【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，原来已处冷备用状态的设备转为检修状态时，在合接地开关（或装设接地线）前应在现场电气操作票中填写检查相关断路器在断开位置、隔离开关在拉开位置的项目
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相关试题
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在室外构架上工作，应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险!”标示牌。在邻近其他可能误登的带电构架上，应悬挂“禁止攀登，高压危险!”标示牌
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，单人巡视时，可以攀登杆塔或台架
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，同一电气连接部分，检修和高压试验工作可以同时进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作票由监护人填写
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司厂站工作票业务指导书》规定,由厂家提供技术性服务、配合施工单位施工的项目，由工作许可人进行安全技术交代，并指定专人在工作现场进行安全监护
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，未纳入调度和现场生产使用，但仍属设备运行管理单位管理的设备，如需操作时，应使用操作票，并确保操作人员人身安全
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，远方操作一次设备前，宜及时提醒现场人员远离操作设备
【判断题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定，一般情况下，交流母线为3/2或4/3开关接线方式的，设备送电时，应先合母线侧开关、后合中间开关；设备停电时，应先断开中间开关，后断开母线侧开关
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，试验用刀闸应有熔丝并带罩，熔丝配合要适当，要防止越级熔断总电源熔丝。试验接线自己复查后，方可通电
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，核相：是指新建、改建的线路或变电站在投运前，核对三相标志与运行系统是否一致
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，事故事件危及人身和设备安全时，发电厂、变电站的运行值班人员可以在汇报调度和上级领导后，采取停止施工、停运发电机组和输变电设备等紧急处置措施
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在高压回路上测量时，可以用导线从钳形电流表另接表计测量
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，线路送电操作顺序，应先合上母线侧隔离开关，后合上线路侧隔离开关，再合上断路器，停电操作时顺序应相反
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司厂站工作票业务指导书》规定，工作票中填写的日期和时间，按照公历的年、月、日和24h制填写，年按4位数字填写，月、日、时、分按2位数字填写，不足两位数的在前面加0
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司厂站工作票业务指导书》规定,在未办理工作票的终结手续或未经工作负责人同意、工作班人员全部撤离现场前，任何人不准将工作设备合闸送电
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司厂站工作票业务指导书》规定,当工作票有接收环节时，应在接收前编号；否则，应在设备运维单位签发或会签后编号
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，非计划停运或被迫停运。是指设备立即从可用状态改变到不可用状态，或设备损坏修复后未达到额定容量（参数）、额定运行工况的状态
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电压互感器的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，除应将二次回路断开外，还应取下电压互感器高压熔断器或断开电压互感器一次隔离开关
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司厂站工作票业务指导书》规定,外单位在运行中的厂站从事基建投产后满一年的缺陷处理工作，不用办理“外单位工作任务许可单”
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，人员工作中与10kV及以下带电设备的距离大于0.35m小于0.7m，同时无绝缘隔板、安全遮栏等措施的，厂站设备应停电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，对于无人值班的厂站，在第二种工作票不需要值班人员现场办理安全措施时，可使用电话许可的方式
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在线路工频参数测量工作结束后，应确认拆接地线已恢复，无遗留物
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，值班人员应熟悉电气设备。单独值班人员和值班负责人还应有实际工作经验。单人值班时，可以单独从事修理工作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，携带型接地线宜存放在专用架上，架上的号码与接地线的号码可以不一致
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，倒闸操作前应充分考虑系统中性点的运行方式，不得使中性点直接接地系统或中性点经小电阻接地系统连接接地点
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，传真方式送达的工作票许可在收到传真后履行
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，拉开、合上500kV并联电抗器隔离开关前，其所在的500kV线路必须停电，验明线路确无电压后才能拉开、合上500kV并联电抗器隔离开关
【判断题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定，集控中心、监控中心属于发电厂或变电站的异地值班单位，未经调度机构同意可以自行操作、控制调度管辖范围的任何设备
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，电容器组停电接地时，不需待放电完毕后即可进行验电接地
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在带电设备附近测量绝缘电阻时，测量人员和绝缘电阻表安放位置应保持安全距离，以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分。移动引线时，应注意监护，防止工作人员触电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作终结是指工作票的终结，调度检修申请单的终结或书面形式布置和记录的终结
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，星形接线电容器的中性点应接地。串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应逐个多次放电，装在绝缘支架上的电容器外壳也应放电
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,台风天气接到抢修任务，应使用紧急抢修工作票，紧急抢修作业许可时间为2016年10月7日08:10，抢修一直持续到2016年10月8日21:10结束。汇报调度抢修工作完成
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后不应开启，并设置“止步，高压危险!”标示牌
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，验电后因故中断未立即进行接地操作时，返回后应立即进行接地操作
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，联跳：指本设备保护装置跳本设备断路器的操作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，检修设备停电，应将各方面的电源完全断开。任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为带电设备。可以在只经断路器断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，应以手触试的设备：厂站内的电压等级在110kV及以下、高度在2m以下的一次设备导体部分，以及使用厂站工作票的高压配电设备（环网柜和电缆分支箱除外）
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，500kV线路停电应先断开未装有并联高压电抗器一侧的断路器，再断开装有并联高压电抗器一侧的断路器，送电时则相反
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员，巡视高压设备时，可以进行其他工作，移开或越过遮栏
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【判断题】
厕所集便器功能状态良 好，蹲厕冲水无外溅，坐厕马桶翻盖状态良好。.
【判断题】
厕所门开关作用良好 ，厕所门墙纸外观良好，装饰压条无开胶无脱落无鼓泡。压条粘接胶霉变、失效的须进行更换.
【判断题】
车内有电检查餐吧各 插座、插头状态良好，无破损烧蚀痕迹.
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业中,接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修周期为≤4000+400公里且运用48小时。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止 意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方 向右侧设置防护信号（红灯/旗）。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查 ，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界 ，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损，外观无 异状；前挡风玻璃状态良好。（摄像定位1秒以上）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，检查确认全列底板良好在头车底部画“√”，并注 检查日期。（3、4号位写一起）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱，防尘罩无破损， 排水口无堵塞，定位滑道无裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好 ，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置（1、3、7、8号车）安装状 态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清 洁（油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油 孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良 好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观测窗上下线位之间。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损；保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好，车钩连线状态良好；各安装螺栓 无松动，防松标记清晰无错位；解构杆处于关闭位置，弹簧连接状态正常，无变形。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查，总风缸阀门位置正确、无漏风 ；全车外温传感器检查，外温传感器安装紧固无松动，接线无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认，并得到调度允许 。（通过对讲机呼叫：XX道XX车组，准备升弓供电，请车下人员注意安全）。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作，确认雨刮器动作无卡滞、打滑，雨刮水喷淋正常，橡胶无破损；2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修车次设置，确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修进行头罩开闭试验时，2号位在车内瞭望确认，头罩部位无人员作业，确保作业安全。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出 水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车 底作业时，3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气弹簧 橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组转向架扫 石器一级检修高度是5-13mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型齿轮箱在空车且 停车状态30min后，确认油量。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组制动盘 表面刻痕一级检修限度是≤1mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型车轮踏面擦伤 （车轮直径＞840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
【判断题】
CRH2A统型滚动接触疲劳 （车轮直径≤840mm）一级检修限度是长度≤30mm 深度≤0.25mm( ).
