相关试题
【多选题】
从对W-G-W和G-W-G'两个流通公式的对比分析，可以看出___
A. 前者的货币充当流通的媒介，不是资本
B. 剩余价值是在流通中产生的
C. 资本是带来剩余价值的价值
D. 资本只有在不断更新运动中才能增殖价值
E. 后者的货币在运动中发生了价值增殖，是资本
【多选题】
在资本积累过程中，资本有机构成提高必然导致___
A. 随着社会总资本的增长，可变资本数量绝对减少
B. 随着社会总资本的增长，可变资本所占比重相对减少
C. 资本对劳动力的需求在有些部门绝对减少
D. 资本对劳动力的需求减少和劳动力对资本的供给增加
E. 相对过剩人口产生
【多选题】
产业资本在循环中所采取的职能形式有___
A. 货币资本
B. 流通资本
C. 生产资本
D. 商品资本
E. 商业资本
【多选题】
商品的二因素是指___
A. 使用价值
B. 具体劳动
C. 价值
D. 抽象劳动
E. 社会劳动
【多选题】
生产商品的劳动的二重性是___
A. 具体劳动
B. 抽象劳动
C. 复杂劳动
D. 简单劳动
E. 个别劳动
【多选题】
单位商品的价值量与___
A. 生产该商品的劳动生产率成正比
B. 生产该商品的劳动生产率成反比
C. 体现在商品中的劳动量成正比
D. 体现在商品中的劳动量成反比
E. 商品价格始终成反比
【多选题】
价值与交换价值的关系是___
A. 价值是交换价值的内容和基础
B. 交换价值是价值的内容和基础
C. 交换价值是价值的表现形式
D. 价值是交换价值的表现形式
E. 价值与交换价值互为内容和形式
【多选题】
货币的两个基本职能是___
A. 价值尺度
B. 流通手段
C. 储藏手段
D. 支付手段
E. 世界货币
【多选题】
一定时期流通中所需要的货币量与___
A. 社会待售商品量成正比
B. 商品的价格水平成反比
C. 单位货币流通速度成正比
D. 商品的价格水平成正比
E. 单位货币流通速度成反比
【多选题】
价值规律的作用有___
A. 刺激生产者改进技术降低成本
B. 自发调节部门比例关系
C. 刺激商品生产者激烈竞争和分化
D. 引起货币贬值
E. 价格围绕价值上下波动
【多选题】
在资本主义条件下，社会劳动生产率的提高会导致___
A. 商品价值下降
B. 劳动力价值上升
C. 劳动力价值下降
D. 必要劳动时间缩短
E. 相对剩余价值增加
【多选题】
生产资本可从不同角度区分为___
A. 不变资本和可变资本
B. 固定资本和流动资本
C. 商业资本和借贷资本
D. 货币资本和商品资本
E. 货币资本和流通资本
【多选题】
相对剩余价值是___
A. 全社会劳动生产率提高的结果
B. 个别企业劳动生产率提高的结果
C. 延长工作日的结果
D. 各个资本家追求超额剩余价值的结果
E. 在工作日不变条件下，缩短必要劳动时间，相应延长剩余劳动时间生产的剩余价值
【多选题】
资本主义工资___
A. 是劳动力价值的货币表现
B. 在本质上是劳动力价值
C. 是工人的劳动报酬
D. 是劳动的价值或价格
E. 是劳动者出卖劳动的一种收入
【多选题】
垄断是___
A. 在自由竞争和生产集中基础上发展起来的；
B. 帝国主义的经济实质；
C. 资本主义大企业或企业联合控制一个或几个部门的生产和市场；
D. 帝国主义最基本的经济特征；
E. 造成帝国主义寄生性或腐朽性的根本原因
【多选题】
垄断组织比较发达的一般形式有___
A. 短期价格协定；
B. 卡特尔；
C. 辛迪加；
D. 托拉斯；
E. 康采恩
【多选题】
战后国内垄断得到迅速发展，这表现在___
A. 垄断财团的实力增长；
B. 金融资本与国家政权更加密切地溶合；
C. 金融寡头的统治进一步加强；
D. 财团的家族色彩日趋淡薄；
E. 出现了康采恩这种垄断组织形式
【多选题】
垄断价格是___
A. 资本家可以获得超额利润的价格；
B. 垄断组织凭其垄断地位规定的一种市场价格；
C. 由垄断高价和垄断低价构成的；
D. 保证垄断利润的主要手段；
E. 遵循“价格领头制”原则制定的
【多选题】
垄断高价和垄断低价并不否定价值规律，因为___
A. 垄断价格只是使价值规律改变了表现形式；
B. 按垄断低价买卖的行为，仍然是等价交换；
C. 从整个社会看，商品的价格总额和价值总额是一致的；
D. 垄断高价是把其他商品生产者的一部分利润转移到垄断高价的商品上；
E. 垄断高价和垄断低价不能完全离开商品的价值
【多选题】
第二次世界大战后，垄断发展的新现象有___
A. 垄断资本的跨部门发展；
B. 垄断取代了竞争；
C. 私人垄断资本加速向国家垄断转变；
D. 大型企业间的联合与兼并加剧；
E. 跨国公司成为垄断组织的主要形式
【多选题】
垄断时期竞争的手段主要有___
A. 政治手段；
B. 经济手段；
C. 暴力手段；
D. 欺骗、讹诈和盗窃情报；
E. 掠夺市场、原料、信贷和运输条件
【多选题】
垄断时期竞争的特点主要是___
A. 目的是获得垄断高额利润；
B. 手段更加多样化；
C. 范围涉及政治领域；
D. 程度更加激烈；
E. 后果造成社会劳动的浪费和引起帝国主义战争
【多选题】
垄断竞争是___
A. 垄断组织内部的竞争；
B. 垄断组织之间的竞争；
C. 垄断组织与“局外企业”之间的竞争；
D. “局外企业”之间的竞争；
E. “局外企业”内部的竞争
【多选题】
垄断利润来自___
A. 垄断企业雇佣工人创造的剩余价值；
B. 通过高价出售消费品，把消费者的一部分收入转化为垄断利润；
C. 资产阶级国家对国民收入作有利于垄断资本家的再分配；
D. 通过向非垄断企业低价购买生产资料，占有它们的一部分利润；
E. 通过国际不等价交换，占有其他国家人民创造的一部分价值
【多选题】
银行业集中和垄断的形成是___
A. 以工业的集中和垄断为基础；
B. 以金融资本的形成为基础；
C. 以金融寡头的统治为基础；
D. 银行资本家之间竞争的结果；
E. 银行和工业之间竞争的结果
【多选题】
战前国际垄断同盟的主要形式是___
A. 短期价格协定
B. 卡特尔；
C. 辛迪加；
D. 托拉斯；
E. 混合联合公司
【多选题】
战后国际垄断同盟的主要形式是___
A. 托拉斯；
B. 康采恩；
C. 混合联合企业；
D. 跨国公司；
E. 以国家形式出现的国际垄断同盟
【多选题】
国家垄断资本主义是___
A. 资本主义矛盾发展的产物；
B. 私人垄断组织与国家政权相结合的资本主义；
C. 国家资本主义；
D. 社会主义最完备的物质基础；
E. 社会主义的入口
【多选题】
政府出面组织的国际垄断同盟的主要形式有___
A. 就某种商品的生产和销售达成的国际经济协定；
B. 就一个部门的生产和销售达成的国际经济协定；
C. 在国民经济领域内建立的国际垄断同盟；
D. 跨国公司；
E. 混合联合企业
【多选题】
垄断组成的生产全面社会化包括___
A. 生产资料使用社会化；
B. 生产过程社会化；
C. 产品社会化；
D. 管理社会化；
E. 资本社会化
【多选题】
资本主义生产关系在其自身范围内调整的表现形式是___
A. 从自由竞争阶段发展到垄断阶段；
B. 从私人垄断主义发展到国家垄断资本主义；
C. 股份公司的出现；
D. 国民经济计划化的实行；
E. 社会福利制度的实施
【多选题】
国家垄断资本主义的局限性体现在___
A. 它是资本主义生产关系的局部调整；
B. 它暂时缓和了经济和社会矛盾；
C. 它不能从根本上消除资本主义的基本矛盾；
D. 它代表着垄断资产阶级的整体利益；
E. 它没有改变垄断资本主义的性质
【多选题】
当代资本主义国家的宏观调控___
A. 避免了经济危机；
B. 在一定程度上削平经济高涨时的尖峰，垫起经济萧条时的低谷；
C. 减弱了经济周期的震荡；
D. 仅仅是治标的办法；
E. 从根本上解决了资本主义经济周期中各种内的、深刻的矛盾
【多选题】
资产阶级国家与私人共有的垄断资本形式是通过以下途径产生的___
A. 国家购买私人垄断企业的一部分股份；
B. 国外垄断资本投资；
C. 国有企业吸收一部分私人垄断资本的投资；
D. 两个以上的垄断组织联合；
E. 国家与私人垄断资本联合投资兴建企业
【多选题】
资本主义国家干预和调节经济的目标有___
A. 经济总量基本平衡；
B. 物价总水平基本稳定；
C. 充分就业；
D. 国际收支基本平衡；
E. 经济稳定增长
【多选题】
垄断条件下资本输出的必然性在于___
A. 资本输出是帝国主义的本质要求和特征；
B. 资本输出使经济落后国家经济畸形化；
C. 垄断统治在国内出现大量过剩资本；
D. 经济落后国家是帝国主义国家的附庸；
E. 许多经济落后国家卷入资本主义世界市场
【多选题】
资本输出是___
A. 帝国主义垂死性的根本原因；
B. 金融资本对外扩张的主要手段；
C. 帝国主义的一大经济特征；
D. 资本主义国际分工和经济联系的基础；
E. 资本主义国家政府或资本家对外的投资或贷款
【多选题】
从资本输出的主体来划分，资本输出的形式有___
A. 借贷资本输出；
B. 生产资本输出；
C. 商品资本输出；
D. 私人资本输出；
E. 国家资本输出
【多选题】
从资本形态上划分，资本输出的形式有___
A. 借贷资本输出；
B. 生产资本输出；
C. 商品资本输出；
D. 私人资本输出；
E. 国家资本输出
【多选题】
二战后资本输出量剧增，并出现了一些新特点，主要有___
A. 资本流向上主要是发达国家向经济落后国家输出；
B. 资本流向上主要是发达国家之间相互投资；
C. 私人资本输出比国家资本输出增长更快；
D. 国家资本输出比私人资本输出增出更快；
E. 向发展中国家的资本输出大多采取援助的方式
推荐试题
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
