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【判断题】
合像水平仪是一种高精度的测角仪器
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
水平仪垫铁90°角两面可与被测导轨配刮,并与顶面保持平行度公差为0.1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
滚动导轨的横向调平后,床身导轨平行度的检测方法是水平仪沿 X 轴方向放在溜板上
A. 对
B. 错
【判断题】
选用 M1、M2 较大的传感器,使两个栅距微位移内的加速度变化较小,以减小测量误差
A. 对
B. 错
【判断题】
多段床身接合面刮削时,将被刮的接合面端用枕木垫高的目的是便于刮研
A. 对
B. 错
【判断题】
在多级水泵中,轴套可以保护轴,但它不属易耗件
A. 对
B. 错
【判断题】
机床导轨的刮研工艺程序一般为:刮研工具的准备→刮研导轨基准面→刮研机床导轨其它面→机床导轨的刮研检测
A. 对
B. 错
【判断题】
T68主轴结构是三层结构,改进后的二层三轴结构多了一层配合误差,轴承误差,三层结构支撑零件多,主轴刚性低,主轴刚套与空心轴的润滑因难,这些缺点都会对额加工工件孔的精度产生很大的影响,当前产生的镗床基本上主轴结构都为二层结构
A. 对
B. 错
【判断题】
在滚珠导轨的结构形式中,安置着滚珠的部件是V形槽
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻床上使用快换钻夹头能不停车换装刀具,可以缩短基本时间
A. 对
B. 错
【判断题】
在多油楔动压轴承工作时,瓦块随载荷的增加而提高承载能力,油楔越薄刚度越高
A. 对
B. 错
【判断题】
对于点接触淬火来讲,符合其性能要求且常用的电极材料是电石墨电极,也可用铜,电石墨电极的效果最好,但它的耐磨性不好,所以常用球形电石墨在导轨面上进行淬火
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔时,先用普通麻花钻头钻进一定深度,再用半孔钻头钻孔,这样容易控制钻头的定心和位置
A. 对
B. 错
【判断题】
合像水平仪微分刻度盘上,每格示值为0.01/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
选题范围:安全;减少人身设备事故、减少火灾爆炸事故、降低事故发生率
A. 对
B. 错
【判断题】
TE2710型AB胶是一种特种环氧胶,最适合用于黏接铜、不锈钢工件,它的绝缘性能不好,不能用于电气电子行业
A. 对
B. 错
【判断题】
可倾瓦轴承,其每个瓦块的内弧半径相等,瓦块厚度也相等,否则将影响其在高速机械上应有的良好性能
A. 对
B. 错
【判断题】
数控机床的随机性故障是指偶然出现的故障
A. 对
B. 错
【判断题】
国产自熔性合金粉末品种较多,镍基合金粉末有较强的耐蚀性,抗氧化性可达650°C,耐磨性强,使用较广
A. 对
B. 错
【判断题】
光源射出的光束经十字线分划板。形成“十字像”
A. 对
B. 错
【判断题】
影响蜗轮副的啮合精度的程度,以蜗轮轴线倾斜为最大,蜗杆轴线对蜗轮中心平面有偏移为其次,而中心距有误差为最小
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机正转控制电路中,电动机转速极低甚至不转是因为电源电压不足
A. 对
B. 错
【判断题】
45钢可以用于制造车床主轴
A. 对
B. 错
【判断题】
滚动轴承工作时发出冲击声是由于有杂物进入轴承
A. 对
B. 错
【判断题】
考虑箱体工件划线工艺时,首先要确定箱体工作位置
A. 对
B. 错
【判断题】
在刮削大型坐标镗床的立柱时,要求立柱上下结合面的接触点达到20~22 点/25×25mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
常用刀具材料的种类有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金钢
A. 对
B. 错
【判断题】
刮削小面积的表面,由于金属层易于切除,所以可留较大的余量
A. 对
B. 错
【判断题】
位移传感器测头与轴上测点表面的距离通常为1—1.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
齿轮传动是由主动齿轮、从动齿轮和机架组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在车削磨损后的丝杠轴颈时,应与车削螺纹同时进行,主要是为了保持这两部分轴线的一致性
A. 对
B. 错
【单选题】
马克思主义公开问世的标志是。___
A. 在《德法年鉴》上发表论文
B. 《德意志意识形态》的完成
C. 《资本论》第一卷的出版
D. 《共产党宣言》的发表
【单选题】
马克思主义包括马克思主义哲学、马克思主义政治经济学和科学社会主义三个基本组成部分,它们是有机统一的。其中,全部马克思主义学说的前提和基础是。1___
A. 科学社会主义
B. 马克思主义政治经济学
C. 马克思主义哲学
D. 辩证唯物主义和历史唯物主义
【单选题】
马克思主义新世界观创立的关键在于马克思确立了。___
A. 剩余价值理论
B. 阶级斗争理论
C. 无产阶级历史使命学说
D. 科学的实践观
【单选题】
马克思主义是科学,从根本上说在于它___
A. 以世界的一般规律为研究对象
B. 始终严格地以客观事实为根据
C. 提供了普遍适用的客观真理
D. 形成了完整的理论体系
【单选题】
马克思主义中国化的本质是。___
A. 马克思主义科学性的体现
B. —个以中国国情为基础的全新理论
C. 用现成的马克思主义理论直接解答、解决中国的现实问题
D. 用马克思主义基本理论指导中国革命和建设,并在这个过程中发展马克思主义
【单选题】
马克思主义原理的实际运用,随时随地都要以当时、当地的历史条件、现实条件为转移。这一论断。___
A. 否定了马克思主义的真理性
B. 否定了马克思主义对具体实际的指导作用
C. 肯定了马克思主义实事求是的理论品质
D. 肯定了马克思主义的阶级性
【单选题】
被列宁称为“科学思想中的最大成果”的是。___
A. 辩证唯物主义
B. 马克思主义哲学
C. 马克思主义政治经济学
D. 科学社会主义
【单选题】
马克思主义产生的现实需要是。___
A. 无产阶级作为独立的政治力量登上历史舞台
B. 马克思恩格斯完成了世界观和阶级立场的转变
C. 马克思恩格斯汲取了人类文明的优秀成果
D. 资本主义社会的发展和基本矛盾的显现
【单选题】
早期无产阶级反对资产阶级的斗争具有自发性,导致这种自发性的根本原因是。___
A. 工人捣毁机器,烧毁厂房
B. 工人要求改善工作条件、提高工作待遇
C. 工人举行罢工,要求缩短工作时间
D. 缺乏科学理论和无产阶级政党的领导
【单选题】
马克思主义基本原理,是马克思主义理论体系中最基本、最核心的内容,是对马克思主义的立场、观点和方法的集中概括。马克思主义的基本立场是。___
A. 马克思主义观察、分析和解决问题的根本立足点和出发点
B. 关于自然、社会和人类思维规律的科学认识
C. 对人类思想成果和社会实践经验的科学总结
D. 建立在辩证唯物主义和历史唯物主义世界观、方法论基础上的思想方法和工作方法
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【单选题】
类型二系统的定义是:___
A. A.输入/输出都采用ARINC429总线
B. B.输入/输出都采作ARINC629总线
C. C.输入/输出都采用离散信号
D. D.输出用ARINC429信号,输入用离散信号
【单选题】
每个DMC内部由几个通道组成?___
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区?___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告?___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个计算机计算飞行阶段?___
A. A.显示管理计算机(DMC)
B. B.系统数据集中器(SDAC)
C. C.飞行警告计算机(FWC)
D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)
【单选题】
哪一个显示警告信息?___
A. A.主飞行显示(PFD)
B. B.导航显示(ND)
C. C.发动机/警告显示(E/WD)
D. D.系统或状态显示(SD)
【单选题】
哪一种测试不会中断系统的工作?___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.特殊测试
D. D.系统测试
【单选题】
哪一种警告信息具有最高优先权?___
A. A.级别(Level)1
B. B.级别(Level)2
C. C.级别(Level)3
D. D.维护状态
【单选题】
哪种等级的故障不需要参阅MEL?___
A. A.CLASS(等级)1
B. B.CLASS2
C. C.CLASS3
D. D.以上所有
【单选题】
哪种故障被送至CFDS?___
A. A.仅独立故障
B. B.仅主故障
C. C.仅从属故障
D. D.仅主故障和独立故障
【单选题】
有多少个Q实时参数___
A. A.5
B. B.200
C. C.100
D. D.10
【单选题】
在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
【单选题】
在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___
A. A.系统报告和测试功能
B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告
C. C.历史报告
D. D.航后报告(PFR)
【单选题】
在爬升阶段应显示哪一个页面?___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页
D. D.发动机页
【单选题】
?哪一个计算机产生飞行警告?___
A. A.系统数据收集组件
B. B.飞行警告计算机
C. C.显示管理计算机.
D.
【单选题】
?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL放/不能放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D.
【单选题】
?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告
B. B.电子状态页,最近航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
【单选题】
?在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页.
D.
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告:___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个显示器显示警告信息?___
A. A.系统页显示
B. B.E瓜r显示
C. C.状态显示
D.
【单选题】
一条三级故障何时必须被排除?___
A. A.立刻排除
B. B.下次飞行之前
C. C.可以留下来而不受时间限制.
D.
【单选题】
DMU的作用为:___
A. A.仅记录飞机系统的参数。
B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。
C. C.编程。
D. D.维护测试。
【单选题】
“TOCONFIG”键的作用___
A. A.检查飞机的所有构形情况。
B. B.检查发动机正常起动构形。
C. C.检查正常起飞构形。
D. D.检查正常的着陆构形。
【单选题】
BITE电路的最基本功能:___
A. A.探测、隔离并储存故障信息。
B. B.仅收集故障数据。
C. C.仅起动一个测试。
D. D.将故障信息送到ECAM上显示。
【单选题】
CFDS报告里记录的时间正常时来自:___
A. A.电钟。
B. B.CFDIU内部时钟。
C. C.电钟和CFDIU内部时钟的平均值。
D. D.机组输入。
【单选题】
CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自:___
A. A.相应的故障系统
B. B.FWC
C. C.DMU
D. D.SDAC
【单选题】
EISDMC转换电门的主要作用:___
A. A.当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。
B. B.机组用来转换到备份DMC3工作。
C. C.放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。
D. D.将ECAM的显示转换到ND显示。
【单选题】
EMERCANCQ键的作用:___
A. A.能取消所有的警告信息
B. B.能取消所有的音响警告
C. C.仅能取消红色的警告信息
D. D.仅能取消状态信息
【单选题】
FWC的作用:___
A. A.仅产生红色警告,并计算飞行阶段
B. B.产生所有警告,并计算飞行阶段
C. C.负责数据的计算和处理,并送到ECAM上显示
D. D.负责收集数据,然后送到SDAC
【单选题】
PFR过滤功能的作用___
A. A.滤掉所有ECAM警告信息。
B. B.滤去所有故障信息
C. C.滤去虚伪的或不正确的故障或信息
D. D.滤去Class3级故障信息
【单选题】
打印机输入最高优先权为:___
A. A.FMGC1
B. B.FMGC2
C. C.CFDIU
D. D.EVMU
【单选题】
当CFDIU故障时,信息显示在:___
A. A.上ECAM。
B. B.下ECAM。
C. C.仅最近航段报告里。
D. D.仅最近航段ECAM报告里。
【单选题】
当DMC1和DMC2同时故障时,会发生:___
A. A.机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。
B. B.只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. C.DMC2负责六个显示器的显示。
D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。
【单选题】
当警告信息被机组清除后,如何使其重现?___
A. A.按压STAT键。
B. B.按CLR键
C. C.按RCL键。
D. D.按CANC键。
【单选题】
当某个系统的参数出现偏差时,ECAM上有显示,为什么故障方式?___
A. A.咨询方式
B. B.警告方式
C. C.状态方式
D. D.注意方式
【单选题】
当哪些组件故障后,显示会自动转换?___
A. A.PFD,ND,上ECAM。
B. B.PFD,ND,下ECAM。
C. C.PFD,上ECAM。
D. D.PFD,下ECAM。
【单选题】
当探测到主故障,信息应显示在哪个区?___
A. A.左memo区或右memo区。
B. B.恒定数据区。
C. C.状态区。
D. D.主发动机参数区。
【单选题】
电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.警告灯
【单选题】
独立故障的特征是:___
A. A.会影响到其他系统的工作。
B. B.与其他系统的正常工作无关。
C. C.相应的警告灯不亮。
D. D.由于另一个系统故障而引起的故障。
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