【判断题】
由线圈本身的电流变化而在线圈内部产生电磁感应的现象，叫做互感现象，简称互感
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
由于杆塔倾斜而需要调整拉线，必须先调整或更换拉线，然后再正杆
【判断题】
由于铝导线比铜导线导电性能好，故使用广泛
【判断题】
由于铁心需要接地，因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响
【判断题】
有功功率占视在功率的比值越大，则功率因数越小
【判断题】
遇台风、暴雨、大雪等特殊天气，开关站运行人员应停止巡视检查
【判断题】
在R-L-C并联电路中，当感抗大于容抗时，电路呈感性
【判断题】
在搬运短电缆时可以卷成小圈，四点捆紧后搬运
【判断题】
在低电价线路上接高电价设备，应补交的差额电费，时间难以确定按6个月计算
【判断题】
在低压三相四线电力系统中，因为零线电流很小，所以LJ-70相线可配LJ-25的零线
【判断题】
在电磁感应中，感应电流和感应电动势是同时存在的；没有感应电流，也就没有感应电动势
【判断题】
在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行10次，熔断器应不熔断
【判断题】
在对称三相电路中，负载作三角形连接时，线电流是相电流的3倍，线电流的相位滞后相应的相电流30°
【判断题】
在对称三相电路中，负载作星形连接时，线电压是相电压的3倍，线电压的相位超前相应的相电压30°
【判断题】
在负载对称的三相电路中，无论是星形还是三角形连接，当线电压U和线电流I及功率因数已知时，电路的有功功率P＝3UIcosφ
【判断题】
在供电企业的供电设施上擅自接线用电，属于破坏电力设施的行为
【判断题】
在接触自电网断开的电容器的导电部分前，如果电容器已自动放电，可不再进行放电
【判断题】
在均匀磁场中，磁感应强度B与垂直于它的截面积S的乘积，叫做截面的磁通密度
【判断题】
在立杆工作中，可采用白棕绳作为临时拉线
【判断题】
在任何场合中，36V电压一定是安全电压
【判断题】
在实际工程应用中，弧垂的大小必须经过现场计算得到
【判断题】
在松软土地挖坑，若有防止塌方措施，可以由下部掏挖土层
【判断题】
在铁心内部产生的环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗
【判断题】
在线路设计中，当档距增大时，应适当减小导线的截面，以保证线路弧垂对线路下方的安全距离
【判断题】
在选择电缆线路的路径时，在施工方面只需考虑是否便于施工，不需考虑运行情况
【判断题】
在由电感线圈组成的交流电路中，若其电阻可忽略不计，便可近似地看成是纯电感电路
【判断题】
在运动电荷的电荷量和速度大小一定的情况下，当电荷沿着与磁场方向平行的方向运动时，所受到的磁场力为最大
【判断题】
在运行中的电能表有时会反转，则表明这只电能表接线一定是错误的
【判断题】
在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线侧做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转
【判断题】
暂不使用的电流互感器的二次绕组应断路后接地
【判断题】
找拉线盘的中心，一般可将基础坑两侧副桩的圆钉上用线绳连成一线找出中心点，再用垂球的尖端来确定中心点是否偏移
【判断题】
兆欧表、万用表都能测量绝缘电阻，只是适应范围不同，但其基本原理是一样的
【判断题】
兆欧表在使用时，只要保证每分钟120r，就能保证测量结果的准确性
【判断题】
真空断路器在运输、装卸过程中，不得倒置、振动和碰撞，但不需防止雨淋
【判断题】
正弦交流电的周期与角频率的关系是互为倒数
【判断题】
正弦量可以用相量表示，所以正弦量也等于相量
【判断题】
直导线在磁场中运动一定会产生感应电动势
【判断题】
制作电缆头时，应力管与绝缘之间应无明显台阶。清洗时必须由半导电层擦向绝缘层，切勿反向
【判断题】
制作电缆中间接头时，2根待接电缆两端剥去的外护套长度应一样
【判断题】
制作电缆终端头时，热缩三孔雨裙时，应从分支套手指根部，自上而下加热收缩
【判断题】
智能表如果有失压报警或提示，不必抄录失压记录
推荐试题
【单选题】
交通运输部通过（）、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。___
A. 统一考核
B. 群众推荐
C. 个人申请
D. 网站报名
【单选题】
专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行（）、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。___
A. 安全检查
B. 现场踏勘
C. 环境评估
D. 隐患排查
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车运行图兑现率不低于 ；___
A. 98.5%
B. 99.5%
C. 97%
D. 98%
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车 日以上。___
A. 3、20
B. 4、40
C. 5、20
D. 3、30
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车正点率不低于 ；___
A. 98.5%
B. 99.5%
C. 97%
D. 98%
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车服务可靠度不低于 万列公里/次___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车退出正线运行故障率不高于 次/万列公里___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如车辆系统故障率不高于 次/万列公里___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如信号系统故障率不高于 次/万列公里___
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如供电系统故障率不高于 次/万列公里___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关 键指标（计算方法见附则）符合以下规定如 站台门故障率不高于 次/万次___
【单选题】
投入使用的 、配线和车场线应满足列车运行和应 急救援需要。___
A. 车场线
B. 正线
C. 配线
D. 试车线
【单选题】
车站每个站厅公共区至少有 个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于 个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的 换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有 个。___
A. 2.2.2
B. 3.2.3
C. 2.3.2
D. 3.3.3
【单选题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出 入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地；当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于 时，应采取护栏或其 他安全防护措施；影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。___
【单选题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于 时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施。___
A. 3.5M
B. 4.5M
C. 5.5M
D. 6.5M
【单选题】
各列车运行里程均不少于 列公里。___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于 学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。___
【单选题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程 不少于,其中在本线上的里程不少于1000km。___
A. 5000km
B. 4000km
C. 3000km
D. 2000km
【单选题】
城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法实施日期是___
A. 2019/7/1
B. 2019/10/1
C. 2019/11/1
D. 2019/12/1
【单选题】
第三方安全评估机构应当满足有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历（）年以上的高级专业技术人员。___
【单选题】
第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历（）年以上的技术人员。___
【单选题】
交通运输部组织遴选确定专家库名单的方式不包括。___
A. 个人申请
B. 单位推荐
C. 邀请
D. 指定
【单选题】
控制中心值班主任经系统岗位培训，具有 年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。___
【单选题】
26.应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。___
【单选题】
直线站台的站台门，其滑动门门体与车体最宽处的间隙，当车辆采 用塞拉门时,不大于 ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm；___
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 130mm
【单选题】
直线车站站台边缘（或防踏空胶条边缘）与车厢地板面高度处车辆 轮廓线的水平间隙不应大于 ；曲线车站站台边缘（或防踏空胶条 边缘）与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm。___
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 100mm
【单选题】
车体垂向、横向加速度传感器安装在转向架中心位置正上方距其 左侧或右侧 位置的车体地板面上，采集车体垂向、横向加速度 数据，测试并计算车辆运行平稳性指标（计算方法见附则）；___
A. 1200mm
B. 1400mm
C. 1600mm
D. 1000mm
【单选题】
障碍物探测测试。选择车站一侧站台门，操作站台门端头控制盘， 打开和关闭整侧滑动门 ，确认滑动门能正常打开和关闭;选择其中一 档滑动门，操作门头就地控制盒打开滑动门后，将40mmX40mmX5mm 的标准试块分别放在上、中、下等离地高度来阻挡滑动门，操作门头上的 就地控制盒关闭该滑动门，记录滑动门报警和动作情况；___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自 起实施。___
A. 2019年7月1日
B. 2018年7月1日
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期 年。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由 运输服务司负责解释。 ___
A. 交通运输部
B. 铁道部
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、 、公开的原则。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、 的原则。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以 为中心，遵循公平、公正、公开的原则。___
【单选题】
城市轨道交通所在地 或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市交通运输主管车间
C. 运输交通运输主管部门
D. 轨道交通运输主管部门
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的 负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市轨道交通运营主管车间
B. 省交通运输主管车间
C. 城市交通运输分管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价以 为单位开展。___
【单选题】
城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有线路的服务质量得分按各线路客运量加权 后，再按城市线网规模进行系数调整。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自 起开展服务质量评价。___
A. 第三年
B. 次年
C. 当年
D. 第五年
