【单选题】
长管空气呼吸器应急气瓶工作压力一般为___ MPa，保证人员有足够时间撤离。
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【单选题】
空气呼吸器手动补给供氧量当呼吸器高压系统压力为20MPa～30MPa时，手动补给供氧量不小___ L/min。
【单选题】
氧气呼吸器清洗呼吸器外表面达到干净无污染物。用海绵蘸___擦洗所有零件外部及背带，然后擦干。
A. 酒精
B. 肥皂水
C. 中性肥皂溶液
D. 碱性肥皂溶液
【单选题】
固态微型强光防爆电筒一次充满电后，可在 ___年内随时使用，若长期放置不用，每隔半年补充充电4小时左右为佳。
【单选题】
手提防爆探照灯一次充满电后，可在 ___ 天之内随时使用；若长期放置不用，使用前应充电10小时。
【单选题】
消防灭火防护胶靴每次穿着后应用清水冲洗 ，洗净后不允许直接___ 。
【单选题】
消防安全绳可放入40℃以下的温水中用肥皂或中性洗涤液轻轻擦洗，再用清水漂洗干净，然后 ___ 。
【单选题】
下列选择项中，不属于警示牌用来表示剧毒、爆炸、燃烧、泄露等的选项是___。
A. 文字
B. 图形
C. 孔洞
D. 标识
E. 颜色
【单选题】
在火场或化学灾害事故现场，消防人员可根据现场需要划定警戒范围，以下不是警戒器材的有___。
A. 警戒标志杆
B. 警戒带
C. 警示牌
D. 警报器
E. 警戒灯
【单选题】
1965年，我国自行设计生产的___离心消防泵，伴随着第一代用国产底盘改装的消防车一同问世。
A. BS30
B. BD50
C. BS22
D. BD40
【单选题】
水泵严禁在无水状态下超时运行，一般连续运行时间不得超过___。
A. 15秒
B. 30秒
C. 60秒
D. 120秒
【单选题】
代号CB表示___消防泵特征代号
A. 工程用消防泵
B. 车用消防泵
C. 船用消防泵
D. 其他用消防泵
【单选题】
引水装置的功能是___。
A. 在出水过程中排除泵内及吸水管内的空气
B. 增加水泵的扬程
C. 提高水泵的效率
D. 在出水以前排除泵内及吸水管内的空气
【单选题】
引水装置产生的最大真空度不应小于___kPa。
【单选题】
车用消防泵引水装置进行引水可靠性试验时，经连续___次引水后，应仍能满足规定要求。
A. 5
B. 100
C. 300
D. 500
【单选题】
消防上使用的主泵结构形式多为___
A. 喷射泵
B. 刮片泵
C. 水环泵
D. 离心泵
【单选题】
消防水带不包括以下哪种结构___
A. 单层编织层消防水带
B. 双层编织层消防水带
C. 内外涂层消防水带
D. 多层编织层消防水带
【单选题】
消防水带衬里材料不包括___
A. 树脂
B. 橡胶
C. 乳胶
D. 聚氨酯(TPU)
【单选题】
以下不属于橡胶衬里消防水带的优点的是___
A. 耐压高
B. 重量轻
C. 流阻低
D. 耐气候性优良
【单选题】
GSD—2.0—65—20—橡胶表示___
A. 工作压力为2.0 Mpa、长度65mm、内径20m的橡胶衬里消防水带
B. 工作压力为2.0 Mpa、内径65mm、长度20m的橡胶材料消防水带
C. 工作压力为2.0 Mpa、长度65mm、内径20m的橡胶材料消防水带
D. 工作压力为2.0 Mpa、内径65mm、长度20m的橡胶衬里消防水带
【单选题】
软管卷盘应进行耐压试验。试件在___倍额定工作压力下，各零部件不得产生影响正常使用的变形和脱落。
【单选题】
___是消防员在灭火、抢险救援和日常训练中常用的登高作业器材。
A. 消防梯
B. 登高梯
C. 金属梯
D. 消防电梯
【单选题】
单杠梯是一种轻便的登高工具，其特点是___、重量轻。
A. 体积大
B. 体积小
C. 携带方便
D. 易于携带
【单选题】
拉梯又称___，分二节拉梯和三节拉梯两种类
A. 直梯
B. 组合梯
C. 伸缩梯
D. 压缩梯
【单选题】
二节拉梯的工作长度为___
A. 3m±0.1m
B. 3.5m±0.1m
C. 2.5m±0.1m
D. 2m±0.1m
【单选题】
单杠梯、挂钩梯的最大使用人数为___人
【单选题】
离心式风机的动力为汽油机，风机产生高速气流。风筒出口风速可达___m/s，出口2m处风速仍然大于20m/s。
【单选题】
背负式灭火水枪喷水成柱状，重量轻，携带方便。容器装水___L，最远射程为10m，有效射程为4m～5m。
【单选题】
高低压消防泵高压扬程可达___Mpa。
【单选题】
耐压___兆帕为高压水带。
A. 4
B. 2.5
C. 1.6
D. 1.3
【单选题】
水带应___在水带架上。
A. 折叠平放
B. 盘卷竖放
C. 盘卷叠放
D. 盘卷平放
【单选题】
空气泡沫枪每次使用完毕后应___后存放于阴凉干燥处。
A. 置于太阳下晒干
B. 待风吹干
C. 竖立放置，待自然干
D. 用清水冲洗干净
【单选题】
空气泡沫枪也可以扑救___火灾。
A. 带电设备
B. 固体物质
C. 忌水固体物质
D. 非忌水固体物质
【单选题】
PQ8型空气泡沫枪中数字8代表其性能参数中___。
A. 工作压力
B. 泡沫液流量
C. 混合液流量
D. 射程
【单选题】
PG16型空气泡沫钩管当工作压力为___Mpa时，其混合液流量为16升/秒。
A. 0.3
B. 0.8
C. 0.5
D. 1.6
【单选题】
___特别适用于有限空间和大面积火灾扑救或排烟。
A. 空气泡沫枪
B. 空气泡沫钩管
C. 高倍数泡沫发生器
D. 空气泡沫炮
【单选题】
中高压水软管卷盘主要与___配套使用。
A. 手抬机动泵
B. 室内固定消防设施
C. 脉冲水枪
D. 消防车
【单选题】
当消防员使用空气泡沫枪进行灭火时，下列哪些场所比较合适使用。___
A. 易燃、可燃液体火灾
B. 可燃气体火灾
C. 可燃金属火灾
D. 固体可燃物火灾
【单选题】
A类泡沫的全称是“自动压缩空气泡沫”，这种泡沫本身具有极好的灭火性能和防复燃性能，在使用中充分利用压缩空气，使混合泡沫中的水滴变成气泡，大大增加了同等体积水的表面积，冷却、覆盖、附着、渗透作用和灭火效率大幅提高。以下关于A类泡沫说法不正确的是___
A. A类泡沫可灭B类火灾，但抗烧性没有B类泡沫好。
B. 可用于扑救博物馆、图书馆、档案馆，珍贵而古老的建筑，高档试验室等火灾。
C. 扑救汽车火灾应用干粉灭火剂扑救，不可用A类泡沫。
D. 在大型垃圾场火灾中，灭火效率高，泡沫覆盖性好、长时间停留复燃性小、用水量少、同水带走的污物少。环保、无二次污染。
【单选题】
下列灭火器材中，用于产生大流量、远射程、高强度射流，以扑救大规模、大面积火灾的是 ___
A. 直流水枪
B. 空气泡沫枪
C. 水（泡沫）炮
D. 多用水枪
【单选题】
消防水枪是消防员经常使用的灭火器材之一，在使用水枪的时候，以下说法不正确的是。___
A. 使用开关直流水枪时，开关转换要缓慢进行，以免产生水锤现象，造成水带破裂或危及消防员的安全。
B. 严寒季节不得长时间紧闭水枪阀门，以免阀门冻结。
C. 扑救电气设备火灾必须使用多功能水枪。
D. 水枪使用后应擦净、晒干，存放在阴凉处。
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【单选题】
以下关于监视系统/设施，说法错误的是___
A. 用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。
B. 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与所有空中交通服务单位的信息联网共享。
C. 用于提供空中交通服务的监视系统应当完整、有效和可靠。
D. 空管监视设施应当配备自动记录系统记录数据，供调查飞行事故和飞行事故征候、搜寻援救以及空中交通管制和监视系统运行的评价与训练时使用。
【单选题】
管制单位通常应当配备相应的空管监视和（ ）,以便监视和引导航空器在其管制区内安全、正常、有序飞行。___
A. 导航设备
B. 雷达设备
C. 通信设备
D. 以上都有
【单选题】
管制单位应当建立本单位（ ）制度，制定管制工作严重和一般差错标准。___
A. 运行管理
B. 安全检查
C. 机场原因
D. 质量管理
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,获准RVSM运行航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，未获准RVSM运行航空器与其它任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米
B. 9200米
C. 8900米
D. 8100米
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
在______上实施侧向偏置程序，飞行员自行偏置，不需要报告管制员，管制员无需向军航部门申请；在______上实施侧向偏置程序时，飞行员应得到管制员的许可，管制部门应征得军航部门的同意。___
A. 航路、航线
B. 航路、航路
C. 航线、航路
D. 航线、航线
【单选题】
为了充分合理地利用空域资源，有效地减轻管制人员的工作负荷，降低无线电陆空通话频次，提高空中交通服务能力，管制单位可以根据有关规定，将其管制责任范围分为若干空中交通管制扇区，以下不属于设置管制扇时区应当考虑到的因素的是_______。___
A. 空中交通流量
B. 管制人员配置
C. 空中交通服务方式
D. 与其他单位的协调
【单选题】
关于管制员的执勤时间，下列叙述中不正确的是_______。___
A. 管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过40小时
B. 管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排1个至少连续24小时的休息期
C. 如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过10小时，管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续6小时的休息时间
D. 管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续5日以上的休息时间
【单选题】
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间_______分钟，管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查问情况，并设法取得位置报告。___
【单选题】
关于通用飞行及训（熟）练飞行的管制和指挥，下列描述中不正确的是_______。___
A. 机场塔台管制区外临时飞行空域内的通用航空飞行活动接受飞行情报服务和告警服务
B. 机场塔台管制区内的通用航空飞行活动的空中交通服务由该机场塔台提供
C. 临时飞行空域内的通用航空飞行活动的飞行情报服务和告警服务由所在区域的管制单位提供，并由其负责通用航空飞行活动的安全
D. 在只有训练、熟练飞行的机场或者训练、熟练专用空域内的飞行，应当由组织训练、熟练飞行单位的飞行指挥员负责飞行的组织和指挥
【单选题】
航空器要求提供准确时刻时，管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
管制单位指定给航空器临时使用的二次雷达特殊编码是_______。___
A. A2000
B. A1277
C. A1255
D. A0000
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间，尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中，下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置，使航空器穿越它的时间过短，不宜由该管制单位实施管制的，该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务，并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后，立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议，接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义，下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国，管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
【单选题】
_______表示航空器燃油油量已达到不能再耽搁的状态。___
A. 紧急油量
B. 燃油紧急
C. 最低油量
D. 燃油短缺
【单选题】
民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设________，明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边空域，原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域。___
A. 隔离空域
B. 飞行空域
C. 计划空域
D. 通用飞行区
【单选题】
航线飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是( )。___
A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍指挥其保持高度
D. 指挥其下降高度，及时调配有关飞机避让
【单选题】
如果管制员或航空器驾驶员在通话过程中发现前面的内容有错误需要更正时应说________。
A. I say again
B. correction
C. negative
D. read back
【单选题】
空中交通管制员在肯定航空器驾驶员复诵的内容正确时，可仅呼叫_____。___
A. 对方呼号
B. 己方呼号
C. 对方呼号＋己方呼号
D. 己方呼号＋对方呼号
【单选题】
非正常情况处置 ASSIT原则不包含以下哪项具体内容：_____。___
A. Separation
B. Silence
C. time
D. intention
【单选题】
在正常情况下， _____ 是决策的主体，飞行员是在执行管制员发出的各种指令；而在特殊情况下，尤其是出现了险情，_____ 变成了决策的主体，_____ 负责提供各种便利、信息和情报，协助机组尽快转危为安。___
A. 管制员 飞行员 管制员
B. 飞行员 管制员 飞行员
C. 管制员 管制员 飞行员
D. 飞行员 飞行员 管制员
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应（ ）___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当:（ ）___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动，给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当（ ）。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ADVISORY） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
