【判断题】
外币储蓄账户存取、划转依照人民币个人储蓄账户管理执行
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相关试题
【判断题】
客户可以通过签订个人银行结算账户管理协议，将个人人民币活期储蓄账户转为个人人民币结算账户
【判断题】
个人外币结算账户是指个人贸易对外经营者开立的外币结算账户，视同个人人民币结算账户管理
【判断题】
转存存款在转存期内支取的，视同逾期支取，不用提供身份证件
【判断题】
代理人办理人民币单笔金额5万元以下的现金取款业务时，登记代理人有效身份证件信息
【判断题】
个人存入或支取外币现钞时，营业机构不收取或支付单位货币以下的辅币
【判断题】
凡是支控方式为“凭密码”的存款，均可通存通兑
【判断题】
六年期教育储蓄存款按开户日五年期整存整取定期储蓄存款利率计息，并免征储蓄存款利息所得税
【判断题】
活期储蓄存款如遇利率调整，不分段计息，均以存款日营业机构的活期执行利率计付利息
【判断题】
《储蓄管理条例》实施后存入的定期储蓄存款，如遇利率调整分段计息
【判断题】
储蓄存款的利息计算，存款日不计息，取款日计息
【判断题】
1999年10月31日前孳生的利息所得，不征收储蓄存款利息所得个人所得税
【判断题】
未成年名下的定期存单、凭证式国债、储蓄国债，他行存单不得作为质押物
【判断题】
质押期间，个人定期存单、凭证式国债、储蓄国债按原定利率计息，存本取息定期存款、储蓄国债按原定取息
【判断题】
实行自动转存（或约定转存）的定期存单如作为个人质押贷款的质押物，须与出质人约定取消自动转存（或约定转存）
【判断题】
个人定期存单及国债质押贷款以记载在定期一本通、借记卡内的定期存款质押的，须将定期存款转为定期存单；以凭预留印鉴支取的个人定期存单、凭证式国债质押时，出质人须将支取方式转换为凭身份证明、密码支取
【判断题】
贷款行和作为质押物的个人定期存单、凭证式国债、储蓄国债开出行必须属同一级分行
【判断题】
境内个人付汇应当填写《境外汇款申请书》或《境内汇款申请书》，无需办理国际收支申报
【判断题】
手持外币现钞汇出当日累计等值5万美元以下（含）的，凭本人有效身份证件办理
【判断题】
外汇储蓄账户内外汇汇出境外当日累计等值5万美元以下（含）的，凭本人有效身份证件办理
【判断题】
个人对外贸易经营者办理对外贸易项下购汇均应通过本人的外汇结算账户进行
【判断题】
个人对外贸易经营者办理对外贸易项下结汇均应通过本人的外汇储蓄账户进行
【判断题】
持有外交官证的境外个人购汇，无论金额大小凭本人有效外交官证按照不占额度直接办理
【判断题】
境外个人在境内取得的经常项目合法人民币收入购汇，可以汇出、可以存入本人外汇储蓄账户，也可以按规定携出境外
【判断题】
港澳居民来往内地通行证第一个字母是H时国家/地区为澳门
【判断题】
电子现金账户开立参照复合电子现金卡开卡流程，且需进行绑定
【判断题】
机构代理批量开立个人卡，须填写批量开卡申请表，并留存单位负责人、授权经办人及被代理人的有效身份证件复印件
【判断题】
借记卡交易明细折不具备金融功能，只供对账使用。补登折可以在一级行内任一网点或具有补登折功能的自助机具上办理
【判断题】
借记卡交易明细折只登记借记卡主卡账户交易明细及借记卡子账户交易明细
【判断题】
未成人的监护人是其近亲属的，认定其身份可以通过出具户籍证明或有权机关（如居民委员会、村民委员会、公安机关、民政部门等）证明或公证证明来证实身份
【判断题】
对于羁押人员代理办理业务的，要求羁押人员出具授权委托书及羁押机关的相关证明
【判断题】
经办人员在受理借记卡密码挂失后，通过联网核查或二代身份证检验设备确认身份信息正确且核对照片相符的，应按照《特殊业务信息核对表》进行信息核对，答对三项即可办理重置
【判断题】
借记卡同时遗忘密码或卡状态为锁定的，由主管授权办理书面挂失。办理顺序是先办理密码挂失，再进行书面挂失
【判断题】
电子现金卡用于快速小额脱机支付，不设置支付密码，卡内资金计息，不挂失且设定限额的借记卡
【判断题】
居住在中国境内16周岁以下的中国公民，应由监护人代理开立借记卡账户，出具监护人的有效身份证件以及借记卡使用人的居民身份证件或户口簿
【判断题】
申请人开立借记卡时，军人、武装警察尚未领取居民身份证的，除出具军人和武装警察身份证件外，还应出具军人保障卡或所在单位开具的尚未领取居民身份证的证明材料
【判断题】
借记卡关联的币种为外币、钞汇标志为0、账户序号为0的活期主账户称为卡账户
【判断题】
军人保障卡可在全国网点办理，不收取异地交易手续费
【判断题】
退役金专用卡免收工本费，但挂失时应按规定收取挂失手续费
推荐试题
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开___，温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些？（摘自年检规程）
答：双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生，共两分钟。由干燥状态向再生状态（或由再生状态向干燥状态）转换时会向外部排气，监察时应听到排气声音，并观察干燥器内侧指示灯显示情况，绿色长亮为正常工作状态，绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成？（摘自车辆检修工教材）
答：1）中继阀（RLY）
2）紧急电磁阀（EMTMV）
3）紧急切换阀（EMTV）
4）大流量制动电磁阀（AMVH）和小流量制动电磁阀（AMVL）
5）大流量缓解电磁阀（RMVH）和小流量缓解电磁阀（RMVL）
6）制动控制压力传感器（BCCT）
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。（摘自车辆检修工教材）
答：油气室构成主机机体的一部分,它的作用是：一是储存润滑油，二是压缩空气的含油气体，在油气室经撞击转折使油、气分离（称粗分），这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能（摘自车辆检修工教材）
答：整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。
风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件，并与轨道车辆的底架相连。
空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机，它是压缩空气的产生装置。
空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气，通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥，然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘，最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。
控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统，从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。（摘自车辆检修工教材）
答：最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.4～0.6MPa，其功能有三：
1）空压机运行之初，压力低于0.6MPa时，阀板处于关闭状态，气体并无输出，以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力，确保系统冷却、密封、润滑之需要。
2）压力超过0.6MPa，阀板开启，这可降低流过油气分离器的空气流速，确保油细分离效果，保护油细分离器不会因压差太大而受损。
3）停机时，空压机泄压，系统压力下降，在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭，以防止系统外高压气回流，起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？（摘自维修手册）
答：（1）关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
（2）电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
（3）手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式：（摘自维修手册）
答：如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃，则执行预冷模式。新风阀关闭，回风阀打开，机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令，或者当室内温度达到目标温度时，或者预冷持续15 分钟后，预冷状态结束，此时系统新风阀，回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值？（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动（针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动。
（8）列车总风管压力低于5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些？（摘自维修手册）
答：主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时，高速断路器断开，实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应，以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能？（摘自维修手册）
答：SIV 经输入滤波电路后，电容先通过充电电阻预充电，当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻，从而减小电容器的充电电流，降低对电容器的冲击，延长电容器的使用寿命。
电容器放电电路由电容器串联放电电阻（R2）构成，串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能（摘自维修手册）
答：检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态，当继电器触点断开时保护动作；5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现，SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能（摘自维修手册）
答：检测输入电容器端电压和网压，当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时，保护动作；当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制。
【简答题】
怎样拆装渡板和渡板连杆（摘自维修手册）
答：先拆贯通道侧护板，再拉开渡板两边拉环，使渡板连杆轴脱离渡板，然后拆下渡板。拆卸渡板连杆时，掀开踏板页，拆卸渡板连杆安装销轴，即可完成渡板连杆拆卸。
【简答题】
怎样拆装贯通道侧护板（摘自维修手册）
答：上护板安装座组成带有快速锁闭机机构只要将拉手提起旋转 60 度就可拆下侧护板上端连接。并向外拉护板组成， 形成约 20°角时，将护板从底部抽出。
【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：（1）变流器逻辑保护及特性控制
（2）速度处理及斩波控制
（3）粘着利用控制
（4）牵引电机控制
