相关试题
【单选题】
Hypoid齿轮是___
A. 斜齿轮
B. 伞齿轮
C. 准双曲线齿轮
D. 圆锥齿轮
【单选题】
GF6是哪种差速器___
A. 开放差速器
B. 防滑差速器
C. 锁止差速器
D. 电子差速器
【单选题】
扭矩管理器装在哪里___
A. 分动器
B. 中间传动轴
C. 后主减
D. 后车轮
【单选题】
ECU是控制___
A. 取力器
B. 扭矩管理器
C. 后主减
D. 车轮
【单选题】
PTU从哪里获取动力___
A. 发动机
B. 变速箱
C. 中间传动轴
D. 前传动轴
【单选题】
上汽AS21是用在哪类SUV___
A. 分时四驱
B. 适时四驱
C. 全时四驱
D. 手动四驱
【单选题】
GF6装在哪里___
A. 变速箱
B. 分动器
C. 后主减
D.
E. MCD
【单选题】
PTU是___
A. 增速降扭
B. 增扭降速
C. 增重
D. 减重
【单选题】
ECMD的响应时间___
A. 0.01秒
B. 0.1秒
C. 1秒
D. 1.5秒
【单选题】
eAxle用于___
A. 电动车
B. 混合动力车
C. SUV车
D. 大巴车
【单选题】
以下哪项是差速器壳体常见的成型方式___
A. 铸造
B. 锻造
C. 粉末冶金
D. 吹塑
【单选题】
以下关于差速器的描述哪项不正确___
A. 差速器可以使两侧车轮以不同速度旋转
B. 车辆转弯时，差速器的行星齿轮不发生自转
C. 差速器锥齿轮强喷可以提高齿轮的寿命
D. 半轴齿轮平垫片可以改善差速器总成齿侧间隙
【单选题】
eTransmission应用于纯电动车，其中的PLS是指___
A. 集成式驻车系统
B. 液力换挡模块
C. 制动能量回收
D. 制动力平衡
【单选题】
PTU断开机构可以使以下哪个零件停止转动___
A. PS轴
B. 差速器
C. 前半轴
D. 后轮
【单选题】
下面哪份文件属于实验室的第一层次文件___
A. 程序文件
B. 质量手册
C. 作业指导书
D. TPM记录表
【单选题】
对仪器设备的审查主要是审查___
A. 校准/检定证书的合法性
B. 仪器设备使用记录的完整性
C. 量值溯源结果的有效性
D. 仪器设备的合格证
【单选题】
扭疲试验中，传动轴的表面温度应控制在多少度以下___
A. 50°C
B. 60°C
C. 70°C
D. 80°C
【单选题】
以下概率分布中，哪一种分布最适用于传动轴扭转强度研究___
A. 正态分布
B. 威布尔分布
C. 泊松分布
D. 二项分布
【单选题】
GKN标准中，圆周间隙试验施加的扭矩值为多少___
A. ±50Nm
B. ±100Nm
C. ±150Nm
D. ±200Nm
【单选题】
GKN寿命试验标准中，试验后零件的评判等级共分为多少级___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 11级
【单选题】
下列哪一个缩写代表传动轴的屈服强度___
A. JAEL
B. HFPT
C. ACFG
D. JAT
【单选题】
GKN标准中，静扭试验推荐的加载速度为___
A. 60º/min
B. 120º/min
C. 180º/min
D. 360º/min
【单选题】
尺寸Ф50H7的___
A. 上偏差、下偏差均大于0
B. 上偏差为0，下偏差为负值
C. 上偏差、下偏差均小于0
D. 上偏差为正值，下偏差为0
【单选题】
对同一表面进行粗糙度测定时，评定参数Ra、Ry、Rz的数值大小关系是。___
A. Ra>Ry>Rz
B. Ra<Ry<Rz
C. Rz>Ra>Ry
D. Ry>Rz>Ra
【单选题】
当孔、轴之间有相对运动且定心精度要求较高时，应选择下列哪种配合___
A. H7/m6
B. H7/g6
C. H8/g8
D. H7/b6
【单选题】
传动轴产品中最常见的连接方式为渐开线花键连接，渐开线连接的定心方式是靠___
A. 齿侧定心
B. 小径定心
C. 大径定心
D. 齿形定心
【单选题】
关于内螺纹加工的刀具说明正确的是___
A. 盲孔加工时，切削丝锥应选择左旋
B. 切削丝锥前角较小时，不易缠屑
C. 对于齿面光洁度，切削丝锥要优于挤压丝锥
D. 钻削螺纹基孔直径,切削丝锥要大于挤压丝锥
【单选题】
关于三销轴叉外圆磨削阐述不正确的是___
A. 加工长柄轴叉时需保持无火花磨削1s以上
B. 加工表面硬度越高，所选择的砂轮结合剂的强度要越高
C. 相同条件下，砂轮磨料的颗粒尺寸越小，加工表面光洁度越好
D. 在测量同一表面粗糙度时数值Ry>Rz>Ra
【单选题】
贝氏体形成的温度区间___
A. A1以上
B. 600℃—Ms
C. Ms—Mf
D. A1—600℃
【单选题】
马氏体片的粗细，主要取决于___
A. 淬火冷却速度
B. 母相奥氏体的晶粒度
C. Ms点的高低
D. 淬火加热速度
【单选题】
影响产品制造质量的因素中，除了人、机、方法、材料、和测量外，还有 ___
A. 工具夹具
B. 定位装置
C. 环境
D. 量具
【单选题】
当零件的两个加工表面的尺寸精度与形状精度的要求均很高，同时它们之间的位置精度要求也很高，在设计工艺过程和选择精基准时，遵循的基准选择原则是 ___
A. 基准重合
B. 基准统一
C. 自为基准
D. 互为基准
【单选题】
属于压焊的焊接方法是___
A. 摩擦焊
B. 气焊
C. 电弧焊
D. 埋弧焊
【单选题】
焊接性能最好的材料是 ___
A. 低碳钢
B. 高碳钢
C. 灰铸体
D. 镁合金
【单选题】
某主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在___
A. 粗加工前
B. 粗加工与半精车之间
C. 粗磨与精磨之间
D. 半精车与粗磨之间
【单选题】
车间原来10小时生产800件，改进工艺后8小时生产800件，改进工艺后生产效率提高了多少___
A. 10%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
下列属于定心夹紧机构的是___
A. 螺旋夹紧压板
B. 四爪单动卡盘
C. 偏心夹紧机构
D. 三爪卡盘
【单选题】
工序图中的粗直线代表___
A. 零件轮廓
B. 加工内容
C. 测量基准
D. 定位基准
推荐试题
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
