相关试题
【单选题】
路基设置中沟底纵向坡度应不小于___。
【单选题】
路基设置中土质边坡坡度为___。
A. 1:1-1:1.5
B. 1:1-1:1.5
C. 1:1.5-1:2
D. 1:2-1:2.5
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定,一般为___。
A. 0.5~1.0m
B. 1~1.5m
C. 1.5~2m
D. 2~2.5m
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定并向侧沟方向做成___,便于横向排水。
A. 1%~2%
B. 2%~4%
C. 4%~6%
D. 6%~8%
【单选题】
设置地面排水设施时,横向排水坡一般不小于___(路拱的高度就是按此横坡确定的),以便迅速排水。
【单选题】
设置地面排水设施时,纵坡不小于___,不大于(A)。
A. 2‰ 8‰
B. 3‰ 9‰
C. 4‰ 10‰
D. 5‰ 12‰
【单选题】
普通排水沟,底宽一般为___,深度为(B)。
A. 0.2m 0.4m
B. 0.4m 0.6m
C. 0.6m 0.8m
D. 0.8m 1m
【单选题】
小桥:长度在___及以下的桥梁称为小桥。
A. 5m
B. 10m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
中桥:长度在___的桥梁称为中桥。
A. 40m-120m
B. 40m-10Om
C. 20m-120m
D. 20m-10Om
【单选题】
大桥:长度在___的桥梁称为大桥。
A. 100m-300m
B. 100m-400m
C. 100m-500m
D. 100m-600m
【单选题】
特大桥:长度在___以上的桥梁称为特大桥。
A. 400m
B. 500m
C. 600m
D. 700m
【单选题】
圆形隧道内径为___,由6块钢筋混凝土管片装配成环。
A. 4.5m
B. 5.0m
C. 5.5m
D. 6.0m
【单选题】
圆形隧道内径为5.5m,由___块钢筋混凝土管片装配成环。
【单选题】
矩形隧道单线净断面为___(宽)×(A)(高),双线净宽为9.5~14.6m,为现浇钢筋混凝土结构。
A. 4.3 m 5m
B. 4.2 m 5.5m
C. 4.1 m 6m
D. 4.0 m 6.5m
【单选题】
矩形隧道单线净断面为4.3 m(宽)×5m(高),双线净宽为___,为现浇钢筋混凝土结构。
A. 9.2~14.3m
B. 9.3~14.4m
C. 9.4~14.5m
D. 9.5~14.6m
【单选题】
根据大量实测资料分析结果表明自路基下0.5m深度范围内受动力影响最大,路基面下___处路基动应力约为路基面应力的三分之一。
A. 0.5m
B. 1.Om
C. 1.5m
D. 2.Om
【单选题】
破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
对枕下道床板结,道床厚度不足的线路,要清筛枕盒后起道,保持道床厚度在___以上。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
当路基面存在道碎陷坑时,应一并处理,一般的做法是:通常在陷坑底部深度不少于___处修筑横向渗水盲沟,以疏排陷坑内积水。
A. 15~20cm
B. 20~25cm
C. 25~30cm
D. 30~35cm
【单选题】
城市轨道轨距采用国家标准,直线轨距为1435mm,曲线地段按___半径给予加宽。
A. 相同
B. 不同
C. 5000m
D. 6000m
【单选题】
线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定:直线方向目视顺直、无甩尾。用___弦测量矢度。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
D. 5m
【单选题】
如有高低,应对直线地段两股钢轨的高低分别进行检查,检查时,先俯身目视不小于___处钢轨下颚线的高低平顺情况。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
【单选题】
在日常检查时如高低是向上凸起者,应同时使用___厚垫块,将弦的两端垫起。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
轨道在短距离范围内的轨面不平顺称之为___。
【单选题】
轨道在长距离范围内的轨面不平顺称之为___。
【单选题】
一般来说,整体道床路线,正常性的沉降,在局部范围,不可能___以上的偏差。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
通过垫板作业完全能够得到解决,碎石道床线路,误差在___以上时,可以采取起道作业办法,但要考虑轨面的顺坡率。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过___时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上实际存在___形式的钢轨水平误差
【单选题】
车轮踏面设计成___,踏面上有两个坡度。
【单选题】
车轮踏面设计成锥形,踏面上有___坡度。
【单选题】
钢轨中心线与___之间的倾斜度称为轨底坡。
A. 竖线
B. 垂直线
C. 斜线
D. 边缘线
【单选题】
线路养护维修时,可根据光带___对轨底坡进行调整。
【单选题】
复曲线是由___不同半径组成的曲线。
A. 四个
B. 三个
C. 两个
D. 两个或两个以上
【单选题】
缓和曲线的最小长度为20m,主要是从___一节车辆的全轴距而确定的。
【单选题】
下列情况的水沟不用采取防止冲刷或渗漏的加固措施的是___。
A. 流速大,可能引起冲刷的地段
B. 路堑内易产生基床病害地段的侧沟
C. 水田地区的排水沟
D. 天沟或截水沟的培堤成沟地段
【单选题】
抛石厚度一般为位径的3~4倍,用大粒径时,至少不得小于粒径的___倍。
推荐试题
【单选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于()小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【单选题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行()。升级时应组织供应商共同做好安全防护___
A. 技术交底
B. 方案汇报
C. 记录
D. 观察
【单选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、()保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
【单选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。___
A. 运行维护
B. 保护校验
C. 高压试验
D. 排查记录
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订(),明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确()、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【单选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任___
【单选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强()管理___
【单选题】
营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持___
【单选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。___
【单选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、()规定等内容___
【单选题】
运营单位应根据运营实际,合理制定___
A. 设备运行计划
B. 设备检修计划
C. 设备试验计划
【单选题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行分级分类,及时检查确认并处理___
【单选题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应停运抢修并尽快恢复()。可继续维持运营的,应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施,尽快完成故障修复___
【单选题】
其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织___
【单选题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与()同步___
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少()进行一次检查和功能测试___
【单选题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少()进行一次测试___
【单选题】
设有备用控制中心的,应定期检查相关设施设备的完好性,至少()进行一次倒切测试___
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等()设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴()、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/()月___
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/()月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年,第三年之后频率不应低于1次/()年___
【单选题】
隧道。巡查频率不应低于1次/()月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/()月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年,第二年之后频率不应低于1次/()年___
【单选题】
轨道。巡查频率不应低于1次/()周___
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/()月___
【单选题】
路基。巡查频率不应低于1次/()月___
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/()年___
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案,组织完善运营突发事件应急处置体系,协调建立健全部门间应急处置联动机制,并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
【单选题】
运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的,应在预案生效 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
【单选题】
行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 列车降级运行
C. 列车区间阻塞
D. 大面积停电
【单选题】
行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 区间火灾
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同 、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 消防
C. 宣传部门
D. 国安
【单选题】
演练应设置具体场景, 至少组织一次实战演练,重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等,专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___