相关试题
【多选题】
“一把钥匙开一把锁”，这句话强调的是___
A. 要承认事物的客观性
B. 要承认事物运动的规律性
C. 要注重分析矛盾的普遍性
D. 要注重分析矛盾的特殊性
【多选题】
联系的客观性和普遍性原理的方法论意义在于___
A. 要求我们用联系的观点看世界
B. 它是认识事物本质的基础
C. 它是科学分门别类的客观依据
D. 它是正确区分不同事物的基础
【多选题】
矛盾的普遍性的含义是说___
A. 矛盾无处不在，无时不有
B. 矛盾推动一切事物发展
C. 矛盾决定一切事物的性质
D. 矛盾是永远存在的
【多选题】
矛盾问题的精髓是___
A. 主要矛盾和次要矛盾的关系问题
B. 矛盾的同一性和斗争性的关系问题
C. 矛盾的普遍性和特殊性的关系问题
D. 矛盾的主要方面和次要方面的关系问题
【多选题】
辩证法所要回答的是___
A. 世界的本原是什么的问题
B. 世界的本质是什么的问题
C. 世界的状况是怎么样的问题
D. 世界是否可知的问题
【多选题】
唯物辩证法的总特征是___
A. 唯物辩证法的范畴体系
B. 矛盾的对立面又统一又斗争的观点
C. 普遍联系和永恒发展的观点
D. 运动和静止辩证统一的观点
【多选题】
唯物辩证法的实质和核心是___
A. 质量互变规律
B. 对立统一规律
C. 否定之否定规律
D. 联系和发展的规律
【多选题】
古人说：“白马非马”，这种说法的错误在于它割裂了___
A. 矛盾的斗争性和同一性的关系
B. 矛盾的普遍性和特殊性的关系
C. 主要矛盾和次要矛盾的关系
D. 矛盾的主要方面和次要方面的关系
【多选题】
在马克思主义哲学产生以前不曾存在___
A. 唯物主义和唯心主义的斗争
B. 唯物史观和唯心史观的斗争
C. 辩证法和形而上学的斗争
D. 可知论和不可知论的斗争
【多选题】
20世纪50年代，北大荒一片荒凉。由于人口剧增，生产力水平低下，吃饭问题成为中国面临的首要问题，于是人们不得不靠扩大耕地面积增加粮食产量，经过半个世纪的开垦，北大荒成了全国闻名的“北大仓”。然而由于过度开垦已经造成了许多生态问题。现在，黑龙江垦区全面停止开荒，退耕还“荒”。这说明___
A. 人与自然的和谐最终以恢复原始生态为归宿
B. 人们改造自然的一切行为都会遭到“自然界的报复”
C. 人们应合理地调节人与自然之间的物质变换
D. 人在自然界面前总是处于被支配的地位
【多选题】
“世界不是既成事物的集合体，而是过程的集合体。”这句话是一种___
A. 唯物辩证法的观点
B. 唯心主义的观点
C. 形而上学的观点
D. 相对主义的观点
【多选题】
面对消极腐败的东西，我们一定要提高警惕，做到见微知著，防微杜渐。因为___
A. 量变积累到一定程度就会引起质变
B. 原因必然引起结果
C. 外因通过内因而起作用
D. 矛盾双方在一定条件下相互转化
【多选题】
否认意识形式的主观性，把意识看成是人脑的分泌物，这是___
A. 机械唯物主义的观点
B. 唯心主义的观点
C. 辩证唯物主义的观点
D. 庸俗唯物主义的观点
【多选题】
一切哲学都是___
A. 包罗万象的“科学之科学”
B. 关于世界观和方法论的学说
C. 科学的世界观和方法论
D. 关于自然、社会、思维发展的普遍规律的科学
【多选题】
我国汉朝的董仲舒说：“古之天下，亦今之天下；今之天下，亦古之天下。”这是___
A. 唯物论的观点
B. 唯心论的观点
C. 辩证法的观点
D. 形而上学的观点
【多选题】
主要矛盾和非主要矛盾，矛盾的主要方面和非主要方面辩证关系原理要求我们___
A. 坚持均衡论和重点论的统一
B. 坚持均衡论和一点论的统一
C. 坚持两点论和重点论的统一
D. 坚持两点论和一点论的统一
【多选题】
“建设有中国特色社会主义”这一命题表明___
A. 个别完全包含在一般之中
B. 个别先于一般而存在
C. 没有一般就没有个别
D. 个别与一般的辩证统一
【多选题】
意识对物质有反作用，这种反作用是___
A. 无限的
B. 受客观条件制约的,归根结底还是由物质决定的
C. 被动的
D. 可以为所欲为的
【多选题】
“金无足赤, 人无完人”, 这句俗语表达的哲学思想是___
A. 混淆是非界限的相对主义观点
B. 混淆肯定和否定的区别的形而上学观点
C. 割裂肯定和否定的辩证关系的形而上学观点
D. 承认肯定和否定的对立统一关系的辩证法观点
【多选题】
设想没有运动的物质的观点是___
A. 形而上学唯物主义
B. 朴素唯物主义
C. 主观唯心主义
D. 客观唯心主义
【多选题】
矛盾有两个基本属性，一个是同一性，另一个是___
A. 客观性
B. 普遍性
C. 特殊性
D. 斗争性
【多选题】
正确发挥意识能动作用的前提是___
A. 个人积极性的充分调动
B. 集体智慧的充分发挥
C. 对保守思想的彻底克服
D. 对客观规律的正确反映
【多选题】
哲学是___
A. 科学的世界观和方法论
B. 科学性和革命性相统一的世界观
C. 理论化和系统化的世界观
D. 辩证唯物主义和历史唯物主义
【多选题】
世界观是人们在实践中形成的___
A. 对于自然现象的基本观点
B. 对于整个世界的根本观点
C. 对于人生意义的独特见解
D. 对于社会问题的具体看法
【多选题】
认为原子是构成物质世界一切事物的最小单位，是堆砌宇宙大厦的“宇宙之砖”。这是一种___
A. 朴素唯物主义的物质观
B. 庸俗唯物主义的物质观
C. 辩证唯物主义的物质观
D. 形而上学唯物主义的物质观
【多选题】
形而上学唯物主义物质观的错误是___
A. 否认物质的客观性
B. 否认物质的可知性
C. 把自然科学的物质结构理论与哲学的物质范畴相混淆
D. 把可直接感知的实物当作世界的本原
【多选题】
时间是指物质运动的___
A. 广延性
B. 持续性
C. 绝对性
D. 规律性
【多选题】
下列各项正确反映物质和运动关系的是___
A. 运动是内容，物质是其形式
B. 运动是现象，物质是其本质
C. 运动是暂时的，物质是永恒的
D. 运动是物质的固有属性，物质是运动的主体
【多选题】
《诗经》上说：“高岸为谷，深谷为陵”。就是说，高的堤岸可以变为深谷，深谷也可以变成丘陵。这是一种___
A. 朴素辩证法观点
B. 客观唯心主义观点
C. 形而上学观点
D. 相对主义观点
【多选题】
对立统一规律揭示了___
A. 事物发展的动力和源泉
B. 事物发展的状态和形式
C. 事物发展的方向和道路
D. 事物发展的两种趋向
【多选题】
在唯物辩证法的科学体系中，否定之否定规律揭示了___
A. 事物发展的动力和源泉
B. 事物发展的状态和形式
C. 事物发展的趋势和道路
D. 事物发展的顺序和形式
【多选题】
在实际工作中，要注意掌握分寸，防止“过”或“不及”，这在哲学上属于___
A. 抓事物的主要矛盾
B. 确定事物的质
C. 认识事物的量
D. 把握事物的度
【多选题】
下列选项中，属于因果联系的是___
A. 风来雨至
B. 冬去春来
C. 摩擦生热
D. 电闪雷鸣
【多选题】
马克思主义实践观是从___
A. 主观性中把握人的活动的
B. 客观性中把握人的活动的
C. 生物性中把握人的活动的
D. 主观与客观的关系中把握人的活动
【多选题】
思维与存在的关系问题是___
A. 古代哲学的基本问题
B. 近代哲学的基本问题👨
C. 全部哲学的基本问题
D. 现代哲学的基本问题👨
【多选题】
人类对自然界的全部“统治”力量在于___
A. 人类能征服和改造自然界
B. 人类必须依赖自然界，因为自然环境是人类社会存在和发展的前提
C. 人类是否能正确认识和利用自然规律
D. 人类能够保持生态平衡
【多选题】
彻底的唯物主义一元论的根本要求是___
A. 认识世界多样性的统一
B. 认识物质对意识的根源性👨
C. 一切从实际出发
D. 反对一切形式的二元论👨
【多选题】
马克思主义哲学关于物质范畴的正确理解是___
A. 物质是各种实物的总和
B. 物质范畴是从各种物的总和中抽象出来的
C. 物质的唯一特性是它可以被感知
D. 物质是自然界中具体的物质形态
【多选题】
唯心主义的两种基本形式是___
A. 形而上学唯心主义和辩证唯心主义
B. 主观唯心主义和客观唯心主义
C. 彻底的唯心主义和不彻底的唯心主义
D. 自然观上的唯心主义和历史观上的唯心主义
【多选题】
在哲学基本问题上，唯心主义的主要错误是___
A. 认为世界是不可认识的
B. 主张物质和意识都是世界的本原
C. 否认物质对意识的决定作用
D. 抹煞意识对物质的能动作用
推荐试题
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用，并加强运行维护管理。
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
