【单选题】
柔性路面施工时初期碾压应采用（ ）压路机。___
A. 重型
B. 中型
C. 轻型
D. 振动
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相关试题
【单选题】
大跨桥梁设计的阶段划分为（ ）。___
A. 初步设计、结构设计、施工设计
B. 初步设计、技术设计、施工图设计
C. 方案设计、结构设计、施工设计
D. 方案设计、技术设计、施工设计
【单选题】
混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）。___
A. 和易性
B. 抗渗性
C. 干缩性
D. 凝聚性
【单选题】
( )需要进行反复冷弯试验。___
A. 高强钢丝
B. 钢绞线
C. 细钢筋
D. 粗钢筋
【单选题】
路基支挡结构物应包括( )。___
A. 挡墙、护肩、护坡、护面墙
B. 挡墙、护肩、护坡
C. 护面墙、护肩、护坡
D. 挡墙、边坡、边沟
【单选题】
梁式桥的支座一般分为( )和固定式两种。___
A. 移动
B. 活动
C. 切线式
D. 板式
【单选题】
水泥混凝土路面中，要求水的PH值( )。___
A. 大于4
B. 大于6
C. 小于4
D. 小于3
【单选题】
路基干湿类型划分为（ )。___
A. 二类
B. 三类
C. 四类
D. 五类
【单选题】
环刀法测定压实度时，环刀取样位臵应位于压实层的( )。 ___
A. 上部
B. 中部
C. 底部
D. 任意位置
【单选题】
对土方路基质量评定影响最大的指标是( )。___
A. 压实度
B. 平整度
C. 宽度
D. 高度
【单选题】
对水泥稳定类基层，土的液限不宜超过( )。 ___
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
D. 0.35
【单选题】
在选用模板时，宜优先选用（ )。___
A. 钢模板
B. 组合模板
C. 木模板
D. 自制模板
【单选题】
桥梁的四大部分是指上部、下部、( )和调治构筑物。___
A. 桥台
B. 基础
C. 护坡
D. 支座
【单选题】
施工组织合理可靠与否，关键是看其是否满足连续、协调、均衡与( )的原则。___
A. 经济
B. 高效
C. 高质量
D. 以上均不对
【单选题】
（ ）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。___
A. 抗冻混凝土
B. 高强混凝土
C. 抗渗混凝土
D. 大体积混凝土
【单选题】
波形梁护栏属于( )。___
A. 刚性护栏
B. 半刚性护栏
C. 柔性护栏
D. 一般护栏
【单选题】
多孔跨径总长Ld=60m的桥梁属于（ ）。___
A. 小桥
B. 中桥
C. 大桥
D. 特大桥
【单选题】
梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为（ ）。___
A. 标准跨径
B. 计算跨径
C. 实际跨径
D. 通航跨径
【单选题】
桥梁建筑高度是指（ ）。___
A. 行车路面至桥墩（台）基础底面的距离
B. 行车路面至墩（台）帽顶面间的距离
C. 桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离
D. 行车路面至桥跨结构最下缘间的距离
【单选题】
当通航孔径小于经济跨径时，应按（ ）布置桥孔。___
A. 计算跨径
B. 经济跨径
C. 通航跨径
D. 标准跨径
【单选题】
公路桥梁行车道宽度取决于（ ）。___
A. 计算跨径
B. 车辆类型
C. 设计速度
D. 桥梁类型
【单选题】
为了迅速排除面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成（ ）的横坡。___
A. 0.3%-0.5%
B. 1%-1.5%
C. 1.5%-2%
D. 3%-5%
【单选题】
钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它突出的优点是（ ）。___
A. 构造简单，施工方便，建筑高度小
B. 构件体积小，材料用量节省
C. 能充分发挥钢筋和砼的作用
D. 能使桥面平整，行车平顺
【单选题】
对于既承正弯矩，又承受负弯矩的较大跨径悬臂板和连续梁桥，其承重结构往往采用（ ）。___
A. 实心板
B. 空心板
C. 肋梁
D. 箱梁
【单选题】
装配式梁式桥的优点之一是（ ）。___
A. 整体性好
B. 可节约钢筋和砼量
C. 上部结构与下部结构同时施工
D. 相邻构件铰接，可转动
【单选题】
整体浇筑的钢筋混凝土板桥承重板中，若只配置主钢筋和分布钢筋，则分布钢筋通常布置在主钢筋的（ ）。___
A. 上面
B. 下面
C. 内侧
D. 外侧
【单选题】
钢筋混凝土T形梁的主梁肋配置纵向水平钢筋的目的，主要是为了防止由于（ ）产生的裂缝。___
A. 压应变过大
B. 拉应变过大
C. 砼收缩
D. 砼徐变
【单选题】
装配式钢筋混凝土简支T形梁跨中部分下方做成马蹄形截面，其目的是（ ）。 ___
A. 便于布置预应力钢筋
B. 增加梁的稳定性
C. 承受梁跨中的正弯矩
D. 增加构件的美观
【单选题】
所有钢筋接头都不宜位于（ ）。___
A. 最大弯矩处
B. 最大剪力处
C. 最大轴心压力处
D. 最大扭矩处
【单选题】
夏季预应力混凝土施工时，抽拔制孔器的时间为：（ ）。___
A. 10小时
B. 3小时
C. 20小时
D. 8小时
【单选题】
预应力钢筋超张拉的目的是（ ）。___
A. 检验张拉机具的可靠性
B. 检验钢筋的抗拉强度
C. 增加张拉控制应力σk值
D. 减少预应力钢筋的松驰等因素引起的预应力损失
【单选题】
同等跨径条件下（ ）的主梁高度最小。___
A. 连续梁桥
B. 悬臂梁桥
C. 钢架桥
D. 斜拉桥
【单选题】
（ ）体系的斜拉桥既可免除大型支座费用，又能满足悬臂施工要求。___
A. 漂浮体系
B. 支撑体系
C. 塔梁固结体系
D. 刚构
【单选题】
下列逐跨架设施工方法中施工速度最快的是 ___
A. 逐孔拼装施工
B. 移动支架逐孔现浇
C. 整孔或分段架设有现浇接头
D. 整孔或分段架设无现浇接头
【单选题】
拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下拱圈截面具有（ ）。___
A. 弯矩
B. 剪力
C. 轴向压力
D. 水平推力
【单选题】
跨径相同，在施工过程中的横向稳定性最好的拱桥应该是（ ）。___
A. 双曲拱桥
B. 肋拱桥
C. 桁架拱桥
D. 箱形拱桥
【单选题】
在地基比较差的地区需要修建拱桥，最好修建（ ）。___
A. 空腹式拱
B. 三铰拱
C. 无铰拱
D. 两铰拱
【单选题】
对于多柱式桥墩，其盖梁可近似地按（ ）计算。___
A. 简支梁桥
B. 悬臂梁桥
C. 连续梁桥
D. 刚梁桥
【单选题】
地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于（ ）年。___
A. 50
B. 70
C. 80
D. 100
【单选题】
作用在地下结构上的荷载不包括___
A. 地震作用
B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载
C. 人防荷载
D. 施工荷载
【单选题】
生产经营单位从业人员在安全生产方面的义务不包括___
A. 自律遵规的义务
B. 自觉学习安全生产知识的义务
C. 险情报告义务
D. 获得安全生产教育和培训的义务
推荐试题
【单选题】
回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是___。
A. 回热循环热效率最高；
B. 回热循环绝对内效率最高；
C. 电厂煤耗率最低；
D. 电厂热效率最高。
【单选题】
采用回热循环后，与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的___。
A. 汽耗量减少；
B. 热耗率减少；
C. 做功的总焓降增加；
D. 做功不足系数增加。
【单选题】
如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是___（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，pc=0.5kPa）。
A. 采用一次中间再热；
B. 提高初温；
C. 提高初压；
D. 同时提高初温、初压。
【单选题】
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热的抽汽来___。
A. 减少给水加热过程的不可逆损失；
B. 尽量利用高压缸排汽进行回热加热；
C. 保证再热后各回热加热器的安全；
D. 增加再热后各级回热抽汽的做功量。
【单选题】
高强度材料在高应变区具有（ ）寿命，在低应变区具有___寿命。
A. 较高，较低；
B. 较低，较高；
C. 较高，较高；
D. 较低，较低。
【单选题】
汽轮机转子的疲劳寿命通常由___表示。
A. 循环应力—应变曲线；
B. 应力循环次数或应变循环次数；
C. 蠕变极限曲线；
D. 疲劳极限。
【单选题】
汽轮机变工况时，采用___负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
A. 定压运行节流调节；
B. 变压运行；
C. 定压运行喷嘴调节；
D. 部分阀全开变压运行。
【单选题】
汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为___mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
A. 0.1～0.2；
B. 0.2～0.5；
C. 0.5～0.8；C.0.8～1.0。
【单选题】
协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是___。
A. 机炉独自控制方式；
B. 协调控制方式；
C. 汽轮机跟随锅炉方式；
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
【单选题】
汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是___。
A. 真空过高；
B. 进汽温度过高；
C. 进汽压力过高；
D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量。
【单选题】
协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是___。
A. 中调来的负荷指令；
B. 电液调节系统；
C. 主控制系统；
D. 机组主控制器。
【单选题】
当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角___。
A. <90°；
B. =90°；
C. >90°；
D. 趋于180°。
【单选题】
强迫振动的主要特征是___。
A. 主频率与转子的转速一致；
B. 主频率与临界转速一致；
C. 主频率与工作转速无关；
D. 主频率与转子的转速一致或成两倍频。
【单选题】
交流电___mA为人体安全电流。
A. 10；
B. 20；
C. 30；
D. 50。
【单选题】
直流电___mA为人体安全电流。
A. 10；
B. 20；
C. 30；
D. 50。
【单选题】
生产厂房内外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有___。
A. 事故照明；
B. 日光灯照明；
C. 白炽灯照明；
D. 更多的照明。
【单选题】
电缆着火后无论何种情况都应立即___。
A. 用水扑灭；
B. 通风；
C. 用灭火器灭火；
D. 切断电源。
【单选题】
如发现有违反《电业安全工作规程》，并足以危及人身和设备安全者，应___。
A. 汇报领导；
B. 汇报安全部门；
C. 立即制止；
D. 给予行政处分。
【单选题】
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是___。
A. 汽轮机转子中间级处；
B. 高压转子第一级出口和中压转子进汽区；
C. 转子端部汽封处；
D. 中压缸出口处。
【单选题】
汽轮机启动进入___时，零部件的热应力值最大。
A. 极热态；
B. 热态；
C. 稳态；
D. 准稳态。
【单选题】
衡量凝汽式机组的综合性经济指标是___。
A. 热耗率；
B. 汽耗率；
C. 相对电效率；
D. 煤耗率。
【单选题】
降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率___。
A. 提高；
B. 降低；
C. 不变；
D. 先提高后降低。
【单选题】
在机组允许的负荷变化范围内，采用___对寿命的损耗最小。
A. 变负荷调峰；
B. 两班制启停调峰；
C. 少汽无负荷调峰；
D. 少汽低负荷调峰。
【单选题】
高压加热器在工况变化时，热应力主要发生在___。
A. 管束上；
B. 壳体上；
C. 管板上；
D. 进汽口。
【单选题】
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于___造成的。
A. 上下缸温差；
B. 汽缸内有剩余蒸汽；
C. 汽缸疏水不畅；
D. 转子与汽缸温差大。
【单选题】
当汽轮机膨胀受阻时，___。
A. 振幅随转速的增大而增大；
B. 振幅与负荷无关；
C. 振幅随着负荷的增加而减小；
D. 振幅随着负荷的增加而增大。
【单选题】
当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，___。
A. 振动的相位角是不变的；
B. 振动的相位角是变化的；
C. 振动的相位角有时变有时不变；
D. 振动的相位角起始变化缓慢，以后加剧。
【单选题】
当转轴发生自激振荡时，___。
A. 转轴的转动中心是不变的；
B. 转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动；
C. 转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动；
D. 转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
【单选题】
当转轴发生油膜振荡时，___。
A. 振动频率与转速相一致；
B. 振动频率为转速之半；
C. 振动频率为转速的一倍；
D. 振动频率与转子第一临界转速基本一致。
【单选题】
摩擦自激振动的相位移动方向___。
A. 与摩擦接触力方向平行；
B. 与摩擦接触力方向垂直；
C. 与转动方向相同；
D. 与转动方向相反。
【单选题】
间隙激振引起的自激振荡的主要特点是___。
A. 与电网频率有关；
B. 与电网频率无关；
C. 与机组的负荷无关；
D. 与机组的负荷有关。
【单选题】
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率___。
A. 成正比；
B. 成反比；
C. 成非线性关系；
D. 无关。
【单选题】
当转子的临界转速低于工作转速___时，才有可能发生油膜振荡现象。
A. 4/5；
B. 3/4；
C. 2/3；
D. 1/2。
【单选题】
滑参数停机时，___作汽轮机超速试验。
A. 可以；
B. 采取安全措施后；
C. 严禁；
D. 领导批准后。
【单选题】
滑参数停机过程与额定参数停机过程相比，___。
A. 容量出现正胀差；
B. 容易出现负胀差；
C. 胀差不会变化；
D. 胀差变化不大。
【单选题】
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现___突增。
A. 正胀差；
B. 负胀差；
C. 不会出现；
D. 胀差突变。
【单选题】
机组变压运行，在负荷变动时，要___高温部件温度的变化。
A. 减少；
B. 增加；
C. 不会变化；
D. 剧烈变化。
【单选题】
蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就___。
A. 越小；
B. 越大；
C. 不变；
D. 少有变化。
【单选题】
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力___。
A. 趋近于零；
B. 趋近于某一定值；
C. 汽缸大于转子；
D. 转子大于汽缸。
【单选题】
新装机组的轴承振动不宜大于___mm。
A. 0.045；
B. 0.040；
C. 0.035；
D. 0.030。
