相关试题
【多选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【多选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【多选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【多选题】
最小坡段长度为一地铁列车长，取为___m。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【多选题】
坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【多选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【多选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___时，必须在变坡点设置竖曲线。
【多选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【多选题】
竖曲线半径困难地段为___m。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【多选题】
竖曲线半径站端为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【多选题】
竖曲线半径辅助线为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【多选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【多选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处（距钢轨外侧）
B. 1/2处（距钢轨外侧）
C. 1/3处（距钢轨外侧）
D. 1/4处（距钢轨外侧）
【多选题】
___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【多选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【多选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【多选题】
10.9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040Mpa
【多选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【多选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【多选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面下）___测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【多选题】
在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【多选题】
曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【多选题】
轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【多选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【多选题】
曲线未被平衡的欠超高，一般应不大于___。
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【多选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【多选题】
线路设备状态评定时，是以___为单位。
【多选题】
线路设备状态评定时，___分为合格。
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【多选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取___检查办法进行。
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【多选题】
___的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【多选题】
管理分工分为设___三级管理职责。
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【多选题】
按照___的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【多选题】
委外单位依据___原则合理编制月度（周）计划，报中心批准
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【多选题】
中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【多选题】
对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【多选题】
___是地铁运营工作的生命线。
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【多选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【多选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【多选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
推荐试题
【判断题】
低电压保护在系统运行方式变大时，保护范围会缩短。
【判断题】
接地距离保护不仅能反应单相接地故障，而且也能反应两相接地故障。
【判断题】
在大电流接地系统中，线路的相间电流速断保护比零序电流速断保护的保护范围大得多，就 是因为线路的正序阻抗比零序阻抗小得多。
【判断题】
当采用检无压-同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须装设检无 压重合闸。
【判断题】
断路器失灵保护的动作时间应大于故障线路断路器的跳闸时间及保护装置反回时间之和。
【判断题】
一般在小电流接地系统中发生单相接地故障时，保护装置应动作，使断路器跳闸。
【判断题】
所有继电保护在系统发生振荡时，保护范围内有故障，保护装置均应可靠动作。
【判断题】
当断路器故障跳闸次数超过规定，应将断路器的重合闸退出运行
【判断题】
对联系较弱的，易发生振荡的环形线路，应加装三相重合闸，对联系较强的线路应加装单相 重合闸。
【判断题】
单相重合闸是指线路上发生单相接地故障时，保护动作只跳开故障相的开关并单相重合；当单相重合不成功或多相故障时，保护动作跳开三相开关，不再进行重合。
【判断题】
方向高频保护是根据比较被保护线路两侧的功率方向这一原理构成。
【判断题】
对于闭锁式高频保护，收不到信号是跳闸的必要条件。
【判断题】
高频交讯（即高频通道检查）的整个过程为：第一个5秒内本侧单独发信，第二个5秒内两侧同时发信，第三个5秒内对侧单独发信。
【判断题】
对于单侧充电的线路，可以只投充电侧的光纤差动保护。
【判断题】
高频保护优点是无时限从被保护线路两侧切除各种故障。
【判断题】
当系统频率下降时，投有低周减载的10kV线路会跳闸。
【判断题】
220kV线路运行过程中，若线路某级杆上A相跳线烧断，且烧断后导线未接地，造成三相电流不平衡，则其三相不一致保护会动作跳闸。
【判断题】
每个500kV和220kV断路器都配有独立的失灵保护。
【判断题】
对于单侧充电线路发生故障时，断路器未合侧因保护不能启动，故不能向对侧发差动动作允 许信号，这样电源侧断路器差动保护将拒动。
【判断题】
当距离保护突然失去电压，只要闭锁回路动作不失灵，距离保护就不会产生误动。
【判断题】
通道异常时，应退出线路保护的“远跳”压板。
【判断题】
某110kV变电站的一条10kV出线故障，线路电流保护动作但断路器拒动时，则启动10kV母线的失灵保护来切除故障。
【判断题】
投入线路全套保护时，先投出口压板，再投差动、距离、零序等功能压板，最后合上装置直 流电源。
【判断题】
对于采用检无压及检同期重合闸的线路，线路故障两侧跳开后，采用检同期重合侧断路器先 合闸。
【判断题】
在一个程序中，同一编号的线圈如果使用两次，称为双线圈输出，
【判断题】
输入的灵敏度各厂家对PLC的输人端电压和电流都有规定。
【判断题】
BIN指令用于将从BCD数字开关串的设定值输入PLCD中。
【判断题】
PLC的输入开关量，按隔离方式分，有继电器和晶体管隔离。
【判断题】
PLC的输入模拟量，按精度分，有12bit, 14bit, 16bit 。
【判断题】
AND比较触点是将比较触点作并联连接的指令。
【判断题】
FX-2D-BD模拟量输入板只能提供一路模拟量输入。
【判断题】
FX通信解决方案允许FX系列PLC在CC-LINK中作为主站使用
【判断题】
PLC产品上一般都有DC24V电源，但该电源容量小，为几十毫安至几百毫安。
【判断题】
初始状态即是在状态转移图起始位置的状态。
【判断题】
选择性分支时无需驱动处理即可设置转移条件。
【判断题】
对于小的系统，如80点以内的PLC系统，一般不需要扩展。
【判断题】
步进电机外表允许的最高温度为80-90度完全正常。
【判断题】
为了保证PLC交流电梯安全运行,安全触点采用常开触点输入到PLC的输入接口。
