【单选题】
采用堆焊过渡层法防止堆焊层金属开裂时,维焊层金属的硬度___。
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相关试题
【单选题】
焊接时,关于焊芯作用说法错误的是___
A. 传导焊接电流,产生电弧把电能转换成热能
B. 焊芯本身熔化作为填充金属与液体母材金属熔合形成焊缝
C. 作用不大,可以去除
【单选题】
人体直接触及或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为___
A. 间接接触触电
B. 直接接触触电
C. 非接触触电
【单选题】
在气焊气割工艺中,使用的焊丝直径的选择依据是___
A. 焊件的结构
B. 焊件的厚度和坡口形式
C. 火焰的种类
【单选题】
焊机各个带电部分之间及其外壳对地之间必须符合绝缘标准的要求,其电阻值均不小于___MQ。
【单选题】
按焊条的用途分类,下列焊条中属于此分类方法的是___
【单选题】
下列___属于激光焊在舰船制造业的应用。
A. 车身拼焊
B. 加填充金属焊接大厚度板件
C. 薄钢带的焊接
【单选题】
二氧化碳气体保护焊时,电弧温度约为___。
A. 3000℃至5000℃
B. 5000℃至8000℃
C. 6000℃至10000℃
【单选题】
MZ-1000焊机送丝速度与电弧电压___
【单选题】
引起电光性眼炎的原因之一是:___照明不足,看不清焊缝,造成先引弧后戴面罩。
【单选题】
埋弧焊焊接普通结构钢时,采用的焊剂为___
A. SJ301
B. HJ301
C. LJ301
【单选题】
下列___不是非熔化极气体保护焊所用的气体
【单选题】
下列不属于电弧焊的是___
A. 软钎焊
B. 二氧化碳气体保护焊
C. 氩弧焊
【单选题】
有1个结晶水的碳酸钠工业名称为___。
【单选题】
技术安全具体不包括___
A. 失误一安全功能
B. 故障一安全功能
C. 以预防为主
【单选题】
小孔型等离子弧焊也可以采用脉冲电流焊接，脉冲频率可以是___Hz。
【单选题】
下列选项中属于防有害烟尘措施的是___
A. 对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙
B. 焊工焊接时必须正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋
C. 加强焊工个人防护,工作时戴防护口罩
【单选题】
按焊条药皮熔化后的熔渣特性分类,不包括___
【单选题】
电石与水接触后产生的气体和氧气混合燃烧,可以得到的最高温度是___℃。
【单选题】
测量电子束焊真空系统低真空(压强高于10'Pa）时多采用___
A. 电阻真空计
B. 电离式真空计
C. 磁放电式真空计
【单选题】
电子枪中,电子的加速电压为___
A. 10kV至30kV
B. 30kV至150kV
C. 150kV至200kV
【单选题】
氧气呼吸器氧气瓶内的氧气压力,应保持在___以上。
A. 980N/cm²
B. 960N/cm²
C. 930N/cm²
【单选题】
在容器内作业使用___V的照明灯,且应有防护罩
【单选题】
388,易引发气瓶发生爆炸的原因有___。
A. 放气速度太慢
B. ,可燃气瓶(乙炔,氢气、石油气瓶)发生漏气
C. ,石油气瓶未充灌满
【单选题】
等离子切割碳钢时,为获得切割面较高的表面硬度,离子气可使用___
【单选题】
IS018000是指___
A. 职业健康安全管理体系
B. 焊接管理国际标准
C. 环境管理国际标准
【单选题】
一瓶装25kg液化二氧化碳,若焊接时的流量为20L/min,则可连续使用___
A. 8h左右
B. 10h左右
C. 12h左右
【单选题】
当焊剂的命名中含有___时,表示该焊剂是烧结焊剂。
【单选题】
下列关于氩弧焊接时的特点错误的是___
【单选题】
二氧化碳气体几乎全部发生分解的温度为___K
【单选题】
乙炔发生器中不得使用___。
A. 含铜质量分数大于70%的铜合金做配件
B. 钢配件
C. 铸铁配件
【单选题】
最适合扑灭由钠或镁金属造成的火灾的灭火器是___
A. 二氧化碳灭火器
B. 泡剂灭火器
C. 特别成分粉剂灭火器
【单选题】
对化学性质活泼的金属及其合金,如果氩的纯度低,则___
【单选题】
不属于预防机械伤害事故的措施是___
A. 操作人员要按规定操作,严禁违章作业
B. 对机械设备要定期保养、维修,保持良好运行状
C. 经常开展电气安全检查工作
【单选题】
二氧化碳焊一般焊丝伸出长度为___
A. 5-1Omm
B. 10-20mm
C. 15-20mm
推荐试题
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
【判断题】
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
