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【判断题】
消防斧用于劈开门、窗以及一些木质障碍物,也可撬开地板、箱、柜、门、窗、
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
空气泡沫枪每次使用完毕后应用清水冲洗干净后存放于阴凉干燥处
A. 对
B. 错
【判断题】
高倍数泡沫发生器特别适用于交通工具火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
空气泡沫枪也可以扑救非忌水固体物质火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
救生气垫适用20米以下的楼层下跳逃生
A. 对
B. 错
【判断题】
救生气垫每次使用间隔3~5秒,允许2人同时使用
A. 对
B. 错
【判断题】
肢体固定气囊主要用于运送伤员,尤其是脊(颈)椎受伤者
A. 对
B. 错
【判断题】
躯体固定气囊不得使用有机溶剂或腐蚀性洗涤品清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
自动呼吸复苏器用于对丧失自主呼吸能力伤员的供氧
A. 对
B. 错
【判断题】
多用途滤毒罐只能一次性使用
A. 对
B. 错
【判断题】
水驱动排烟机利用水蒸汽作动力
A. 对
B. 错
【判断题】
高中低压消防泵可以进行高压、低压联用喷射灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
机动排烟机以内燃机为动力
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压泵是我国独立研制的、可以实现高层和远距离供水的水泵
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用液压破拆工具时,快速接口防尘帽无需对扣防尘
A. 对
B. 错
【判断题】
使用救援顶杆应使固定支撑和移动支撑在受力稳定位置,并确保支撑防滑,顶杆不应倾斜
A. 对
B. 错
【判断题】
中低压泵低压扬程为1.0MPa,流量40L/s,中压扬程为2.0 MPa,流量20L/s
A. 对
B. 错
【判断题】
操作者转动换向手轮,即可利用救援顶杆移动支撑的伸出实现撑顶和扩张
A. 对
B. 错
【判断题】
开门器用于开启金属、非金属门窗等结构,从而解救被困于危险环境中的受害者
A. 对
B. 错
【判断题】
开门器只能用机动泵供油工作
A. 对
B. 错
【判断题】
便携式多功能钳可在水下进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
手动液压泵是抢险人员可随身携带的便携式超高压动力源
A. 对
B. 错
【判断题】
在机动泵的存放和使用过程中,无需注意防尘
A. 对
B. 错
【判断题】
电动多功能钳可不接驳外接动力源、油管、电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
可将电动多功能钳做支撑使用
A. 对
B. 错
【判断题】
水带使用后应置于太阳下曝晒
A. 对
B. 错
【判断题】
机动排烟机主要用于对火场内部浓烟区域进行排烟送风
A. 对
B. 错
【判断题】
保证液压油的清洁是保证液压器材可靠工作并延长其使用寿命的必要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
救生抛投器的救援绳使用完后要及时用酸性洗涤剂洗涤后再用清水清洗、干燥,重新装入绳包
A. 对
B. 错
【判断题】
救生抛投器的救援绳、发射气瓶、自动充气救生圈都是可以反复使用的
A. 对
B. 错
【判断题】
救援三脚架用于山岳、洞穴、高层建筑等垂直现场的救援工作
A. 对
B. 错
【判断题】
救生软梯适用于七层以下楼宇、非明火环境下、在突发事故发生时救援或逃生
A. 对
B. 错
【判断题】
救生照明线应避免与锐利而坚硬又有边角的物体强力磨擦,不要打结或使用其拖拉重物,回收时,不可拖拉电源线
A. 对
B. 错
【判断题】
导向绳也是一种连续线性的照明显示器材,与救生照明线相比,更侧重于方向的显示
A. 对
B. 错
【判断题】
固定抬板采用“滚塑”一次成型工艺,坚固耐用,X光、MRI、 CT穿透效果极差
A. 对
B. 错
【判断题】
固定抬板可以漂浮于水面
A. 对
B. 错
【判断题】
将救援起重气垫从箱中取出,将其置于需要起重处,注意应避免放置于尖锐物体
A. 对
B. 错
【判断题】
既能提供中压又能提供低压的消防泵称为中低压泵
A. 对
B. 错
【判断题】
额定工作压力不大于1.3 MPa的消防泵称为低压泵
A. 对
B. 错
【判断题】
浮艇泵可利用机座的浮力漂浮在水面上进行供水
A. 对
B. 错
【判断题】
救援起重气垫应放置在干燥、通风、远离热源及腐蚀性污染的地方
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
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