相关试题
【填空题】
4、品质异常分类,可分为___异常和___异常。
【填空题】
5、___是为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施
【填空题】
6、___是为使不合格产品符合要求而对其所采取的措施
【填空题】
7、___是为消除已发现的不合格所采取的措施
【填空题】
8、___是为消除已发现的不合格或其他不期望情况的原因所采取的措施
【填空题】
1、灾害防止中设备管理的对象领域,总结归类可分为___、卫生和环境。
【填空题】
2、在设备灾害防止中设备管理的视点主要包括确保作业者的安全卫生和___。
【填空题】
3、设备灾害的起因主要包括材料选定、制作不良、强度不足、劣化走向、操作不良、___,一件重大灾害的背后,平均、有29次轻度灾害和300次有惊无险的经验,及___次的不安全行为。
【填空题】
5、保全作业的失误主要包括错误装配、固定不良、___、未恢复安全装置和相互配合出现失误。
【填空题】
6、在进入可动部位等危险区域进行作业时,必须严格遵守 ___等安全须知事项。
【填空题】
7、关于制造自主保全工作的安全标准,作业时断电贴标识___。
【填空题】
8、安全3原则是指 ___、检查维护、标准作业。
【填空题】
1、操作分析的方法包括:___、联合操作分析和___。
【填空题】
2、动作分析方法包括:___、影像分析和___。
【填空题】
3、路径改善的先后顺序为:___ 、___、辅助设备和工具的改善。
【填空题】
4、工作抽样法又称___,是通过对现场对象以___进行瞬时观察,调查各种对象活动事项的发生次数及发生率,从而进行作业测定的一种方法。
【填空题】
5、动作经济的作用包括:___和___。
【填空题】
6、ECRS改善四大手法是:___、___、___、___。
【简答题】
你对制造自主保全活动安全的基本思路的理解?
【单选题】
马克思主义中国化的第-一个重大理论成果是___。
A. 毛泽东思想
B. 邓小平理论
C. “三个代表”重要思想
D. 科学发展观
【单选题】
十月革命给中国送来了___。
A. 新革命理论
B. 毛泽东思想
C. 马克思列宁主义
D. 邓小平理论
【单选题】
毛泽东坚持以___为指导,深入实际调查研究,提出了新民主主义革命的基本思想。
A. 毛泽东思想
B. 马克思列宁主义
C. 邓小平理论
D. 科学发展观
【单选题】
毛泽东思想形成和发展的实践基础是___。
A. 中国共产党领导的农民运动
B. 中国共产党领导的革命和建设成功实践
C. 中国共产党领导的工人运动
D. 中国共产党领导的学生运
【单选题】
毛泽东思想在___的基础上,逐步形成和发展起来。
A. 总结我国在土地革命中的经验和教训
B. 总结我国在新民主主义革命中的成功
C. 总结我国在民主主义革命中的教训
D. 总结我国革命和建设正反两方面历史经验
【单选题】
毛泽东思想在___写入党章,确立为党必须长期坚持的指导思想。
A. 中共一大
B. 中共三大
C. 中共五大
D. 中共七大
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【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
【判断题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即开门状态、关门状态和半自动状态。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。