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【判断题】
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
A. 对
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【判断题】
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A. 对
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【判断题】
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【判断题】
A. 对
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【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工基本操作包括划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、装配、刮削、研磨、矫正和弯曲、铆接、粘接、测量以及作标记等
A. 对
B. 错
【判断题】
机器设备(或产品)使用中的调试和维修是钳工的工作主要范围之一
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工是利用工具和设备仪器对工件进行切削加工或进行机器设备和部件的装配及维修等的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工具有使用工具简单、加工多样灵活、操纵方便和适应面广等特点
A. 对
B. 错
【判断题】
目前有各种先进的加工方法,由于钳工手工作业不能保证产品质量,很多工作不需要钳工来完成,
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工完全手工作业,不需要常用的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工常用的手用工具有划线盘、錾子、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺钉旋具、锤子等
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工工作台简称钳台,用于安装老虎钳,进行钳工操作。有单人使用和多人使用的两种
A. 对
B. 错
【判断题】
台虎钳是钳工最常用的一种夹持工具。凿切、锯割、锉削以及许多其他钳工操作都是在台虎钳上进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
钳工常用的台虎钳有固定式和回转式两种
A. 对
B. 错
【判断题】
为了延长台虎钳的使用寿命,台虎钳上端咬口处用螺钉紧固着两块经过淬硬的钢质钳口。钳口的工作面上有斜形齿纹,使零件夹紧时不致滑动
A. 对
B. 错
【判断题】
台虎钳夹持零件的精加工表面时,应在钳口和零件间垫上纯牛皮或橡皮等软材料制成的护口片(俗称软钳口),以免夹坏零件表面
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
全国ETC投诉监督热线()。 ___
A. 95020
B. 95021
C. 95022
D. 95023
【单选题】
无法读写或电量低于()的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放。 ___
A. 0.07
B. 0.05
C. 0.09
D. 0.08
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数。 ___
A. 500
B. 400
C. 600
D. 700
【单选题】
()用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。 ___
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
通行费收费按()批准的标准执行,对所有通行车辆分段计费。 ___
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 各省交通运输厅
D. 各省级人民政府
【单选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆,收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入()卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)。 ___
A. CPU
B. CPC
C. OBU
D. CPB
【多选题】
OBU状态分为() ___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
下列为ETC通行服务保障的是() ___
A. 应保障ETC车道系统运行正常,定期对车道系统进行维护。
B. ETC车道应7X24小时不间断运行。
C. 当车辆在ETC车道无法通行时,车道系统应提示无法通行的原因,并及时通过人工干预的方式处理。
D. 发现坏卡,收费员上交收费站。
【多选题】
异常卡处理包括() ___
A. 坏卡
B. 丢卡
C. 赔付处理
【多选题】
人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为()、()、()、()。 ___
A. 敞篷货车(平板式、栅栏式)
B. 普通货车(篷布包裹式)
C. 厢式货车(封闭货车)
D. 罐式货车、特殊结构货车(水箱式)。
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行查验,录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于()、()、()、()、()。 ___
A. 行驶证:确保信息清晰、真实;
B. 车辆车头照:保证车头完整、车牌号清晰;
C. 车尾照片:保证车尾完整、车牌号清晰;
D. 车侧照:需从车辆尾部侧面45度角拍摄;
E. 货物照:准确反映所载货物品类,并能证明货物与车辆车牌号的对应关系。
【多选题】
以下哪些特情车辆处理流程是正确的? ___
A. 客户通过预约平台发起退费申请。
B. 预约平台收到客户退费申请后,由出口查验省份省中心完成退费审核(每月第6个自然日前完成上月退费申请审核),审核通过的,生成退费申请;审核不通过的,告知客户退费审核不通过。
C. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统,客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构,发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后3个自然日内将款项退还至客户。
D. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统,客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构,发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后5个自然日内将款项退还至客户。
【多选题】
省中心应委托具备资质的第三方检测机构对采购的CPC卡进行入网检测,入网检测应包括()答案 ___
A. 规范符合性
B. 协议符合性
C. 功能符合性
D. 设备兼容性
E. 环境适应性
F. 实际系统综合测试以及其他功能和性能测试等。
【多选题】
CPC卡的发管工作要求()答案 ___
A. 省中心负责组织CPC卡发行工作。
B. 发行时应确保CPC卡的表面序号和卡内逻辑序号一致、发行文件正确。
C. 省中心应加强人员管理、网络管理,确保密钥安全。
D. 省中心负责汇总CPC卡的使用汇总上报
【多选题】
特种车指( ) 答案 ___
A. 应急车
B. 军警车
C. 鲜活农产品运输车辆
D. 货车
【多选题】
ETC客户服务渠道包括( )。线上服务渠道包括( )等;线下服务渠道包括( )等;客户联络中心包括( )等。 ___
A. 线上服务渠道、线下服务渠道和客户联络中心
B. 服务网站、移动终端应用(APP、小程序、公众号)
C. 客服网点(自营网点、合作银网点)、自助服务终端
D. 呼叫中心、在线客服
【多选题】
OBU状态分为( ) ___
A. 正常
B. 挂失
C. 挂起
D. 注销
【多选题】
ETC充值的业务渠道:( ) ___
A. 线上渠道
B. 线下发行服务机构
C. 自助服务终端
D. 圈存
【多选题】
ETC客户的密码设置渠道( ) ___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客服网点
D. 自助服务终端
【多选题】
ETC牵引拖挂车经入口称重检测系统,收费车道将()写入卡/签,抬杠放行。 ___
A. 车型
B. 车牌
C. 轴数
D. 车货总重
【多选题】
线下服务满意度评价类型包括( ) ___
A. 非常满意
B. 满意
C. 一般
D. 不满意
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在______、______、______、通行交易信息记录等业务操作的准确性。 ( ) ___
A. 车牌录入
B. 路径信息
C. 通行费收取
D. 车型录入
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( )。 ___
A. 改变车型(车种)逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
【多选题】
ETC车辆除有入口信息外,还有什么情况下可以正常通过门架? ( ) ___
A. ETC卡未插入OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 卡签车牌一致
【多选题】
门架前端系统 包括 ( ) ___
A. 工控机
B. 交换机
C. RSU控制器
D. ups等
【多选题】
各稽核单位在开展稽核业务时,应以( )为主,减少或避免收费站现场核查造成的现在秩序混乱。 ___
A. 数据稽核
B. 事后稽核
C. 实时稽核
D. 系统稽核
【多选题】
“车道或门架图像”、“车道录像”应能清楚显示 ( )等关键信息 ___
A. 车牌号
B. 交易时间
C. 车型
D. 交易地点
【多选题】
因客户原因(如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等)造成产生少交欠交通行费的,补交业务流程有:() ___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
ETC卡在出口ETC/MTC混合车道人工刷卡交易时,费额显示器还应提示客户()相关信息。 ___
A. 当次支付金额
B. 储值卡余额
C. 车牌号码
D. 车型
【多选题】
车道不得发放()的 CPC 卡 ___
A. 无入口信息
B. 预先写入信息
C. 表面破损
D. 已写未发
【多选题】
复合通行卡(CPC卡):集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体,具备()等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程:() ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡,并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡;
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交;
D. 收费工班交接时,本班结存的 CPC 卡应转交给下班次,并做好交接记录。"
【多选题】
ETC 车辆采取“()”,非 ETC 车辆采取()。 ___
A. 分段计费,通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费,出口收费
C. 通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断:对()等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理:() ___
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、 车货总重信息)。
C. 收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行。
D. 如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发 CPC 卡放行; 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息,系统进行 CPC 卡有效性判断,判断通过的情况包括(),判断不通过的, 按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
持有临时牌照车辆进入时,收费员根据临时牌照将()等信息准确写入CPC 卡,将 CPC 卡发给客户,抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
【多选题】
关于CPC卡,一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省(区、市)应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量,保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨,省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨,收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨,收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡,保证卡明细与实物卡一一对应,并通过通行介质管理平台进行调拨操作,确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请,也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
【多选题】
车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 轴数
D. 车货总重
E. 车种
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