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【单选题】
为查明火源和燃烧的范围,以及抢救人员和疏散物资需要开辟通道时,可对建(构)筑物、生产设施进行___破拆。
A. 全面
B. 局部
C. 片面
D. 点面
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
处置压缩、液化气体泄漏事故时,现场救援人员个人防护必须加强___措施。
A. 防冻
B. 防爆
C. 防水
D. 防电
【单选题】
室外消火栓按其设置方式分为地上式消火栓、地下式消火栓和___。
A. 室内消火栓
B. 消防竖管
C. 消防上水鹤
D. 水泵结合器
【单选题】
二氧化碳灭火剂主要靠___灭火。
A. 降低温度 ​​​​
B. 降低氧浓度
C. 降低燃点 ​​​​
D. 减少可燃物
【单选题】
压式空气呼吸器气压下降到___MPa时,警报器发出汽笛报警声时应立即撤离现场。
A. 3∽5MPa ​​​
B. 4∽6MPa
C. 低于4MPa ​​​
D. 低于5MPa
【单选题】
发现市政消防水源有损坏、漏水等影响使用情况时,应尽快通知___及时修理。
A. 支队 ​​​​​
B. 市政或自来水公司
C. 大队 ​​​​​
D. 当地公安派出所
【单选题】
战斗班单独进行灭火战斗时,由___、战斗员和通讯员组成3人侦察小组。
A. 战斗班长 ​​
B. 指挥员
C. 驾驶员 ​​
D. 安全员
【单选题】
扑救砖木结构建筑火灾时,进行火场排烟、排热,应打开___窗口。
A. 上风方向 ​​​
B. 低部位置
C. 下风、侧下风方向
D. 高部位置
【多选题】
易燃液体大都本身或其蒸气具有毒害性,有的还有刺激性和腐蚀性。易燃液体蒸发气体,通过___等途径进入人体内,造成人身中毒。
A. 呼吸道
B. 消化道
C. 皮肤
D. 眼睛
【多选题】
强风情况下火灾扑救应注意的主要问题是___。
A. 加强第一出动力量,并组织好预备力量以待增援
B. 各方参战力量,必须服从统一指挥,搞好协同作战
C. 正确选择与设置消防车停靠位置及水枪阵地,以防火场情况突变
D. 安排专门人员负责火场通信器材、灭火剂、人员防护装备、后勤供给等项保障工作,确保灭火工作的需要
【多选题】
二氧化碳灭火作用的局限___。
A. 不宜扑救自己能分解出氧的化学品火灾
B. 不宜扑救活泼金属及其氢化物火灾
C. 不宜扑救能自燃分解的化学物品火灾
D. 不宜扑救内部阴燃的纤维物火灾
【多选题】
下列关于灾害事故现场警戒说法正确的是___。
A. 警戒区域应根据灾害事故类型科学合理划定
B. 警戒区域严禁无关人员车辆进入
C. 进入易燃、易爆警戒区域,禁止使用非防爆通信、侦检、破拆、堵漏等器材
D. 建筑倒塌事故现场警戒区域,禁止群众进入现场翻找和搬运物品
【多选题】
使用救生气垫的注意事项有___。
A. 注意避免尖锐物体
B. 防止被划伤或磨损
C. 避免接触油类及腐蚀性物品
D. 注意使用高度
【多选题】
火场指挥部应设在___的地方。
A. 接近火场
B. 便于观察
C. 便于指挥
D. 安全明显
【多选题】
灭火总指挥员全权负责整个灭火救援工作的组织指挥,应履行___等职责。
A. 组织灾情侦察和分析,部署作战任务
B. 决定使用各种水源
C. 制定总体作战方案
D. 审核新闻发布内容
【多选题】
灭火组织指挥的程序是___。
A. 组织火场侦察
B. 确定总体灭火决策和行动方案
C. 下达作战指令
D. 根据火情变化,随机指挥
【多选题】
灭火救援指挥员需要掌握现场有无人员受到___的威胁,其数量和所处地点以及抢救疏散的通道。
A. 高温、爆炸
B. 烟气
C. 火势
D. 毒气
【多选题】
确定进攻阵地要考虑安全一般应选择在___的地方。
A. 便于进攻
B. 便于观察
C. 便于转移
D. 便地撤退
【多选题】
下列说法正确的是___。
A. 进入易燃、易爆区域应当着防静电内外衣、裤子、袜子和手套
B. 进入有毒、缺氧区域时,必须佩戴空(氧)气呼吸器,着相应的防护服装
C. 处置压缩、液化气体泄漏事故时,必须采取防冻措施
D. 进入有核放射危险的区域时,必须着防化服装
【多选题】
车辆到达灾害事故现场时,停车位置应该符合___。
A. 停靠在上风或侧上风位置
B. 严禁停靠在地沟、阴井、管道上方及其附近
C. 应当与灾害现场保持一定的安全距离
D. 可随意停放
【多选题】
在紧急撤离过程中___。
A. 发现险情及时发出撤离信号
B. 应迅速转移车辆和器材
C. 一旦接到撤退命令,一律徒手撤离
D. 撤离到安全区域应立即清点人数
【多选题】
火场供水过程中,下列说法正确的是___。
A. 驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水枪手保持联系
B. 供水时,不得突然加压、减压
C. 垂直铺设水带时,必须使用水带挂钩、绳索、水带接口加固件等进行固定
D. 水带铺设应当避开玻璃幕墙下方
【多选题】
在火场排烟过程中,下列说法正确的是___。
A. 有毒烟气必须向上(侧)风方向排放
B. 在烟雾浓、温度高的区域排烟时,必须使用开花或者喷雾水流掩护
C. 排烟时,操作人员应充分做好个人防护
D. 高温烟气流经方向,应视情布置开花或喷雾水枪
【多选题】
使用救生照明线必须注意___。
A. 水中使用时,防止触电
B. 不得超出极限负荷
C. 使用后应冷却
D. 边使用边冷却
【多选题】
___物质发生火灾不能用水(直流水)扑救。
A. 不能用水扑救“遇水燃烧物质”的火灾
B. 不能用水冲击熔化的铁水、钢水
C. 不能用直流水扑救可燃粉尘(面粉、铝粉、糖粉、煤粉等)沉积处的火灾
D. 不能用直流水扑救带电高压电气设备、电气线路的火灾
【多选题】
进入高温、热辐射强和有发生爆炸危险的区域时,适用的着装为___。
A. 消防隔热服
B. 灭火防护服
C. 消防避火服
D. 防爆服
【多选题】
泡沫灭火作用的局限___。
A. 不宜扑救带电设备火灾
B. 不宜扑救金属火灾
C. 不宜扑救气体火灾
D. 不宜扑救浓酸场所火灾
【多选题】
危险化学品仓库发生火灾时,火情侦察的主要内容是___。
A. 了解起火部位、扩散范围
B. 危险物品种类、数量、储放形式及毗邻仓库的有关情况
C. 查明与核实有无爆炸危险,有无人员被困、伤亡
D. 确定灭火进攻路线、物资疏散通道及方式
【多选题】
高层建筑火灾的特点是___。
A. 烟、火蔓延途径多,容量形成立体火灾
B. 人员疏散困难
C. 灭火救援难度大
D. 易造成玻璃幕墙破碎
【多选题】
扑救高层建筑火灾时,灭火救援难度大的主要表现是___。
A. 浓烟、毒气等燃烧产物易造成被困人员窒息中毒
B. 外部温度高、烟气浓、能见度低,灭火救援人员能够深入内部
C. 楼层高,消防移动作战装备器材难以发挥作用
D. 被困人员易惊慌失措,可供疏散逃生的通道少,容易造成大量人员伤亡
【多选题】
地下车库火灾特点是___。
A. 爆炸危险性大​​​​​
B. 易形成连锁反应
C. 易引起地面建筑燃烧​​​
D. 车辆疏散困难
【多选题】
扑救地下车库火灾时,可充分利用___进行有效的排烟、排热。
A. 排烟窗​​​​​​​
B. 利用固定排烟机械
C. 移动式排烟设备​​​
D. 破拆采光窗口
【多选题】
液化石油气的火灾特点是___。
A. 复爆危险性大​​
B. 火焰温度高
C. 易发生爆炸​​​
D. 燃烧速度快
【多选题】
扑救地下商场火灾,前沿指挥所的主要任务是___。
A. 检测可燃气体泄漏情况
B. 随时调整灭火对策及力量部署
C. 汇总情况随时向总指挥员报告
D. 确定战斗行动编组和战斗任务分工
【多选题】
有些爆炸品与其他化学药品如___发生化学反应,反应的生成物是更容易爆炸的化学品。
A. 酸
B. 碱
C. 盐
D. 氧气
【多选题】
许多炸药具有较强的吸湿性,___后会降低爆炸能力,甚至无法作用。
A. 受潮
B. 遇湿
C. 放热
D. 吸热
【多选题】
在进行战斗员观察能力的心理训练时,重点是训练战斗员观察___等危险征兆的能力。
A. 建筑倒塌 ​​​​
B. 火势蔓延
C. 油罐沸喷​​​
D. 设备和容器爆炸
【多选题】
影响毒害性的因素包括___。
A. 溶解性 ​​​​
B. 挥发性
C. 颗粒细度 ​​​​
D. 气温
【多选题】
灭火救援中在浓烟中迷失方向时应___。
A. 利用通信工具、灯光或大声呼喊向外部救援人员发出求救信号,指示救援方位。
B. 冷静回想进入时走过的路线,趴在地上听声音或风的流动方向,估算是否有足够沿原路返回的空气量。
C. 无法沿原路返回时,应摸着墙壁向温度高、烟雾浓的方向运动。
D. 尽量不要脱下呼吸器面罩。
【多选题】
油罐火灾扑救中冷却罐体时应注意___问题。
A. 冷却水要射至罐壁上沿
B. 要求均匀,不留空白点
C. 可以将水射入罐内
D. 不能将水射入罐内
【多选题】
危险化学品槽车泄漏事故处置的行动要求为___。
A. 救援车辆要停放在事故槽车的上风方向,并与事故槽车保持适当距离。
B. 一切处置行动自始至终要严防引发爆炸。
C. 实施堵漏的人员一定要精干,个人防护充分,并使用开花或喷雾水枪进行掩护。
D. 驱散稀释不得使用直流水枪,以免强水流冲击产生静电。
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的()___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指()___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve(FRV)的控制由什么传感器决定()___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统(FRV)中,断电时V1和V2线圈处于()___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开,取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是()___
A. 冷却发动机滑油,加热燃油
B. 加热伺服燃油,防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换,协助燃油回油valve(FRV),调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油()___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用()___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中,收集器容纳油箱(HOLDINGTANK)中的余油何时可排放()___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于()___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于()___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机,当主电门按到“ON”位时,高压关断valve()___
A. 电磁线圈通电,由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电,由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电,valve打开供油
D. 电磁线圈断电,valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是()___
A. 识别飞机的类型
B. 识别发动机的类型
C. 识别ECU的类型
D. 识别ECU软件版本的类型
【单选题】
CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于()___
A. 中央操作台上
B. 发动机控制面板上
C. 头顶勤务面板上
D. 人工起动面板上
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制()___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时()___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时,起动valve何时打开()___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
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