【填空题】
2、互感器是电力系统中供测量和保护用的设备,分为___和___两大类。
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【填空题】
3、灭火器材应放在重点防火场所且___位置。
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4、在有腐蚀性气体场所应选择___灯具。
【填空题】
5、易燃、易爆的场所应选择___灯具。
【填空题】
6、交流电路中,有功功率P和无功功率Q与视在功率S的关系是,有功功率P等于___。
【填空题】
9、按结构特点分, 变压器有___和___两种。
【填空题】
10、变压器的冷却方式有___式、___式、___式和强油水冷却式。
【填空题】
13当s在___范围内,三相异步电机运行于电动机状态,此时电磁转矩性质为___;在___范围内运行于发电机状态,此时电磁转矩性质为___。
【填空题】
11、常用于电工测量的仪表有电流表、___、___、___ ___、___ 等。
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12、按工作电流的不同,仪表有 ___ 、___、___三种。
【填空题】
13、功率表的___串联在电路中,它的___并联在负载两端。
【填空题】
14、热继电器的额定电流应___于电动机的额定电流。
【填空题】
15、当三相异步电动机过载百分之二十运行时, 热继电器应在___分钟内动作,切断电源。
【填空题】
16、直流电机的定子由 ___等几部分组成。
【填空题】
17、直流电机的转子由 ___ 等几部分组成。
【填空题】
19、按励磁方式来分,直流电动机有___、___、 ___、___ 四种。
【填空题】
20、互感器是电力系统中供测量和保护用的设备,分为___ 和 ___ 两大类。
【填空题】
21、雷雨天气需要巡视室外高压设备时,应 ___,并不得 ___和 ___ 。
【填空题】
22、遇有电气设备着火时,应立即将该设备的___,然后进行灭火 。
【填空题】
23、值班运行工的常用工具有 ___和___等。
【填空题】
24、在变压器的图形符号中Y表示三相线圈___ 。
【填空题】
25 、继电保护装置和自动装置的投解操作术语应是___ 、___ 。
【填空题】
26 、验电装拆接地线的操作术语是 ___ 。
【填空题】
27 、每张操作票只能填写 一个操作 任务,每操作一项,做一个___ 。
【填空题】
28 、已执行的操作票注明___。作废的操作应注明“ 作废 ”字样。这两种操作票至少要保存___ 。
【填空题】
29 、变电站___倒闸操作 必须 由两人 执行 ,其中对 ___熟悉者做 监护 人。
【填空题】
30 、在倒闸操作中若发生 疑问 时,不准擅自更改 ___,待向值班调度员或 ___ 报告,弄清楚后再进行操作。31 、在变电站___操作中,不填用操作票的工作的 ___、___、 ___。
【填空题】
32 、填写操作票,要包括操作任务 操作顺序 、___ 、 ___ 、 监护人 及操作时间等。
【填空题】
33、三相异步电动机等效电路中的附加电阻是模拟___的等值电阻。
【填空题】
34、于绕线转子三相异步电动机,如果电源电压一定,转子回路电阻适当增大,则起动转矩___,最大转矩___。
【填空题】
35.如果一直线电流的方向由北向南,在它的上方放一个可以自由转动的小磁针,则小磁针的N极偏向___ 。
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36.根据电磁感应定律e= -N×___求出的感应电动势,是在Δt这段时间内的___
【填空题】
37.在线圈中的电流变化率一定的情况下,自感系数大,说明线圈的___大。
【填空题】
38.电感为0.1H的线圈,当其中电流在0.5秒内从10A变化到6A时,线圈上所产生电动势的绝对值为 ___V 。
【填空题】
39.互感器线圈的极性一般根据 ___来判定。
【简答题】
什么叫电路?电路由哪几部份组成?各起何作用?
【简答题】
在直流电动机自动调速系统中,电压负反馈及电流正反馈的作用是什么?
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车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
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车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
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车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
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特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
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CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
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分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
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非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
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列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
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特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
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列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时(确知区间内无列车时除外)列车不准退行
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列车在区间被迫停车后,采取措施后可整列运行的列车,也可分部运行,也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾,在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后,隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,自动闭塞区段,发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
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列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时,应立即指示车站拦停后续列车,并通知相关部门赶赴现场进行处理
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列车发生疑似旅客食物中毒病人时,列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
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列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,要与医院或急救中心联系,旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
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动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
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旅客列车空调失效,在车站停留时,应打开车门通风
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动车组可以加挂各型机车车辆,可以与其他列车混编
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施工台发布施工慢行命令,相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本,相互签认,确保施工慢行地点及限速准确无误