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【多选题】
商品是___
A. 用来交换的劳动产品
B. 具有使用价值而没有价值的劳动产品
C. 具有价值而没有使用价值的劳动产品
D. 交换价值和价值的统一体
E. 使用价值和价值的统一体
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答案
AE
解析
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相关试题
【多选题】
资本主义社会的通货膨胀___
A. 是纸币发行量大大超过流通中所需货币量的结果
B. 是纸币取代金属货币流通造成的必然结果
C. 会导致物价上涨
D. 会导致实际工资下降
E. 会导致名义工资下降
【多选题】
在资本主义条件下,社会劳动生产率的提高会导致___
A. 商品价值下降
B. 劳动力价值上升
C. 劳动力价值下降
D. 必要劳动时间缩短
E. 相对剩余价值增加
【多选题】
通过对G-W-G'资本总公式的分析,可以发现___
A. 追求剩余价值是资本运动的目的
B. 资本是带来剩余价值的价值
C. 剩余价值是在流通中产生的
D. 剩余价值不是在流通中产生的,但不能离开流通
E. 在流通中购买特殊商品劳动力是货币转化为资本的条件
【多选题】
加快资本周转速度,可以___
A. 增加实际发挥作用的可变资本
B. 增加预付的可变资本
C. 增加年剩余价值量
D. 提高年剩余价值率
E. 提高剩余价值率
【多选题】
决定社会必要劳动时间的因素有___
A. 劳动者及其后代所需生活资料的价值
B. 劳动者所需的教育培训费用
C. 现有的社会正常生产条件
D. 平均的劳动熟练程度
E. 平均的劳动强度
【多选题】
从对W-G-W和G-W-G'两个流通公式的对比分析,可以看出___
A. 前者的货币充当流通的媒介,不是资本
B. 剩余价值是在流通中产生的
C. 资本是带来剩余价值的价值
D. 资本只有在不断更新运动中才能增殖价值
E. 后者的货币在运动中发生了价值增殖,是资本
【多选题】
在资本积累过程中,资本有机构成提高必然导致___
A. 随着社会总资本的增长,可变资本数量绝对减少
B. 随着社会总资本的增长,可变资本所占比重相对减少
C. 资本对劳动力的需求在有些部门绝对减少
D. 资本对劳动力的需求减少和劳动力对资本的供给增加
E. 相对过剩人口产生
【多选题】
产业资本在循环中所采取的职能形式有___
A. 货币资本
B. 流通资本
C. 生产资本
D. 商品资本
E. 商业资本
【多选题】
商品的二因素是指___
A. 使用价值
B. 具体劳动
C. 价值
D. 抽象劳动
E. 社会劳动
【多选题】
生产商品的劳动的二重性是___
A. 具体劳动
B. 抽象劳动
C. 复杂劳动
D. 简单劳动
E. 个别劳动
【多选题】
单位商品的价值量与___
A. 生产该商品的劳动生产率成正比
B. 生产该商品的劳动生产率成反比
C. 体现在商品中的劳动量成正比
D. 体现在商品中的劳动量成反比
E. 商品价格始终成反比
【多选题】
价值与交换价值的关系是___
A. 价值是交换价值的内容和基础
B. 交换价值是价值的内容和基础
C. 交换价值是价值的表现形式
D. 价值是交换价值的表现形式
E. 价值与交换价值互为内容和形式
【多选题】
货币的两个基本职能是___
A. 价值尺度
B. 流通手段
C. 储藏手段
D. 支付手段
E. 世界货币
【多选题】
一定时期流通中所需要的货币量与___
A. 社会待售商品量成正比
B. 商品的价格水平成反比
C. 单位货币流通速度成正比
D. 商品的价格水平成正比
E. 单位货币流通速度成反比
【多选题】
价值规律的作用有___
A. 刺激生产者改进技术降低成本
B. 自发调节部门比例关系
C. 刺激商品生产者激烈竞争和分化
D. 引起货币贬值
E. 价格围绕价值上下波动
【多选题】
在资本主义条件下,社会劳动生产率的提高会导致___
A. 商品价值下降
B. 劳动力价值上升
C. 劳动力价值下降
D. 必要劳动时间缩短
E. 相对剩余价值增加
【多选题】
生产资本可从不同角度区分为___
A. 不变资本和可变资本
B. 固定资本和流动资本
C. 商业资本和借贷资本
D. 货币资本和商品资本
E. 货币资本和流通资本
【多选题】
相对剩余价值是___
A. 全社会劳动生产率提高的结果
B. 个别企业劳动生产率提高的结果
C. 延长工作日的结果
D. 各个资本家追求超额剩余价值的结果
E. 在工作日不变条件下,缩短必要劳动时间,相应延长剩余劳动时间生产的剩余价值
【多选题】
资本主义工资___
A. 是劳动力价值的货币表现
B. 在本质上是劳动力价值
C. 是工人的劳动报酬
D. 是劳动的价值或价格
E. 是劳动者出卖劳动的一种收入
【多选题】
垄断是___
A. 在自由竞争和生产集中基础上发展起来的;
B. 帝国主义的经济实质;
C. 资本主义大企业或企业联合控制一个或几个部门的生产和市场;
D. 帝国主义最基本的经济特征;
E. 造成帝国主义寄生性或腐朽性的根本原因
【多选题】
垄断组织比较发达的一般形式有___
A. 短期价格协定;
B. 卡特尔;
C. 辛迪加;
D. 托拉斯;
E. 康采恩
【多选题】
战后国内垄断得到迅速发展,这表现在___
A. 垄断财团的实力增长;
B. 金融资本与国家政权更加密切地溶合;
C. 金融寡头的统治进一步加强;
D. 财团的家族色彩日趋淡薄;
E. 出现了康采恩这种垄断组织形式
【多选题】
垄断价格是___
A. 资本家可以获得超额利润的价格;
B. 垄断组织凭其垄断地位规定的一种市场价格;
C. 由垄断高价和垄断低价构成的;
D. 保证垄断利润的主要手段;
E. 遵循“价格领头制”原则制定的
【多选题】
垄断高价和垄断低价并不否定价值规律,因为___
A. 垄断价格只是使价值规律改变了表现形式;
B. 按垄断低价买卖的行为,仍然是等价交换;
C. 从整个社会看,商品的价格总额和价值总额是一致的;
D. 垄断高价是把其他商品生产者的一部分利润转移到垄断高价的商品上;
E. 垄断高价和垄断低价不能完全离开商品的价值
【多选题】
第二次世界大战后,垄断发展的新现象有___
A. 垄断资本的跨部门发展;
B. 垄断取代了竞争;
C. 私人垄断资本加速向国家垄断转变;
D. 大型企业间的联合与兼并加剧;
E. 跨国公司成为垄断组织的主要形式
【多选题】
垄断时期竞争的手段主要有___
A. 政治手段;
B. 经济手段;
C. 暴力手段;
D. 欺骗、讹诈和盗窃情报;
E. 掠夺市场、原料、信贷和运输条件
【多选题】
垄断时期竞争的特点主要是___
A. 目的是获得垄断高额利润;
B. 手段更加多样化;
C. 范围涉及政治领域;
D. 程度更加激烈;
E. 后果造成社会劳动的浪费和引起帝国主义战争
【多选题】
垄断竞争是___
A. 垄断组织内部的竞争;
B. 垄断组织之间的竞争;
C. 垄断组织与“局外企业”之间的竞争;
D. “局外企业”之间的竞争;
E. “局外企业”内部的竞争
【多选题】
垄断利润来自___
A. 垄断企业雇佣工人创造的剩余价值;
B. 通过高价出售消费品,把消费者的一部分收入转化为垄断利润;
C. 资产阶级国家对国民收入作有利于垄断资本家的再分配;
D. 通过向非垄断企业低价购买生产资料,占有它们的一部分利润;
E. 通过国际不等价交换,占有其他国家人民创造的一部分价值
【多选题】
银行业集中和垄断的形成是___
A. 以工业的集中和垄断为基础;
B. 以金融资本的形成为基础;
C. 以金融寡头的统治为基础;
D. 银行资本家之间竞争的结果;
E. 银行和工业之间竞争的结果
【多选题】
战前国际垄断同盟的主要形式是___
A. 短期价格协定
B. 卡特尔;
C. 辛迪加;
D. 托拉斯;
E. 混合联合公司
【多选题】
战后国际垄断同盟的主要形式是___
A. 托拉斯;
B. 康采恩;
C. 混合联合企业;
D. 跨国公司;
E. 以国家形式出现的国际垄断同盟
【多选题】
国家垄断资本主义是___
A. 资本主义矛盾发展的产物;
B. 私人垄断组织与国家政权相结合的资本主义;
C. 国家资本主义;
D. 社会主义最完备的物质基础;
E. 社会主义的入口
【多选题】
政府出面组织的国际垄断同盟的主要形式有___
A. 就某种商品的生产和销售达成的国际经济协定;
B. 就一个部门的生产和销售达成的国际经济协定;
C. 在国民经济领域内建立的国际垄断同盟;
D. 跨国公司;
E. 混合联合企业
【多选题】
垄断组成的生产全面社会化包括___
A. 生产资料使用社会化;
B. 生产过程社会化;
C. 产品社会化;
D. 管理社会化;
E. 资本社会化
【多选题】
资本主义生产关系在其自身范围内调整的表现形式是___
A. 从自由竞争阶段发展到垄断阶段;
B. 从私人垄断主义发展到国家垄断资本主义;
C. 股份公司的出现;
D. 国民经济计划化的实行;
E. 社会福利制度的实施
【多选题】
国家垄断资本主义的局限性体现在___
A. 它是资本主义生产关系的局部调整;
B. 它暂时缓和了经济和社会矛盾;
C. 它不能从根本上消除资本主义的基本矛盾;
D. 它代表着垄断资产阶级的整体利益;
E. 它没有改变垄断资本主义的性质
【多选题】
当代资本主义国家的宏观调控___
A. 避免了经济危机;
B. 在一定程度上削平经济高涨时的尖峰,垫起经济萧条时的低谷;
C. 减弱了经济周期的震荡;
D. 仅仅是治标的办法;
E. 从根本上解决了资本主义经济周期中各种内的、深刻的矛盾
【多选题】
资产阶级国家与私人共有的垄断资本形式是通过以下途径产生的___
A. 国家购买私人垄断企业的一部分股份;
B. 国外垄断资本投资;
C. 国有企业吸收一部分私人垄断资本的投资;
D. 两个以上的垄断组织联合;
E. 国家与私人垄断资本联合投资兴建企业
【多选题】
资本主义国家干预和调节经济的目标有___
A. 经济总量基本平衡;
B. 物价总水平基本稳定;
C. 充分就业;
D. 国际收支基本平衡;
E. 经济稳定增长
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【单选题】
(B737ng)737NG使油箱平衡的方法是(保证先使用中央油箱的燃油):___
A. 当中油箱泵关后,由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门,由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟,且中央油箱泵出口压力较高
B. 中央油箱泵出口压力较高
C. 当1号油箱油用到约一半是,燃油回油关断活门的浮子打开,由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱
D. B&C
【单选题】
(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑?___
A. 3.5,0,1.0
B. 3.5,1.0,0
C. 1.0,0,3.5
D. 1.0,3.5,0
【单选题】
(B737ng)EDP及EMDP在冷却不足(相应燃油箱油量低于1675LBS)情况下,最多能工作_________
A. A.2分钟
B. B.20分钟
C. C.30分钟
D. D.50分钟
【单选题】
(B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:___
A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
B. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
D. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
【单选题】
(B737ng)备用系统低油量灯在油量低于_______满油量时点亮. ___
A. A. 30%
B. B. 88%
C. C. 91%
D. D. 50%
【单选题】
(B737ng)抽出或串走中央油箱内燃油,必须: ___
A. A. 将油箱油泵关断
B. B. 将油箱油泵接通工作
C. C. 供有交流电源
D. D. 供有直流电源
【单选题】
(B737ng)当使用漏油式油尺时:___
A. 油尺上的读数仅供参考
B. 拆掉油尺后,油箱的油会漏出来
C. 必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量
D. 可以直接从油尺上读到油箱里的油量
【单选题】
(B737ng)当中央或大翼油箱抽油时,必须监控燃油泵低压指示灯,在第一个燃油泵低压指示出现时,将两个燃油泵置于什么位置___
A. 关断
B. 接通
C. 任何位置
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)发动机滑油箱勤务面板是在: ___
A. A. 前缘整流包皮上
B. B. 左侧反推包皮上
C. C. 右侧风扇包皮上
D. D. 左侧风扇包皮上
【单选题】
(B737ng)飞机已通电,加油站如何获得电源?___
A. 完全打开加油站面板,燃油电源控制电门自动闭合
B. 接通前服务员面板上电门
C. 驾驶舱燃油控制面板接通电源
D. 打开加油站面板,将加油站上控制电门打开
【单选题】
(B737ng)飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油?___
A. A.中央油箱泵输出压力比较大
B. B.中央油箱的油面比较高
C. C.中央油箱泵出回的单向活门压降较小
D. D.有专门的顺序活门控制
【单选题】
(B737ng)关于737NG加油面板说法错误的是___
A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示
B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示
C. 加油过多时,P15表会闪动
D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门
【单选题】
(B737ng)关于南航最新的737NG燃油系统正确的是___
A. A.增加APU直流燃油泵
B. B.增加密度计
C. C.和其它NG没区别
D. D.A&B
【单选题】
(B737ng)关于燃油交输的描述错误的是___
A. 燃油交输时应打开交输活门
B. 燃油交输都必须经过加油总管
C. 在空中可以进行燃油交输
D. 只有在地面才能进行交输
【单选题】
(B737ng)关于燃油交输的哪种说法是错误的?___
A. 燃油交输都必须经过加油总管
B. 在空中可以进行燃油交输
C. 只有在地面才能进行交输
D. 燃油交输时应打开交输活门
【单选题】
(B737ng)交输活门关闭时,驾驶舱交输活门打开灯指示为:___
A. 不亮
B. 明亮
C. 暗亮
D. 都不对
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞将旁通燃油到: ___
A. A. MEC内
B. B. 燃油泵低压级出口
C. C. 燃油泵高压级进口
D. D. 伺服燃油
【单选题】
(B737ng)燃油关断活门是由:___
A. A.只有起动手柄控制
B. B.只有灭火手柄控制
C. C.P5仪表板上的起动开关控制
D. D.A或B
【单选题】
(B737ng)燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示: ___
A. A. 左前燃油泵系统故障
B. B. 发动机起动自动供油
C. C. APU起动自动供、油
D. D. 发动机吸力供油
【单选题】
(B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:___
A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
B. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
D. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
【单选题】
(B737ng)若某个加油浮子电门停留在开位触点上不再工作,能用来控制加油的是:___
A. A.人工控制加油活门(工超控)
B. B.加油活门电门
C. C.辅助加油电源控制电门
D. D.电瓶电门
【单选题】
(B737ng)三个燃油箱都有燃油,六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱 燃油是因为: ___
A. A. 中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
B. B. 增压泵的出口单向活门不同
C. C. 它们的油泵和出口单向活门都不同
D. D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. A.必须不少于1675磅(760kg)
B. B.必须达到油箱容积的50%以上
C. C.没有要求
D. D.必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统附件的描述哪一个是正确的___
A. A.维护油箱内浮子传感器时应避免让浮子碰到竖管
B. B.油箱增压组件中的释压活门可用来人工释压油箱
C. C.A,B系统油箱油量是以加仑为单位显示在P5面板上
D. D.油滤的滤芯是可清洗的,可重复使用
【单选题】
(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内什么部件工作: ___
A. 浮子活门
B. 浮子电门
C. 单向活门
D. 通气管路
【单选题】
(B737ng)在燃油系统的增压泵失效的情况下,发动机如何得到燃油___
A. 靠发动机本体的高压燃油泵和重力得到燃油
B. 靠备用增压泵供油
C. 得不到燃油
D. A和B都是正确的
【单选题】
(B737ng)在中央或大翼油箱抽油时,必须监控燃油泵低压指示灯,在第一个燃油泵低压指示出现时将两个燃油泵置于____位___
A. 任何位置
B. 关断
C. 接通
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)增压泵失效的情况下,发动机:___
A. 得不到燃油
B. 靠高压燃油泵和重力得到燃油
C. 靠备用增压泵供油
D. B和C都是正确的
【单选题】
(B737ng)中央油箱的接近口盖位于:___
A. 右空调舱
B. 主轮舱
C. 机翼下表面
D. 左空调舱
【单选题】
(B737ng)中央油箱清除系统的工作由一个计时电路限制,限制时间为:___
A. A.10分钟
B. B.15分钟
C. C.20分钟
D. D.25分钟
【单选题】
(B737ng)中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮___
A. 中油箱的泵电门在OFF位
B. 出现中油箱的泵低压
C. A或B对
D. 中油箱的泵电门在ON位并且泵低压
【单选题】
(B737ng)燃油控制器感受的主要参数是______,加速调节的参数是___________ PS:此题答案不正确
A. TT2,PT2,N2油门杆角度;N2
B. TT2,PS4,N2油门杆角度;EPR
C. CIT(压气机进口温度),PS4,N2,油门杆角度;WF/P54
D. CDP(压气机出口压力),PT2,N1油门杆角度;PS4,/PT
【单选题】
(B737ng)737NG的扰流板总数量是___
A. 10块
B. 12块
C. 14块
D. 16块
【单选题】
(B737ng)737NG飞机扰流板如何排序___
A. 从左到右0到9
B. 从左到右1到10
C. 从左到右0到11
D. 从左到右1到12
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FSIM(襟翼缝翼指示组件)
C. PSEU(临近电门电子组件)
D. FSCU(襟翼缝翼控制组件)
【单选题】
(B737ng)737NG模拟空地在哪里完成___
A. 只能在起落架相应的电门上插片模拟
B. 在E11架上按压电门
C. 在PSEU控制盒上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 没有
【单选题】
(B737ng)备用襟翼的操纵电门位于:___
A. P5
B. P2
C. P7
D. P6
【单选题】
(B737ng)不需液压的操纵面为:___
A. 副翼
B. 水平安定面
C. 方向舵
D. 扰流板
【单选题】
(B737ng)从外观和结构来看,737NG的后缘襟翼有何特点___
A. 737NG采用单开缝设计
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737NG采用三开缝设计
D. 737NG采用四开缝设计
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