【判断题】
再贴现政策是通过增减商业银行资本金来调控货币供应量的。( )
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【判断题】
弗里德曼认为,人力财富占个人总财富的比重与货币需求负相关。( )
【判断题】
在间接融资中,资金供求双方并不形成直接的债权和债务关系,而是分别与金融机构形成债权债务关系。( )
【判断题】
债务人在国际债券市场上发行的以市场所在国以外国家的货币为面额的债券称为外国债券。( )
【判断题】
使用GDP 平减指数衡量通货膨胀的优点在于其能度量各种商品价格变动对价格总水平的影响。( )
【判断题】
准货币相当于活期存款、定期存款、储蓄存款和外汇存款之和。( )
【判断题】
剑桥方程式是从宏观角度分析货币需求的。( )
【判断题】
商业银行经营的三原则中,流动性与盈利性正相关。( )
【判断题】
中央银行可以运用法定准备金政策对货币供应量进行微调。( )
【判断题】
实行市场经济的国家也就是金融自由化的国家。( )
【判断题】
可转换债券是利率衍生工具的一种。( )
【判断题】
实际利率是以实物为标准计算的,即物价不变,货币购买力不变条件下的利率。( )
【判断题】
国际商业信用的主要形式是商业性借款和直接投资。( )
【判断题】
货币政策时滞越短,越有利于实现货币政策目标。( )
【判断题】
公开市场业务是通过增减商业银行借款成本来调控基础货币的。( )
【判断题】
金融市场发达与否是一国金融发达程度及制度选择取向的重要标志。( )
【判断题】
商业票据的背书人对票据不负有连带责任。( )
【判断题】
期货合约的买卖双方可能形成的收益或损失都是有限的。( )
【判断题】
中间业务是指银行所从事的未列入银行资产负债表以及不影响资产和负债总额的经营活动。( )
【判断题】
公开市场业务是通过增减商业银行借款成本来调控基础货币的。( )
【判断题】
官定利率过低是金融压抑的表现之一。( )
【判断题】
中央银行的公开市场业务都是在二级市场而非一级市场上进行的。( )
【判断题】
凯恩斯的后继者认为,交易性货币需求的变动幅度小于利率的变动幅度。( )
【判断题】
货币当局可以直接调控货币供给数量。( )
【判断题】
负利率是指名义利率低于通货膨胀率。( )
【判断题】
信托业务由于能够使商业银行获利,所以是资产业务。( )
【判断题】
通货膨胀得以实现的前提是现代货币供给的形成机制。( )
【判断题】
金汇兑国际货币体系出现的原因是世界黄金供应量相对于需求而言不足,它正是国际货币体系突破黄金约束的开端。( )
【判断题】
官定利率过高是金融压抑的表现之一。( )
【判断题】
通货紧缩是反通货膨胀的手段和措施。( )
【判断题】
可转换债券是利率衍生工具的一种。( )
【判断题】
银行券是随着资本主义银行的发展而首先在欧洲出现于流通中的纸制货币。( )
【判断题】
商品生产与流通的发展是信用存在与发展的基础。( )
【判断题】
在通货膨胀条件下,实行固定利率会给债务人造成较大的经济损失。( )
【判断题】
在投资饥渴和预算软约束的情况下,货币供求的失衡难以避免。( )
【判断题】
金融压抑论认为在经济相对落后的发展中国家,企业投资主要依赖内源型融资。( )
【单选题】
我国进入社会主义初级阶段的起点是___
A. 中华人民共和国的成立
B. 全国大陆的解放和统一
C. 社会主义改造的完成
D. 土地改革的完成
【单选题】
我国进入社会主义初级阶段的标志是___
A. 中华人民共和国的成立
B. 第一部社会主义类型的宪法制定
C. 十一届三中全会的召开
D. 社会主义改造基本完成
推荐试题
【判断题】
转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
【判断题】
轻量化是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
【判断题】
部件数量较少是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
【判断题】
CRH1A型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
【判断题】
CRH5型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
【判断题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
【判断题】
CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
【判断题】
CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
【判断题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。
【判断题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架每条轮对上有两个制动轮盘。
【判断题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
【判断题】
CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱,而非动力轴上装有3个制动盘。
【判断题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
【判断题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
【判断题】
CRH5型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
【判断题】
CRH380A统型动车组没有轮盘制动。
【判断题】
CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁。
【判断题】
CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
【判断题】
CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在车底设备舱。
【判断题】
CRH5型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行摆动性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器。