相关试题
【单选题】
Hypoid齿轮是___
A. 斜齿轮
B. 伞齿轮
C. 准双曲线齿轮
D. 圆锥齿轮
【单选题】
GF6是哪种差速器___
A. 开放差速器
B. 防滑差速器
C. 锁止差速器
D. 电子差速器
【单选题】
扭矩管理器装在哪里___
A. 分动器
B. 中间传动轴
C. 后主减
D. 后车轮
【单选题】
ECU是控制___
A. 取力器
B. 扭矩管理器
C. 后主减
D. 车轮
【单选题】
PTU从哪里获取动力___
A. 发动机
B. 变速箱
C. 中间传动轴
D. 前传动轴
【单选题】
上汽AS21是用在哪类SUV___
A. 分时四驱
B. 适时四驱
C. 全时四驱
D. 手动四驱
【单选题】
GF6装在哪里___
A. 变速箱
B. 分动器
C. 后主减
D.
E. MCD
【单选题】
PTU是___
A. 增速降扭
B. 增扭降速
C. 增重
D. 减重
【单选题】
ECMD的响应时间___
A. 0.01秒
B. 0.1秒
C. 1秒
D. 1.5秒
【单选题】
eAxle用于___
A. 电动车
B. 混合动力车
C. SUV车
D. 大巴车
【单选题】
以下哪项是差速器壳体常见的成型方式___
A. 铸造
B. 锻造
C. 粉末冶金
D. 吹塑
【单选题】
以下关于差速器的描述哪项不正确___
A. 差速器可以使两侧车轮以不同速度旋转
B. 车辆转弯时,差速器的行星齿轮不发生自转
C. 差速器锥齿轮强喷可以提高齿轮的寿命
D. 半轴齿轮平垫片可以改善差速器总成齿侧间隙
【单选题】
eTransmission应用于纯电动车,其中的PLS是指___
A. 集成式驻车系统
B. 液力换挡模块
C. 制动能量回收
D. 制动力平衡
【单选题】
PTU断开机构可以使以下哪个零件停止转动___
A. PS轴
B. 差速器
C. 前半轴
D. 后轮
【单选题】
下面哪份文件属于实验室的第一层次文件___
A. 程序文件
B. 质量手册
C. 作业指导书
D. TPM记录表
【单选题】
对仪器设备的审查主要是审查___
A. 校准/检定证书的合法性
B. 仪器设备使用记录的完整性
C. 量值溯源结果的有效性
D. 仪器设备的合格证
【单选题】
扭疲试验中,传动轴的表面温度应控制在多少度以下___
A. 50°C
B. 60°C
C. 70°C
D. 80°C
【单选题】
以下概率分布中,哪一种分布最适用于传动轴扭转强度研究___
A. 正态分布
B. 威布尔分布
C. 泊松分布
D. 二项分布
【单选题】
GKN标准中,圆周间隙试验施加的扭矩值为多少___
A. ±50Nm
B. ±100Nm
C. ±150Nm
D. ±200Nm
【单选题】
GKN寿命试验标准中,试验后零件的评判等级共分为多少级___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 11级
【单选题】
下列哪一个缩写代表传动轴的屈服强度___
A. JAEL
B. HFPT
C. ACFG
D. JAT
【单选题】
GKN标准中,静扭试验推荐的加载速度为___
A. 60º/min
B. 120º/min
C. 180º/min
D. 360º/min
【单选题】
尺寸Ф50H7的___
A. 上偏差、下偏差均大于0
B. 上偏差为0,下偏差为负值
C. 上偏差、下偏差均小于0
D. 上偏差为正值,下偏差为0
【单选题】
对同一表面进行粗糙度测定时,评定参数Ra、Ry、Rz的数值大小关系是。___
A. Ra>Ry>Rz
B. Ra<Ry<Rz
C. Rz>Ra>Ry
D. Ry>Rz>Ra
【单选题】
当孔、轴之间有相对运动且定心精度要求较高时,应选择下列哪种配合___
A. H7/m6
B. H7/g6
C. H8/g8
D. H7/b6
【单选题】
传动轴产品中最常见的连接方式为渐开线花键连接,渐开线连接的定心方式是靠___
A. 齿侧定心
B. 小径定心
C. 大径定心
D. 齿形定心
【单选题】
关于内螺纹加工的刀具说明正确的是___
A. 盲孔加工时,切削丝锥应选择左旋
B. 切削丝锥前角较小时,不易缠屑
C. 对于齿面光洁度,切削丝锥要优于挤压丝锥
D. 钻削螺纹基孔直径,切削丝锥要大于挤压丝锥
【单选题】
关于三销轴叉外圆磨削阐述不正确的是___
A. 加工长柄轴叉时需保持无火花磨削1s以上
B. 加工表面硬度越高,所选择的砂轮结合剂的强度要越高
C. 相同条件下,砂轮磨料的颗粒尺寸越小,加工表面光洁度越好
D. 在测量同一表面粗糙度时数值Ry>Rz>Ra
【单选题】
贝氏体形成的温度区间___
A. A1以上
B. 600℃—Ms
C. Ms—Mf
D. A1—600℃
【单选题】
马氏体片的粗细,主要取决于___
A. 淬火冷却速度
B. 母相奥氏体的晶粒度
C. Ms点的高低
D. 淬火加热速度
【单选题】
影响产品制造质量的因素中,除了人、机、方法、材料、和测量外,还有 ___
A. 工具夹具
B. 定位装置
C. 环境
D. 量具
【单选题】
当零件的两个加工表面的尺寸精度与形状精度的要求均很高,同时它们之间的位置精度要求也很高,在设计工艺过程和选择精基准时,遵循的基准选择原则是 ___
A. 基准重合
B. 基准统一
C. 自为基准
D. 互为基准
【单选题】
属于压焊的焊接方法是___
A. 摩擦焊
B. 气焊
C. 电弧焊
D. 埋弧焊
【单选题】
焊接性能最好的材料是 ___
A. 低碳钢
B. 高碳钢
C. 灰铸体
D. 镁合金
【单选题】
某主轴材料为38CrMoAlA,需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时,渗氮处理应安排在___
A. 粗加工前
B. 粗加工与半精车之间
C. 粗磨与精磨之间
D. 半精车与粗磨之间
【单选题】
车间原来10小时生产800件,改进工艺后8小时生产800件,改进工艺后生产效率提高了多少___
A. 10%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
下列属于定心夹紧机构的是___
A. 螺旋夹紧压板
B. 四爪单动卡盘
C. 偏心夹紧机构
D. 三爪卡盘
【单选题】
工序图中的粗直线代表___
A. 零件轮廓
B. 加工内容
C. 测量基准
D. 定位基准
推荐试题
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正