【多选题】
根据对商业银行的内部评级体系依赖度不同，内部评级法可分为_____。___
A. 初级法
B. 高级法
C. 简单法
D. 复杂法
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【多选题】
监管机构对实施高级计量法提出的具体标准主要包括_____。___
A. 资格要求
B. 定性标准
C. 定量标准
D. 内部控制
【多选题】
金融制度的创新主要表现在_____。___
A. 金融机构业务的改变
B. 分业管理制度的改变
C. 新的金融工具的出现
D. 金融市场准入制度趋向国民待遇
【多选题】
在货币需求理论中，费雪方程式认为长期中不受总货币存量影响的变量是_____。___
A. 物价
B. 货币流通速度
C. 各类商品交易量
D. 恒常收入
【多选题】
根据货币供给理论，影响基础货币量的主要因素是_____。___
A. 资本收支差额
B. 商业银行信贷规模
C. 财政收支状况
D. 国际储备增减状况
【多选题】
如果判定某个时期出现了通货紧缩，其主要依据是，在该时期出现了_____。___
A. 个别商品或劳务价格的下降
B. 物价的持续下降
C. 物价一次性的大幅下降
D. 通货膨胀率由正转负
【多选题】
非市场化的汇率形成机制对外汇市场和宏观经济运行带来的问题主要有__________
A. 市场缺乏价格发现功能
B. 绝大部分外汇资金不能被企业运用
C. 外汇资金的成本被人为降低
D. 外汇市场运行效率低下
【多选题】
下列风险管理方法中，属于汇率风险管理的方法是_____。___
A. 进行远期外汇交易
B. 做利率衍生品交易
C. 做货币衍生品交易
D. 缺口管理
【多选题】
在银行业监管的方法中，现场检查内容一般包括_____。___
A. 充分性检查
B. 合规性检查
C. 适宜性检查
D. 风险性检查
【多选题】
当前在我国分业监管体制下综合经营带来的挑战有_____。___
A. 金融控股集团的监管制度
B. 金融控股集团的资本监管
C. 金融控股集团的公司治理
D. 机构监管与功能监管的挑战
【多选题】
一国要实现本国货币资本项目项下可兑换需要的条件是_____。___
A. 稳定的国际环境
B. 健全的经济体系
C. 稳定的宏观经济环境
D. 稳健的金融体系
【多选题】
中央银行投放基础货币的渠道有_____.___
A. 对金融机构贷款
B. 对工商企业贷款
C. 购买政府债券
D. 收购金银外汇
【多选题】
发生通货紧缩的原因有_____.___
A. 货币紧缩
B. 资产泡沫破灭
C. 经济衰退
D. 多种结构因素
【多选题】
商业信用是银行信用的基础，但却不是最重要的信用形式。其原因是_____.___
A. 规模受到企业资本数量的限制
B. 提供形式仅为货币资金
C. 供求受到严格的方向限制
D. 提供期限仅为长期借贷
【多选题】
我国商业汇票的出票行为受到的限制主要有_____.___
A. 必须以真实委托付款关系为基础
B. 出票人必须是在银行开立账户的法人
C. 出票人必须在银行有一定量存款
D. 必须按规定格式记载
【多选题】
信用的三要素是指_____.___
A. 债权债务关系
B. 信用流通市场
C. 一定时间间隔
D. 信用工具
【多选题】
商业银行的互换业务包括_____.___
A. 贷款互换
B. 货币互换
C. 利率互换
D. 利率货币互换
【多选题】
商业银行担保业务除履约担保和质量担保外，还包括_____.___
A. 投标担保
B. 结算担保
C. 承兑担保
D. 还款担保
【多选题】
金融创新包括_____等类型。___
A. 金融结构的创新
B. 金融工具的创新
C. 金融制度的创新
D. 金融业务的创新
【多选题】
西方商业银行资本金除普通资本外，还采取以下方法筹集资金_____.___
A. 回购协议
B. 次级债
C. 优先股
D. 向中央银行借款
【多选题】
商业银行的借入款管理主要包括_____.___
A. 向中央银行的借款管理
B. 向企业的借款管理
C. 向同业的借款管理
D. 发行金融债券的管理
【多选题】
下列资产负债比例管理指标中，属于流动性管理的指标有_____.___
A. 风险权重资产比例
B. 拆借资金比例
C. 备付金比例
D. 资产流动性比例
【多选题】
我国的支付清算体系以中国人民银行 为中枢，银行业金融机构行内业务系统为基础___
A. 票据支付系统
B. 银行卡系统
C. 大额实时支付系统
D. 小额批量支付系统
【多选题】
在国债发行制度中，以下要素不是决定国债发行条件关键的是 ___
A. 发行数额
B. 票面金额
C. 流动性
D. 发行方式
【多选题】
贷款重组主要包括但不限于以下措施_____。___
A. 调整信贷产品
B. 减少贷款额度
C. 调整贷款期限
D. 调整贷款利率
【多选题】
在确定投资计划基础上，建立一个基金资金投资组合要经过哪几个步骤？_____.___
A. 确定目标
B. 确定规模
C. 选择证券和项目
D. 修改组合
【多选题】
在下列业务中，属于金融信托业务的有_____.___
A. 委托投资
B. 自营贷款
C. 信托投资
D. 信托存款
【多选题】
远期合约的缺点主要有_____。___
A. 市场效率较低
B. 流动性较差
C. 灵活性较小
D. 违约风险相对较高
【多选题】
在金融市场上，直接融资具有以下特点_____.___
A. 融资双方属于直接信用关系
B. 融资方式为银行信用
C. 银行在这一方式中属于双重身份
D. 融资主要借助有价证券进行
【多选题】
下列关于证券交易所描述正确的有_____.___
A. 实行“公平、公开、公正”原则
B. 价格由交易双方议确定
C. 大部分实行会员制
D. 交双方直接面对面进行
【多选题】
下列因素中可能造成一国货币贬值的因素有_____.___
A. 国际收支逆差
B. 高于他国的通货膨胀
C. 国内利率上升
D. 国内总需求增长快于总供给
【多选题】
关于经济周期，下列说法正确的是 ___
A. 经济周期是总体经济活动
B. 经济周期是个别部门或个别经济总量指标
C. 经济周期是指总体经济活动沿着经济增长的总体趋势而出现的有规律的扩张和收缩
D. 经济周期需要通过一组经济总量指标，包括GDP、就业和金融市场指标等才能说明经济周期
【多选题】
下列属于全球性国际金融机构的有_____.___
A. 国开发协会
B. 泛美开发银行
C. 国际清算银行
D. 亚洲开发银行
【多选题】
中央银行选择货币政策类型的依据是_____.___
A. 国家总的经济目标
B. 市场的物价水平
C. 货币流通自身的要求
D. 社会总需求与总供给的平衡状况
【多选题】
我国金融创新的环境不够理想，主要体现在__________
A. 金融创新缺乏系统性
B. 金融创新缺乏规范性
C. 金融管制仍相当严重
D. 金融体系仍存在一定的垄断
【多选题】
中央银行一般性货币政策工具主要有_____.___
A. 存款准备金率
B. 再贴现
C. 再贷款
D. 公开市场业务
【多选题】
在不同层次的货币中，流动性较强，可以直接作为购买手段和支付手段的是_____。___
A. 现金
B. 有价证券
C. 活期存款
D. 大额可转让存单
【多选题】
在市场经济制度下，货币均衡主要取决于_____。___
A. 稳定的物价水平
B. 大量的国际储备
C. 健全的利率机制
D. 发达的金融市场
【多选题】
通货膨胀所指的物价上涨是_____。___
A. 个别商品或劳务价格的上涨
B. 一定时间内物价的持续上涨
C. 物价一次性的大幅上涨
D. 全部物品及劳务的加权平均价格的上涨
【多选题】
通货紧缩的危害有_____。___
A. 导致经济过热
B. 加速经济衰退
C. 导致社会财富缩水
D. 分配负面效应显现
【多选题】
中央银行是一国最高的货币金融管理机构，在各国金融体系中居于主导地位，发挥着_____等重要职能。___
A. 发行的银行
B. 政府的银行
C. 国有的银行
D. 银行的银行
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【单选题】
"（ ）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（ ）分钟及以上时。
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（ ）。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"
【多选题】
"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（ ）、（ ）、（ ）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
【多选题】
"电客车越站的规定（ ）。
A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理（ ）。
A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（ ）和（ ）指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
【多选题】
"A类施工是指在正线（含辅助线、车站小站台，下同）或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
C类施工是指在车站（含小站台设备房）、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
销点是指施工结束后，施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到（ ）场所办理施工销记手续。
A. 车站
B. 车辆段（停车场）调度室
C. 主变电所
D. OCC等
【多选题】
影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 影响行车设备运行
B. 降低或终止行车条件
C. 妨碍行车安全的施工
D. 客流组织
【多选题】
"C1类施工是由（ ）批准请点，填写施工作业令号。
A. 车站行车值班员
B. 主变电所值班员
C. OCC值班主任助理
D. 场调"
【多选题】
"以下车站办理施工时作业组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 行车值班员确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【多选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知司机进路完成情况；
D. 司机确认进路、道岔位置正确后动车。"
【多选题】
"以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行；
B. 场调按行调的要求组织工程车在 10 分钟内准备妥当；
C. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特
D. 在封锁区间内，司机与现场负责人联系动车事宜，司机按现场负责人指示运行。"
【多选题】
" 施工统计项目包含以下哪些内容
A. 周计划件数、变更件数及原因、实际完成件数、未完成件数及原因；
B. 日补充计划和临时计划件数、申报原因、实际完成件数、未完成件数及原因；
C. 施工实际开始、结束时间：以施工实际请销点时间进行统计；
D. 施工延点件数及原因。"
【多选题】
"关于施工指标统计说明正确的是（ )。
A. 施工申请取消情况下，该施工计划总工时仍计入统计指标，实际总工时计为 0 min；
B. 因抢修等特殊情况导致的新增日补充计划、临时计划，不计入统计指标；
C. 因极端天气等客观情况导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标；
D. 因抢修等特殊情况，对周计划、日补充计划、临时计划等已安排的施工作业进行变更、取消等，不计入统计指标。"
【多选题】
" 分公司各部门（中心）、外单位、委外单位如有以下哪些行为，除按分公司相关规定落实考核外，由施工管理工作小组视情节给予限期整改、停工整治等通报，整改完毕方可重新施工。( )
A. 擅自取消作业；
B. 拒不执行监管人员及车站指令；
C. 未按规定时间销点，擅自延时销点；
D. 销点后，施工区域未出清；
【多选题】
" 运营期间，发生以下哪些情况OCC 需根据事件影响及现场情况适时发布抢修，或根据处置部门（中心）申请而发布抢修。（ ）
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统大面积故障，短时间无法恢复，采用其他
B. 站台门系统故障，连续对多列次或短时间内对多列次运行造成持续性影响的；
C. 供电设备故障导致一台主变、一台整流机组、一台变压器退出运行或一路电源失电，且另一台主变、整流机组、变压器或另一路电源运行不可靠的；
D. 正线区间积水、区间结构、轨道异常等须列车限速运行，且仍有进一步扩大影响趋势的；"
