【多选题】
联结零件检查时应注意___？
A. 连杆、顶铁、间隔铁螺栓是否松动
B. 铁垫板、胶垫失效、折断、缺少
C. 其他各种螺栓缺少、松动
D. 弹条扣件中部前端是否离缝或扭矩超出规定范围的
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相关试题
【多选题】
砕石道床应满足___要求
A. 道砟饱满
B. 道砟均匀整齐
C. 道床无杂草
D. 道床无灰尘
【多选题】
以下满足道岔辙叉部分查照间隔要求的是___
A. 1391mm
B. 1392mm
C. 1393mm
D. 1394mm
【多选题】
以下满足道岔辙叉部分护背距离要求的是___
A. 1346mm
B. 1347mm
C. 1348mm
D. 1349mm
【多选题】
关于辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度，以下说法错误的是___
A. 48mm
B. 46mm
C. 44mm
D. 42mm
【多选题】
钢轨伤损分为哪几种___
A. 轻伤
B. 重伤
C. 折断
D. 剥落掉块
【多选题】
辙叉伤损分为哪几种___
A. 轻伤
B. 重伤
C. 折断
D. 剥落掉块
【多选题】
道岔综合维修基本内容有___
A. 改道、拨道、调整道岔各部尺寸，全面拨正道岔
B. 更换、方正和修理岔枕
C. 整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油
D. 整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩大草
【多选题】
道岔经常保养基本内容有___
A. 处理道床翻浆冒泥，均匀道砟和整理道床
B. 更换和修理岔枕
C. 调整轨缝，锁定线路
D. 对滑床板（含滚轴）定期进行清洁和涂油
【多选题】
道岔临时补修的主要内容有___
A. 调整严重不良轨缝
B. 疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的路肩和道床
C. 整修和补充缺失损坏的道岔联结零件
D. 垫入或撤出损坏垫板、胶垫
【多选题】
钢轨的主要作用有___
A. 引导机车车辆行驶
B. 将所承受的荷载传布于轨枕、道床及路基
C. 为车轮的滚动提供阻力最小的接触面
D. 提高行车速度
【多选题】
轨枕按材质分为___种类
A. 木枕
B. 混凝土枕
C. 长枕
D. 岔枕
【多选题】
联结零件的主要作用有___
A. 有效地保证钢轨与钢轨或钢轨与轨枕间的可靠联结
B. 尽可能地保持钢轨的连续性与整体性
C. 阻止钢轨相对于轨枕的纵横向位移，确保轨距正常
D. 在机车车辆的动力作用下，充分发挥缓冲减振性能，延缓线路残余变形的积累
【多选题】
车轮作用在钢轨上的力有___
A. 垂直力
B. 横向水平力
C. 纵向水平力
D. 离心力
【多选题】
钢轨应满足___性能需求
A. 足够的强度
B. 足够的韧性
C. 耐磨性能
D. 耐高温性能
【多选题】
钢轨的断裂和破损多数发生于___部位
A. 有缺陷的轨头
B. 轨头与轨腰连接处
C. 螺栓孔周围
D. 轨底
【多选题】
以下轨高与轨底宽比例正确的是___
A. 1.15
B. 1.16
C. 1.17
D. 1.3
【多选题】
杭州地铁采用的钢轨类型有___
A. P75
B. P60
C. P50
D. P43
【多选题】
我国钢轨的标准长度有___
A. 12.5m
B. 25m
C. 36m
D. 48m
【多选题】
钢轨接头联结零件包括___
A. 夹板
B. 螺栓
C. 螺母
D. 弹簧垫圈
【多选题】
关于规矩尺的说法正确的___？
A. 轨距尺使用前需进行校对
B. 轨距尺要定期进行送检，检测单位需有相关资质
C. 轨距尺都是送检过得了，所以直接使用就可以，不需要浪费时间进行校对
D. 凭老师傅的经验，可以自行检测轨距尺的状态，不需要送检
【多选题】
关于标准股说法正确的___？
A. 直股以直内股为标准股
B. 直股以直外股为标准股
C. 曲股以曲下股为标准股
D. 曲股以曲上股为标准股
【多选题】
下列关于撬棍使用说法正确的___？
A. 撬棍需有经验的员工方可使用
B. 使用撬棍时，用力对面严禁站人
C. 多人使用撬棍时，需同时用力，步调一致
D. 使用撬棍没有什么难度，所以任何人都可以使用
【多选题】
关于更换伤损钢轨说法正确的___？
A. 更换钢轨前，需先确认是否是要更换的钢轨
B. 更换钢轨前，需先测量轨距等相应几何尺寸
C. 更换钢轨没有什么危险，不需要穿劳保用品
D. 更换完钢轨，需确认几何尺寸等各项数据正常，满足通车条件
【多选题】
关于接头病害说法正确的___？
A. 接头产生错牙超标时，需使用相应插片进行调整
B. 接头产生错牙时，只需拧紧夹板螺栓就可以了
C. 接头轨缝过大时，需调整钢轨两侧轨缝，进行调节
D. 接头轨缝顶死有利于列车轮对平稳度过接头，故不用整改
【多选题】
下列关于轨道基本股说法正确的___？
A. 测量水平时，高于标准股为“-”号
B. 测量水平时，高于标准股为“＋”号
C. 测量水平时，低于标准股为“+”号
D. 测量水平时，低于标准股为“-”号
【多选题】
关于轨下胶垫说法正确的是___？
A. 轨下胶垫破损时，需及时更换
B. 轨下胶垫起到绝缘调高的作用
C. 轨下胶垫摆放要整齐方正
D. 水平较好时，可以不用放入轨下胶垫
【多选题】
下了关于轨枕螺栓说法正确的___？
A. 螺栓与螺母需配套使用
B. 需定期对螺栓、螺母进行涂油复紧保养
C. 随便的螺母，只要能套入螺栓就可以使用
D. 拧螺母，时顺时针方向为紧，逆时针为松
【多选题】
下列关于轨距变化率说法正确的___？
A. 正线路轨距变化率不大于1/1000
B. 除正线外的其他线路不大于2/1000（不含规定的递减率）
C. 轨距变化率大小不会影响线路质量
D. 轨距变化率超限，轨距一定超限
【多选题】
关于起道作业说法正确的___？
A. 起道前，需先检查起道机等工器具使用状态
B. 起道作业，需以线路质量好的股道为基准股
C. 起道时，直线段起道机放在钢轨里口，曲线段起道机放在上股外口，下股放在里口
D. 起道作业简单，危险系数小，故不需要穿戴劳保用品
【多选题】
下列关于轨距变化率说法正确的___？
A. 正线路轨距变化率不大于1/1000
B. 其他线路不大于2/1000（不含规定的递减率）
C. 只要保证轨距不超标就可以了
D. 轨距变化率不是重要指标，不需要整改
【多选题】
下列关于超高说法正确的___？
A. 杭州地铁4号线七堡停车场线路不设置超高
B. 超高值应该在缓和曲线上递减
C. 曲线超高值设置不合理，会影响乘车舒适度
D. 曲线超高值超限，不会影响列车行驶安全
【多选题】
下列关于钢轨钻孔说法正确的___？
A. 50轨跟60轨的接头孔距不一样
B. 钻孔结束需要进行倒棱作业
C. 钻孔时需保持水箱水分充足
D. 钻孔作业不会有危险，故不需要施工防护
【多选题】
下列说法正确的___？
A. 钢轨钻孔，螺栓孔径误差允许误差±1mm
B. 钢轨钻孔，螺栓位置误差允许误差±1mm
C. 钢轨钻孔，螺栓位置不会影响后期使用，故钻哪里无所谓
D. 钢轨孔应两边都进行倒棱，边缘不得有毛刺
【多选题】
下列关于钢轨切割说法正确的___？
A. 切割钢轨属于动火作业，需要申请动火令
B. 钢轨切割，锯后钢轨长度误差不超过±2mm
C. 钢轨切割作业简单、安全，不需要做安全防护
D. 钢轨切割作业需携带灭火器
【多选题】
轨道线路的三大关键部分有？___
A. 道岔
B. 接头
C. 曲线线路
D. 直线线路
【多选题】
下列关于道岔动程说法正确的是？___
A. 7号道岔有1个动程
B. 9号道岔有1个动程
C. 7号道岔有2个动程
D. 9号道岔有2个动程
【多选题】
下列关于9号道岔动程说法正确的是？___
A. 杭州地铁2号线第二动程为80mm
B. 杭州地铁4号线第二动程为80mm
C. 杭州地铁2号线第二动程为84mm
D. 杭州地铁4号线第二动程为84mm
【多选题】
下列关于道岔尖轨开口说法正确的是？___
A. 7号道岔尖轨开口为160mm
B. 9号道岔尖轨开口为160mm
C. 7号道岔尖轨开口为168mm
D. 9号道岔尖轨开口为168mm
【多选题】
下列关于道岔说法正确的是？___
A. 普通单开道岔轨距水平需要测量17撬
B. 普通单开道岔分为转辙、导曲线、辙叉三部分
C. 普通单开道岔分为左单开和有单开
D. 普通单开道岔分为直、曲股
推荐试题
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
