刷题
导入试题
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
A. 对
B. 错
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
A. 对
B. 错
【判断题】
机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态
A. 对
B. 错
【判断题】
增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机负荷时间过长,是造成水温高的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
A. 对
B. 错
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同,动作后能自锁
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中蓄电池放电,手按2QA,空压机工作正常说明QF发电
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机启动后,如将试灯插头插入插座,当有关电路发生接地后,有可能发生电气误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化
A. 对
B. 错
【判断题】
闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电
A. 对
B. 错
【判断题】
进行水阻试验或机车带负荷运行时,禁止进入高压室作业
A. 对
B. 错
【判断题】
检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌
A. 对
B. 错
【判断题】
进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障
A. 对
B. 错
【判断题】
机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车
A. 对
B. 错
【填空题】
1.信号装置一般分为信号机和___两类。 J68
【填空题】
2.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。 J68
【填空题】
3.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 J68
【填空题】
4.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。J71
【填空题】
5.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。 J72
【填空题】
6.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。 J93
【填空题】
7.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。J102
【填空题】
8.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。J166
【填空题】
9.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~___mm。 J170
【填空题】
10.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。J227
【填空题】
11.途中乘务人员换班时,应将调度命令内容___。J231
推荐试题
【单选题】
航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的()___
A. 被故障影响的系统名称
B. 外部故障件
C. 只能是一个系统
D. 与ECAM警告内容完全相同
【单选题】
航空公司的MEL与空客的MMEL相比较()___
A. 是相互矛盾的
B. MEL低于MMEL的限制
C. MEL高于MMEL的限制
D. 相互独立的
【单选题】
机载计算机中BITE不包括以下哪种功能()___
A. 探测测试
B. 隔离故障
C. 记忆故障
D. 对故障复位,排除
【单选题】
机载设备的BITE数据通过哪个系统获得()___
A. CFDS
B. ECAM
C. DFDR
D. AIDS
【单选题】
襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___
A. FWC
B. SDAC
C. SDAC+FWC
D. DMC
【单选题】
警告信息通常出现在哪个显示器上()___
A. PFD
B. ND
C. E/WD
D. SD
【单选题】
警告信息自动取代什么信息()___
A. 左备忘录信息
B. 右备忘录信息
C. 襟缝翼位置
D. 燃油量指示
【单选题】
雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上()___
A. 通过ARINC429和ARINC453总线
B. 通过主DSDL和ARINC453总线
C. 通过ARINC453和数据总线
D. 通过离散线和模拟线
【单选题】
连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生()___
A. 红色警告
B. 琥珀色警告
C. 高度警告
D. 近地警告
【单选题】
列警告级别的优先顺序说法正确的是()___
A. 级别1>级别2>级别3
B. 级别3>级别2>级别1
C. 级别2>级别1>级别3
D. 同等重要无优先顺序
【单选题】
如DMC1+3失效,会有以下哪种情况发生()___
A. SD显示消失
B. EWD显示消失
C. PFD显示正常
D. ND1显示正常
【单选题】
如电子仪表冷却系统失效,PFD上速度和高度带的背景变为()___
A. 灰色
B. 绿色
C. 兰色
D. 红色
【单选题】
如果ECAM上部显示失效,E/WD转换到下ECAM,如何显示系统页面()___
A. 关掉对应的ECAM显示选择
B. 按下调定钮
C. 按下并保持相应的系统按钮
D. 无法显示
【单选题】
若EWD显示器失效,其信息将会自动在哪个显示组件上显示()___
A. SD
B. PFD1
C. ND1
D. ND2
【单选题】
三级警告是以哪种颜色显示()___
A. 红色
B. 琥珀色
C. 绿色
D. 白色
【单选题】
什么时候航段数目增加()___
A. 在地转空时
B. 在空转地时
C. A+B
D. 一发接地时
【单选题】
什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告()___
A. 在第一台发动机起动+3分钟
B. 当飞机接地后
C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒
D. 飞机接地后速度>80KT+30秒
【单选题】
时钟不向下列哪个系统提供时钟信号()___
A. CFDIU
B. FDIU
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
时钟信号不输出到以下哪个部件()___
A. CFDIU
B. DFDR
C. FDIU
D. AIDS
【单选题】
属于典型的3级警告有()___
A. 飞机在危险构型或飞行超限
B. 严重的系统故障
C. 影响飞行安全的系统故障
D. A+B+C
【单选题】
提供EFIS数据获得和处理的计算机有()___
A. SDACFWCDMC
B. SDACDMC
C. DMC
D. SDAC
【单选题】
提供EIS显示的DU()___
A. 是相同的互换的
B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换
C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换
D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换
【单选题】
提供EIS控制的计算机共有几部()___
A. 3部
B. 5部
C. 7部
D. 2部
【单选题】
通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上()___
A. 反馈线
B. 主DSDL
C. 信息数据总线
D. ARINC429数据总线
【单选题】
通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单()___
A. MCDU
B. EWD
C. SD
D. DMU
【单选题】
同一时间内有几部MCDU可与CFDS相连()___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 仅MCDU1
【单选题】
完整的航后报告(PFR)()___
A. 可通过MCDU读出
B. 只有在地面通过打印机打印
C. 只能在空中通过打印机打印
D. 空中或地面通过打印机打印
【单选题】
无线电高度显示在哪个显示组件上()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
下面哪一个属于FDIU的功能()___
A. 将SSFDR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较
B. 将QAR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较
C. 无比较功能
D. A+B
【单选题】
巡航页面显示的信息包括()___
A. 发动机参数
B. 客舱增压参数
C. area温度
D. A+B+C
【单选题】
巡航页面在以下哪个条件下自动出现()___
A. 起飞后高度至1500ft
B. 起飞后高度至1800ft
C. 起飞后高度至1000ft
D. 起飞后高度至800ft
【单选题】
一、三类系统的航后报告何时开始记录()___
A. 飞机离地
B. 飞机通电
C. 发动机启动+3分钟
D. 发动机启动+1分钟
【单选题】
一类系统可记录的故障信息最多有()___
A. 63航段
B. 64航段
C. 65航段
D. 60航段
【单选题】
以下关于电子仪表系统的显示组件中哪种叙述是正确的()___
A. 不能互换
B. 可以有条件互换
C. 可以无条件互换
D. 以上都不正确
【单选题】
以下关于电子仪表系统显示组件的哪钟叙述是错误的()___
A. EWD的内容可在ND上显示
B. PFD上的内容可以在EWD上显示
C. SD上内容可以在ND上显示
D. PFD上内容可以在ND上显示
【单选题】
以下哪个条件下一、三类系统的航后报告停止记录()___
A. 空速∠80节+30秒
B. 空速∠80节+10秒
C. 空速∠80节
D. 空速为零时
【单选题】
以下哪个显示组件上可显示发动机振动值()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
以下哪种3级故障的描述是错误的()___
A. 没有固定时间要求隔离
B. 没有1、2级故障严重
C. 通过MCDU无法收集
D. 所有一类计算机都可统计3级故障
【单选题】
以下哪种关于DMC叙述是正确的()___
A. DMC分为EFIS,ECAM两个独立驱动部件
B. DMC1驱动PFD,ND1SD
C. DMC3在通常情况下处于备用状态
D. DMC3驱动ECAM的显示
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用