【判断题】
在供电企业的供电设施上擅自接线用电，属于破坏电力设施的行为
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【判断题】
在磁场中任一点处，当运动电荷以同一速度沿着不同的方向运动时，电荷受到的磁场力大小是不同的
【判断题】
三相变压器总容量的表达式为：SN＝3UNINcosΦ
【判断题】
杆上隔离开关水平安装的隔离刀刃，分闸时，宜使静触头带电
【判断题】
容量为100kVA的用户要执行两部制电价
【判断题】
使用管螺纹板套丝应注意套丝板开始转动时要稳而慢
【判断题】
如果把一个24V的电源正极接地，则负极的电位是-24V
【判断题】
配电线路上对横担厚度的要求是不应小于4mm
【判断题】
戴维南定律适用于含有独立电源的非线性电阻性二端网络
【判断题】
负荷以工业为主或照明为主要负荷的变压器，每月至少测定一次负荷电流，负荷率大于70%时，每季至少增加1次
【判断题】
变压器的低压负荷电流测量，测量人员手持仪表，按动钳型电流表手柄使铁芯钳口张开，缓慢接近低压出线，让钳口抵达铁芯中央，再使钳口闭合，然后读数
【判断题】
普阀型避雷器的工频放电电压愈高，它的保护性能越好
【判断题】
电源力或电场力在电路中移动正电荷所做的功叫电功
【判断题】
有可能感应产生高电压的电气设备，未放电之前不得进行绝缘测量
【判断题】
正弦交流电的周期与角频率的关系是互为倒数
【判断题】
新投运的设备，应在设备投运后的15个工作日内完成PMS信息录入工作
【判断题】
卡盘的装设方位，对于直线杆应按顺线路方向左右交替埋设
【判断题】
接触器是利用机械机构及弹簧等构成的一种低压发热电器
【判断题】
YJLV表示聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套电力电缆
【判断题】
用车辆运输时，应将电缆盘平放于车上并临时固定
【判断题】
如用户委托设计任务的内容与供电方案的内容不一致，应以用户委托设计任务的内容为准。任何设计单位，不得变更供电方案中所确定的供电电压等级、受电容量、电气主接线、两路电源的运行方式、保安措施、计量方式、计量电流互感器变比
【判断题】
三相三线有功电能表适应于测量任何三相电路的有功电能
【判断题】
交流电的超前和滞后，只能对同频率的交流电而言，不同频率的交流电，不能说超前和滞后，也不能进行相量运算
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单相变压器的额定容量是指变压器二次侧输出额定电压与额定电流的乘积
【判断题】
变压器损耗电量分摊的原则是：按各表抄见电量占总表电量的比例进行分摊
【判断题】
10千伏及以下公用高压线路供电的，以用户的厂界外或配电室前的第一断路器或第一支持物为分界点，第一断路器或第一支持物属供电企业
【判断题】
触点中的静触点应与电源侧引线连接，动触点应与负载侧引线连接
【判断题】
万用表使用前，应检查指针是否指在零位上，如不在零位，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位
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杆上跌落式熔断器安装完成后，如无合适的熔丝，可临时用铜丝代替高压熔丝
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导线截面积的大小是决定导线通过最大允许电流的重要因素
【判断题】
兆欧表、万用表都能测量绝缘电阻，只是适应范围不同，但其基本原理是一样的
【判断题】
为提高功率因数，减少无功功率在电网中通过，无功补偿设备应在用户就地装设
【判断题】
为了解救触电人员，可以不经允许断开电源，事后立即向上级汇报
【判断题】
在电容器串联电路中，电容量较小的电容器所承受的电压较高
【判断题】
吊装时要使用断路器本身专用吊环，卡环要拧好，起吊要平衡，不能倾斜
【判断题】
零线端子板上各支路的排列位置，应与各支路的熔断器位置相对应
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【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法
