【判断题】
在《关于正确处理人民内部矛盾的问题》一文中，毛泽东明确提出要求一条有别于苏联的中国工业化道路
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【判断题】
社会主义道路初步探索的成就表明，社会主义建设没有一个固定不变的模式，各个国家应该根据自己的国情，独立自主地选择适合自己的发展道路
【判断题】
社会主义代替资本主义，并不意味着社会主义要全盘否定和抛弃资本主义创造的一切成果，也并不意味着社会主义不同资本主义发生任何联系
【判断题】
实践证明，无产阶级政党在执政以后，必须认真坚持民主集中制和集体领导原则，反对个人崇拜，不断加强党的自身建设，充分发挥党组织和广大党员的积极性、创造性，保证党的决策的科学化、民主化
【判断题】
马克思主义同中国实际相结合第二次历史性飞跃的理论成果是社会主义初级阶段理论
【判断题】
建设有中国特色社会主义首要的基本理论问题是什么是社会主义，怎样建设社会主义
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邓小平指出：“贫穷不是社会主义，社会主义要消灭贫穷。”这个论断明确了社会主义的发展方向
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邓小平在南方谈话中说，抓住时机，发展自己，关键是发展科技
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党在社会主义初级阶段的基本路线的“两个基本点”是一手抓物质文明，一手抓精神文明
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我国社会主义初级阶段的起点是党的十一届三中全会
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“三步走”发展战略指出，第二步人民生活比较富裕
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关于科学技术的极端重要性，邓小平有一著名论断，这就是科学技术是第一生产力
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转变经济增长方式，就要改变“两高、两低”的状况，“两高”是指高投入、高消耗，两低则是指低工资、低物价
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我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度是按劳分配为主体、多种分配方式并存
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在社会主义国民经济中起主导作用的是国有经济
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建立社会主义市场经济体制主要是要使市场自发地调节社会总量平衡
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把“邓小平理论”确定为党的指导思想并写入党章是1992年党的十四大
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邓小平在南方谈话中说：抓住时机，发展自己，关键是坚持改革开放
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受各种因素的影响，党的领导被忽视、淡化、削弱的状况还未得到明显改变
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我国人口面临严重的老龄化问题，养老金和农村低保标准增幅难以超越GDP增速
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中国特色社会主义法治体系日益完善，加快建设法治政府进入新阶段，但全社会法制观念还很差
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中国文化走出去步伐加快，中国故事吸引世界目光
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2014年10月底，全军政治工作会议在遵义召开，习近平同志带领中央军委全体成员和会议代表，一起重温了我党我军光荣历史和优良传统
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我国目前人均国民生产总值，相当于世界平均水平的80%左右，按国家和独立经济体排位，大致处在世界底层
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中国特色社会主义进入新时代，为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案
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全面从严治党，就要增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚决拥护党中央权威和集中统一领导
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全面从严治党，就要坚持反腐败无禁区、全覆盖、零容忍，坚定不移“打虎”“拍蝇”“猎狐”
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在中国特色社会主义条件下，党政军民学，东西南北中，党是领导一切的
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中国特色社会主义最本质的特征是人民当家作主
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中国特色社会主义制度的最大优势是人民代表大会制度
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坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一是社会主义经济发展的必然要求
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中国人民的梦想和各国人民的梦想是互不相通的
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贯彻“三个代表”重要思想，必须把经济作为党执政兴国的第一要务，不断开创现代化建设的新局面
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“三个代表”重要思想创造性地回答了建设什么样的党、怎样建设党的问题
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贯彻“三个代表”重要思想，核心是坚持党的领导
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“三个代表”重要思想的本质是保持党的先进性
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中国共产党第16次全国代表大会的历史性贡献是提出了全面推进党的建设的新的伟大工程
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贯彻“三个代表”思想，关键在坚持群众路线
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始终做到“三个代表”，是我们党的立党之本、执政之基、力量之源。这里的“本”、“基”、“源”，是指人民群众的支持和拥护
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江泽民在2003年“七一”讲话中指出，实现人民的愿望，满足人民的需要，维护人民的利益，是“三个代表”思想的灵魂
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【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码.绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员。
