【判断题】
所有安全防护设施和安全标志灯。任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业完毕后立即恢复
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【判断题】
对于洞口作业，可根据具体情况采取设防护栏杆、加盖板、张挂安全网与装栅门等措施
【判断题】
有严重锈蚀、弯曲、压弯成裂纹的钢管脚手架可以继续使用
【判断题】
木脚手立杆有效部分的小头直径不得大于70mm
【判断题】
脚手板非作业层不铺板时，小横杆可部分拆除，要求每步保留，相间抽拆，上下两步错开
【判断题】
抽拆后小横杆的距离为：结构架子不大于1.5cm，装修架子不大于3m
【判断题】
高度10～20m的脚手架搭设前应有措施和交底
【判断题】
结构用的里外沉重脚手架，使用时荷载不得超过2646N
【判断题】
装修用的里外脚手架使用荷载不得超过1960N/平方米
【判断题】
脚手架具的外侧边缘与外电架空线路的边线之间因特殊情况无法保持安全操作距离时，必须采取有效可靠的防护措施
【判断题】
脚手架拆除时应划分去区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志
【判断题】
作业人员戴安全帽、系安全带、穿硬底鞋才允许上架作业
【判断题】
拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应线通知对方，以防坠落
【判断题】
应遵守由下而上，先拆后搭、先搭先拆的原则，严禁上下同时进行拆除作业
【判断题】
拆立杆时，先抱住立杆再拆开后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解断头扣
【判断题】
连墙杆应随拆除进行逐层拆除，拆抛撑前，应采用临时支撑柱，然后才能拆抛撑
【判断题】
大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等，应在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后确保其完整、安全和稳定
【判断题】
拆除时严禁撞碰附近电源线，以防事故发生
【判断题】
拆除时不能撞碰门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片、地下明沟等
【判断题】
拆下的材料应用绳索拴住，利用滑轮放下，严禁抛掷
【判断题】
在拆架过程中，不能中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开
【判断题】
接触涂料、稀释液的工具应采用防火花型的
【判断题】
喷漆、涂漆的场所应有良好的通风，禁止一切火源，采用防爆的电器设备，防止形成爆炸极限浓度，引起火灾或爆炸
【判断题】
可以与焊工同时间、同部位的上下交叉作业
【判断题】
在车站公共区域内施工完毕后现场可以堆放材料、工器具以便下次使用
【判断题】
在桥面施工完毕后，对现场进行清理清洁，要求施工后垃圾袋装出场，现场不得有遗留材料、垃圾及工器具
【判断题】
时速大于200km区段的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸
【判断题】
患有登高禁忌症者，如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高
【判断题】
没有戴安全帽、系安全带，不扎紧裤管和无人监护不登高
【判断题】
隧道管片湿渍指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近可见的明显色泽变化的潮湿斑
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隧道管片渗水指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜
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隧道管片滴漏指的是由管片接缝处防水不密闭引起，当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象，滴落速度至少每分钟一滴
【判断题】
隧道管片线漏指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起，当渗漏水部位在隧道顶部时，在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象
【判断题】
隧道管片积水指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出，在道床上蓄积形成局部明水的现象
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隧道管片漏泥砂指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象，大多数出现在严重渗漏水位置
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隧道管片锈蚀指的是一般指地铁区间的钢结构构件或隧道钢管片上出现的各种锈迹
【判断题】
隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种
【判断题】
"衬砌变形一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以横向变形为主要变形
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【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在轨枕头时，距线路上的钢轨净距不少于150㎜
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在道心时，距线路的钢轨净距不少于300㎜
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
【判断题】
起道捣固作业看道：起道人俯身距起道机20～30m处的标准股上往回看，以起好的地段为准，看钢轨下腭水平线的高低情况，指挥压机手起道
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态，接头应适当抬高，考虑沉落量
【判断题】
在坡道上起道，从上坡往下坡看时，每点都不能低，从下坡往上坡看时每点都不能高
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000
【判断题】
据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm
【判断题】
钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm
【判断题】
钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm
【判断题】
安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
【判断题】
更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
【判断题】
更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置
【判断题】
更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人
【判断题】
更换铁垫板时，拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸入轨底
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指
【判断题】
在接触网高架区段露天作业，严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
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轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
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线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
【判断题】
钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通
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两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
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线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
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线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
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杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
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设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求
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正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
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无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
【判断题】
排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
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维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
【判断题】
在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
