【单选题】
开展烟热环境模拟训练时，烟热室温度控制在55～60℃。___
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相关试题
【单选题】
开展真火模拟训练时，不得摘下面罩。___
【单选题】
挂钩梯攀登高层建筑、滑绳自救、徒手上楼、爬落水管属于技能训练，不是心理训练。___
【单选题】
射水方法包括立式射水方法、跪式射水方法、卧式射水方法、肩式射水方法四种。___
【单选题】
卧式射水姿势省力，便于隐蔽，防止爆炸伤人，缺点是水枪移动不灵活。___
【单选题】
多功能水枪可进行喷雾、开花直流、双开花、大口径射流形状的变换。___
【单选题】
射水姿势包括立式、跪式、卧式三种。___
【单选题】
6米拉梯有木质、竹质和生铁材质三种。___
【单选题】
6米拉梯有木质、竹质和铝合金材质三种。___
【单选题】
型号为TG41的挂钩梯，工作长度为4.1米。___
【单选题】
单杠梯侧板两端包有铁皮，可用来撞击建筑结构。___
【单选题】
单杠梯适用于狭窄区域或室内登高作业，还可跨沟越墙和代替担架使用。___
【单选题】
水带铺设时如通过铁路，水带应铺设水带护桥。___
【单选题】
水带附件包括水带包布、挂钩、护桥等。___
【单选题】
低压水枪，工作压力范围为0.2～1.6MPa。___
【单选题】
消防水枪按喷射的射流形式可以分为：直流水枪、开花水枪、喷雾水枪、直流喷雾水枪和多功能水枪。___
【单选题】
在各种水枪中，直流水枪喷射距离最远。___
【单选题】
多功能水枪具有直流、喷雾、自卫水幕和关闭等功能。___
【单选题】
消防水枪通过水射流形式的选择进行灭火、冷却保护、隔离和排烟等多种消防作业。___
【单选题】
当水枪采用喷雾射流时，可进行排烟作业。___
【单选题】
消防接口也主要采用内扣式、卡式和螺纹式三种方式。___
【单选题】
目前我国的分水器主要分为二分水器和三分水器。___
【单选题】
消防吸水胶管主要是供消防车从天然水源吸水用的胶管。___
【单选题】
作为供水车向前方供水时，宜采用吸水管连接室外消火栓。___
【单选题】
目前，我国消防部队采用的消防口主要是卡式。___
【单选题】
使用吸水管取用天然水源时，如水里泥沙杂质较多时，不得使用，以免损坏。___
【单选题】
使用吸水管取用天然水源时，滤水器距水面的深度至少应有20～30cm，最好触及水底。___
【单选题】
手抬机动消防泵组所采用的动力多为柴油发动机。___
【单选题】
水带铺设的方式主要有垂直铺设、蜿蜒铺设、吊升铺设、消防梯铺设等。___
【单选题】
防静电内衣属于消防员特种防护装备。___
【单选题】
扑救森林火灾时，应严格着灭火防护服。___
【单选题】
灭火防护服打湿后，可用火烘干后再用。___
【单选题】
消防头盔戴好后，帽带贴于下颚，帽带与下颚空隙不超过2指（食指）。___
【单选题】
着装时，消防安全带应扎牢，空隙不超过20cm___
【单选题】
登高作业时，消防安全腰带替代半身吊带使用。___
【单选题】
消防腰斧可同时用来破拆带电电线或带电设备。___
【单选题】
扑救油罐火灾时，一线水枪水应着隔热防护服。___
【单选题】
穿着隔热防护服时，可断时间通过火焰区。___
推荐试题
【多选题】
对于什么样的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决？___
A. 治理难度大、影响范围广
B. 危险程度高
C. 涉及部门多
D. 难以协调整治
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下哪些内容？___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控
B. 规范隐患排查治理工作
C. 全面提升安全生产整体预控能力
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为 。___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
【多选题】
运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括 。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
遇到 情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件
D. 新设备、新技术、新工艺投用
【多选题】
当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行 等闭环管理活动。___
【多选题】
及时修订到本单位的 。___
A. 相关管理制度
B. 作业标准
C. 应急预案
D. 法律法规
【多选题】
运营安全风险按照业务板块分为（）、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 行车组织
C. 设备运行维修
D. 客运组织
【多选题】
设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险___
A. 路基
B. 车站
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
设备运行维修类风险：（）、机电等方面的风险___
【多选题】
行车组织类风险：（）等方面的风险___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
运行环境类风险：（）等方面的风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/（）月___
【多选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查（）不应低于（）次/月 ___
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于（）次/（）月 ___
【多选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于（）次/年，第三年之后频率不应低于（）次/（）年___
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于（）次/（）月___
【多选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于（）次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___
【多选题】
轨道巡查频率不应低于（）次/周 ___
【多选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道（）几何尺寸的监测频率不应低于（）次/月___
【多选题】
路基。巡查频率不应低于（）次/每___
【多选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于（）次/___
【多选题】
接触网。巡查频率不应低于（）次/___
【多选题】
车辆系统列检（）时间不超过（）天___
【多选题】
车辆系统月检（）时间不超过（）个月___
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里 ___
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
信号系统维护间隔时间不超过（）天___
【多选题】
信号系统整体使用（）一般不超过（）年___
【多选题】
运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时___
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里___
A. 160 1
B. 0
C. 140
D. 130
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___
A. 480
B. 30
C. 460
D. 450
【多选题】
在（）等重点区域施工的，运营单位应安排（） 旁站监督。___
【多选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备（）统计分析情况，合理配备备品备件，避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 故障
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【多选题】
运营单位应将维修返回的（）与备品备件（）管理___
【多选题】
新购置列车均应开展（），测试应先在试车线进行，并做好安___
A. 动态功能测试
B. 安全防护措施
C. 运行测试
D. 工作测试
