个月
B. 每两年
C. 每年
D. 每三年
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答案
C
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相关试题
【单选题】
中断工作连续___以上者,必须重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 1年
B. 3个月
C. 8个月
D. 6个月
【单选题】
凡停供气、回路切换等涉及调度部门管辖范围的设备设施上的工作均应向___申请并得到批准。
A. 调度部门
B. 安全监察部
C. 技术质量部
D. 维抢修中心
【单选题】
___:可能直接造成输气管道输气中断或全线通讯数据中断或对人身安全、设备安全有严重威胁的工作。
A. 二类工作
B. 一类工作
C. 其他工作
D. 三类工作
【单选题】
输气管道设备设施上的一、二类工作必须提前___由工作部门向调度部门书面申请。
A. 3天
B. 2周
C. 一周
D. 5天
【单选题】
三类工作由工作部门提前向___书面申请。
A. 调度运行中心
B. 管道保护中心
C. 技术质量部
D. 站场或线路工作许可部门
【单选题】
应急类工作由工作部门向___电话申请。
A. 技术质量部
B. 调度部门
C. 站场或线路工作许可部门
D. 安全监察部
【单选题】
输气管道设备设施上工作至少应有___人一起工作
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
所有工作开始前,___应向工作班全体成员进行安全交底。
A. 工作签发人
B. 工作监护人
C. 工作负责人
D. 工作许可人
【单选题】
一类、二类工作和应急类工作开始和结束后,相关站场工作许可人均应向___及时报告。
A. 调度部门
B. 站场或线路工作许可部门
C. 技术质量部
D. 安全监察部
【单选题】
工作票各栏目应如实填写,某项栏目如无内容应填写“___”字。
A. 无
B. 无补充
C. 空缺
D. /
【单选题】
《二级工作票》由___签发。
A. 工作部门负责人或技术专工
B. 工作部门班组长或技术员
C. 工作部门技术专工
D. 调度部门负责人
【单选题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的,应向___报告并经同意后,重新填写新的工作票。
A. 工作许可人
B. 签发人
C. 工作负责人
D. 现场监护人
【单选题】
在全部工作完成后方可向___办理工作终结手续。
A. 工作许可人
B. 工作签发人
C. 工作负责人
D. 工作监护人
【单选题】
《一级工作票》由 ___签发
A. 班组技术员
B. 技术专工
C. 工作部门负责人
D. 班组长
【单选题】
___负责适用《临时/应急抢修单》工作申请的审批。
A. 工作部门负责人
B. 调度部门负责人
C. 技术专工
D. 值班调度
【单选题】
工作任务不能按批准期限完成时,工作负责人应在计划结束时间___前向工作许可人提出申请,由工作许可人向调度门办理延期手续,在没有批准以前,不得擅自延长工作时间。
A. 两个小时
B. 一个小时
C. 一个半小时
D. 半个小时
【单选题】
一张工作票工作负责人允许变更___次。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0
【单选题】
工作涉及设备异动的,工作负责人应在工作票完成情况栏中说明,并与___双方签字确认。
A. 工作票签发人
B. 工作监护人
C. 值班调度
D. 工作许可人
【单选题】
对验收存在遗留问题但不影响复役的,___应在工作票中作出说明。
A. 工作负责人
B. 工作监护人
C. 工作票签发人
D. 工作许可人
【单选题】
外检测作业应至少安排___人进行检测作业。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
一级动火作业许可证有效期一般不得超过___小时。
A. 36
B. 12
C. 6
D. 24
【单选题】
一级动火作业同一作业人员连续作业不能超过___小时。
A. 8
B. 4
C. 6
D. 7
【单选题】
二级动火作业许可证有效期一般不得超过___小时。
A. 48
B. 12
C. 36
D. 24
【单选题】
二级动火作业同一作业人员连续作业不能超过___小时。
A. 8
B. 9
C. 6
D. 10
【单选题】
三级动火作业许可证有效期一般不得超过___。
A. 两周
B. 一周
C. 6天
D. 3天
【单选题】
___动火作业必须编制专项动火方案。
A. 一级
B. 二级
C. 一、二级
D. 三级以上
【单选题】
取样与动火间隔不得超过___
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 15分钟
D. 60分钟
【单选题】
运行中的管道焊接前应进行壁厚检测,严禁在压力不稳或压力大于管道壁厚允许压力___倍的情况下进行带压焊接作业,否则应采取稳压或降压措施。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.8
D. 0.6
【单选题】
进入金属管道、容器或狭小空间内作业,照明灯具应具有防爆功能并使用不超过___V的安全电压。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
进入特别潮湿作业场所作业,还应穿绝缘鞋、戴绝缘手套,照明电压不超过___V。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间,作业前应进行含氧量检测,检测的时间不得早于作业开始前___分钟,如长时间工作,工作人员应定时轮换或休息。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
在有坠落危险且高度在基准面___米及以上的作业,应采取防坠落措施。
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
【单选题】
严禁在___级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业。
A. 5
B. 4
C. 8
D. 6
【单选题】
在距配电箱、开关箱、电焊机等电气设备___范围内,不应存放易燃、易爆、腐蚀性等危险物品。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
固定式配电箱、开关箱底部与地面的垂直距离应大于( ),小于___。
A. 1.1m 1.6m
B. 1.2m 1.7m
C. 1.3m 1.5m
D. 1.4m 1.6m
【单选题】
移动式配电箱、开关箱底部与地面的垂直距离应大于( ),小于___。
A. 0.5m 1.6m
B. 0.6m 1.5m
C. 0.7m 1.6m
D. 0.8m 1.7m
【单选题】
遇有___级以上强风、雷电、暴雨、大雪、大雾等恶劣天气,不得进行露天脚手架搭拆作业。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
氮气置换作业时,确保氮气置换时进入管道的温度不低于___℃。
A. -5
B. 0
C. 5
D. 10
【单选题】
注氮完毕后,应先( )液氮注入侧阀,再___管道侧阀门。
A. 关闭 关闭
B. 关闭 打开
C. 打开 关闭
D. 打开 打开
【单选题】
置换作业介质流速应控制在___m/s。
A. 1~3
B. 2~4
C. 3~5
D. 4~6
推荐试题
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面,连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式,安装在车顶中部约1/4和3/4处,每节车厢安装四台机组。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级,送风方向通过不可调调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统启动顺序,如果前级设备不启动,后级设备不允许启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元控制方式为自动。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时,电阻制动开始启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路(一条线路=一对电线)是有物理冗余的,以提高可利用性。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个动车转向架配有1个牵引电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时,泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器,它的过滤精度为5μm,能保证吸入的空气干净、无尘埃。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置,因此车门将关闭以启动一个初始化过程,直到车门达到关闭位置(位置传感器的参考位置)为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS作为整车控制系统,通过信号采集模块,采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号,经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS 激活后,只允许接收来自主控司机室的各种控制指令,而忽略非主控司机室的各种控制指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下,司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内,采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件,它属于不可复原的能量吸收部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于104V。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片(宽度<10mm 且长度<20mm)和局部磨平区域(长度<60mm擦伤深度<0.7mm);
A. 对
B. 错
【判断题】
双周检作业中,受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm,碳滑板上裂纹长度不大于100mm,碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm,深度不能到达碳滑板的铝托层。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包,表面裂损长度小于30mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板,测量间隙为5-10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过 弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门直流电机上设有磁性编码器(门位置传感器),位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。
A. 对
B. 错
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