相关试题
【多选题】
对于特殊特性的管理，应___
A. 使用SPC进行监控
B. 与顾客规定的定义和符号相符合
C. 在控制计划、FMEA及作业指导书中进行标注
D. 包括在控制计划中
【多选题】
在批量生产阶段，企业可以采用 ___ 等方法对供应商进行质量控制。
A. 监控供应商的过程能力指数和过程性能指数
B. 监控供应商的测量系统
C. 评价供应商生产能力
D. 进货质量检验
【多选题】
换产品生产时，外星轮回火后硬度偏高，可采取以下哪些措施调整再确认___
A. 提高回火温度
B. 降低回火温度
C. 增加回火时间
D. 重新首件检验
【多选题】
质量管理体系要求所有从事影响产品质量工作的人员应有能力胜任所在岗位的工作，这种能力是基于适当的___
【多选题】
下面是SDS新设备的验收标准？ ___
A. 空运转24小时无故障
B. 连续加工50件（不可作任何工装或参数调整）
C. 连续加工200件（可调整，无故障）
D. 连续生产三班无故障等考核
【多选题】
工业4.0时代，工业布局更集中趋向于 ___
A. 劳力丰富地区
B. 原料、燃料地
C. 科技发达地区
D. 交通运输枢纽
【多选题】
激光相对于其他光源的优点为：___
A. 单色性
B. 节能
C. 高亮度
D. 方向性好
【多选题】
纳铁福工厂内，目前不是精确追溯的方式有____. ___
A. RFID
B. 设备上位机存储
C. 激光打标二维码
D. 无纸化屏
【单选题】
关于内螺纹加工的刀具说明正确的是___
A. 盲孔加工时，切削丝锥应选择左旋
B. 切削丝锥前角较小时，不易缠屑
C. 对于齿面光洁度，切削丝锥要优于挤压丝锥
D. 钻削螺纹基孔直径,切削丝锥要大于挤压丝锥
【单选题】
关于三销轴叉外圆磨削阐述不正确的是___
A. 加工长柄轴叉时需保持无火花磨削1s以上
B. 加工表面硬度越高，所选择的砂轮结合剂的强度要越高
C. 相同条件下，砂轮磨料的颗粒尺寸越小，加工表面光洁度越好
D. 在测量同一表面粗糙度时数值Ry>Rz>Ra
【单选题】
贝氏体形成的温度区间___
A. A1以上
B. 600℃—Ms
C. Ms—Mf
D. A1—600℃
【单选题】
马氏体片的粗细，主要取决于___
A. 淬火冷却速度
B. 母相奥氏体的晶粒度
C. Ms点的高低
D. 淬火加热速度
【单选题】
影响产品制造质量的因素中，除了人、机、方法、材料、和测量外，还有 ___
A. 工具夹具
B. 定位装置
C. 环境
D. 量具
【单选题】
当零件的两个加工表面的尺寸精度与形状精度的要求均很高，同时它们之间的位置精度要求也很高，在设计工艺过程和选择精基准时，遵循的基准选择原则是 ___
A. 基准重合
B. 基准统一
C. 自为基准
D. 互为基准
【单选题】
属于压焊的焊接方法是___
A. 摩擦焊
B. 气焊
C. 电弧焊
D. 埋弧焊
【单选题】
焊接性能最好的材料是 ___
A. 低碳钢
B. 高碳钢
C. 灰铸体
D. 镁合金
【单选题】
某主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在___
A. 粗加工前
B. 粗加工与半精车之间
C. 粗磨与精磨之间
D. 半精车与粗磨之间
【单选题】
车间原来10小时生产800件，改进工艺后8小时生产800件，改进工艺后生产效率提高了多少___
A. 10%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
下列属于定心夹紧机构的是___
A. 螺旋夹紧压板
B. 四爪单动卡盘
C. 偏心夹紧机构
D. 三爪卡盘
【单选题】
工序图中的粗直线代表___
A. 零件轮廓
B. 加工内容
C. 测量基准
D. 定位基准
【单选题】
最大极限尺寸减其基本尺寸所得代数差称为___
A. 公差
B. 偏差
C. 上偏差
D. 下偏差
【单选题】
焊接时开坡口的目的主要是为了___
A. 增加熔深
B. 保证焊透
C. 增加熔合比
D. 减小热影响区
【单选题】
焊接裂纹在重要的焊接接头中是____存在的一种缺陷___
A. 允许
B. 数量不多时允许
C. 不允许
D. 数量多时允许
【单选题】
电弧焊是利用____作为热源的熔焊方法___
A. 电弧
B. 气体燃烧火焰
C. 化学反应热
D. 电能
【单选题】
下列焊接方法中属于固态焊接的是___
A. 熔化极气体保护焊
B. 埋弧焊
C. 摩擦焊
D. 手工电弧焊
【单选题】
目前CO2气体保护焊主要用于___
A. 低碳钢和低合金钢
B. 低合金钢和高合金钢
C. 不锈钢和高合金钢
D. 不锈钢和耐热钢
【单选题】
磁弧焊接的特性下列哪种不适合___
A. 熔化焊
B. 固态焊
C. 压力焊
D. 需焊接保护气体
【单选题】
温锻生产过程中，加热机出料槽剔出的坯料，采用_____方式冷却___
A. 风冷
B. 水冷
C. 自然冷却
D. 冰块
【单选题】
温锻生产过程中，坯料使用____方式加热到生产温度___
A. 电加热
B. 煤炭
C. 煤气
D. 天然气
【单选题】
SDS抛丸机抛丸坯料用的抛丸砂一般是_____材质___
【单选题】
坯料加热过程中，采用_____对加热温度进行监测，确保符合工艺温度要求___
A. 手持式测温仪
B. 高温测温仪
C. 在线测温仪
D. 目测
【单选题】
精锻预热坯料温度是___
A. 100~160℃
B. 200~260℃
C. 300~360℃
D. 400~460℃
【单选题】
精锻锻打前坯料温度是___
A. 850~940℃
B. 950~1040℃
C. 750~840℃
D. 650~760℃
【单选题】
温锻预涂石墨浓度是___
A. 7~9％
B. 4~9％
C. 1~2％
D. 2~9％
【单选题】
申江厂温锻压机是___
A. 2000吨
B. 2500吨
C. 3000吨
D. 4000吨
推荐试题
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后 后，方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
的列车不得越站。___
A. 首班车
B. 进行施工作业
C. 乘客无返乘条件
D. 末班车
【多选题】
在区间一个方向 严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下，为维持线路运行，行车调度人员可在对向线路组织 单线双向行车。___
A. 线路封锁
B. 发生自然灾害
C. 事故中断行车
D. 设备故障
【多选题】
发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取 等措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇 沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。___
【多选题】
地下和高架线路车站、区间发生 等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___
A. 火灾
B. 爆炸
C. 毒气攻击
D. 人员进入
【多选题】
对于设施设备 等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案。___
A. 引进
B. 调试
C. 升级
D. 更新改造
【多选题】
口头命令要素应包含 。___
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 受令人
D. 发令时间
