【单选题】
[172][单选]职业卫生管理人员进行职业病健康教育培训。初次培训不得少于___学时，继续教育不得少于8学时。
A. ：8
B. ：16
C. ：24
D. ：32
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相关试题
【单选题】
[173][单选]配备完善的职业病防护设施，落实存在___等高毒物品和高温、密闭空间、焊接、高空作业等作业的防护措施与应急救治措施。
A. ：硫化氢、氧
B. ：硫化氢、氨
C. ：硫化氢、氢
D. ：氢化物、氨
【单选题】
[174][单选]在110kV带电杆塔上工作时与带电导线最小安全距离___米
A. ：.7
B. ：1
C. ：1.5
D. ：2
【单选题】
[175][单选]电缆耐压试验分相进行时，电缆另两相应___。
A. ：短路
B. ：接地
C. ：短路接地
D. ：绝缘包扎
【单选题】
[176][单选]个体劳动防护用品是指从业人员在劳动中为防御___等外界因素伤害所穿戴、配备以及涂抹、使用的各种物品的总称。
A. ：物理、化学、生物
B. ：机械、电气、高处
C. ：物理、电气、生物
D. ：物理、化学、高处
【单选题】
[177][单选]工作前，工作人员应被告知其工作任务以及作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及___措施。
A. ：安全
B. ：事故应急处理
C. ：技术
D. ：组织
【单选题】
[178][单选]橡胶绝缘用具应放在___的柜内，并撒上滑石粉。
A. ：透光
B. ：潮湿
C. ：避光
D. ：干燥
【单选题】
[179][单选]在有同杆塔架设的 10kV 及以下线路带电时，当满足___的安全距离要求且采取安全措施的情况下，只能进行下层线路的登杆塔停电作业。
A. ：0.7m
B. ：1.0m
C. ：1.5m
D. ：3.0m
【单选题】
[180][单选]现场勘察应查看现场设施情况、作业现场的条件、环境，应停电的设备、保留或临近的___及其他危险点等。
A. ：线路
B. ：变压器
C. ：带电部位
D. ：动力柜
【单选题】
[181][单选]登高或高处转移作业位置时，___携带器材，手中持物。
A. ：不应 不应
B. ：可以 可以
C. ：不应 可以
D. ：可以 不应
【单选题】
[182][单选]在梯子上使用电气工具时，应采取防止___的措施。
A. ：感应电坠落
B. ：灼伤
C. ：短路
D. ：缠绕
【单选题】
[183][单选]下列不属于工作许可人安全责任的是___
A. ：审查工作的必要性
B. ：确认工作票所列安全措施正确完备，符合现场实际条件
C. ：确认线路停、送电和许可工作的命令正确
D. ：督促工作班成员遵守本规程，正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施
【单选题】
[184][单选]在___及以上大风和暴雨、雷电、大雾、冰雹、沙尘暴等恶劣气象条件时，不应进行高处作业、露天吊装、立撤杆塔、放紧线等作业。
A. ：4级
B. ：5级
C. ：6级
D. ：7级
【单选题】
[185][单选]在高压配电室、箱式变电站、配电变压器台架上的停电工作，不论线路是否停电，应先拉开（ ）刀闸，后拉开（ ）断路器（包括隔离开关）或跌落式熔断器，再在停电的高、低压引线上验电、接地。___
A. ：低压侧 低压侧
B. ：低压侧 高压侧
C. ：高压侧 低压侧
D. ：高压侧 高压侧
【单选题】
[186][单选]110kV带电线路杆塔上工作与带电导线的最小安全距离为___m。
A. ：.7
B. ：1
C. ：1.5
D. ：3
【单选题】
[187][单选]对安全工器具绝缘有疑问时，应进行___合格后方可使用。
A. ：水压试验
B. ：绝缘试验
C. ：综合试验
D. ：暴晒试验
【单选题】
[188][单选]测量杆塔、配电变压器和避雷器的接地电阻，可在线路和设备带电的情况下进行。接地电阻值不应大于___Ω 。
A. ：10
B. ：12
C. ：15
D. ：20
【单选题】
[189][单选]梯子应坚固完整，有防滑措施。硬质梯子的横档应嵌在支柱上，并在距梯顶___m处设限高标志。
A. ：1
B. ：1.1
C. ：1.2
D. ：1.3
【单选题】
[190][单选]钢丝绳直径为7～18mm时，固定用绳卡数量最少要___个。
【单选题】
[191][单选]工作许可人向___发出许可命令，应准确清晰，使用规范术语
A. ：工作负责人
B. ：工作票签发人
C. ：工作班成员
D. ：专责监护人
【多选题】
[1][多选]接地线应使用专用线夹固定在导体上，接触良好、连接可靠。不应用缠绕的方法进行___
A. ：连接
B. ：接地
C. ：固定
D. ：短路
【多选题】
[2][多选]成套接地线应由有透明护套的___组成。接地线截面积不应小于 25mm ，并应满足装设地点短路电流的要求。
A. ：多股铜线
B. ：多股软铜线
C. ：专用线夹
D. ：操作棒
【多选题】
[3][多选]工作许可后，工作负责人应向工作班成员交代工作内容、人员分工、带电部位等___
A. ：危险点
B. ：现场安全措施
C. ：组织措施
D. ：技术措施
【多选题】
[4][多选]工作中遇恶劣气象条件威胁到工作人员安全情况时，___可下令临时停止工作
A. ：工作负责人
B. ：专责监护人
C. ：工作许可人
D. ：电力调度
【多选题】
[5][多选]使用___作业时，应确认所能锯到的范围内无铁钉等金属物件方可使用。
A. ：砍刀
B. ：斧子
C. ：油锯
D. ：电锯
【多选题】
[6][多选]风力大于 5 级时，不应砍剪___导线的树木
A. ：低于
B. ：高出
C. ：接近
D. ：远离
【多选题】
[7][多选]待砍剪的树木下面和倒树范围内不应有人 ___
A. ：观看
B. ：逗留
C. ：通过
D. ：指挥
【多选题】
[8][多选]如需在绝缘架空地线上作业，应在该处装设___。
A. ：接地线
B. ：个人保安线
C. ：悬挂标识牌
D. ：围栏
【多选题】
[9][多选]作业前应根据作业人员、组织、设备、等方面进行___
A. ：安全教育
B. ：危害识别
C. ：岗位培训
D. ：风险评价
【多选题】
[10][多选]如需在绝缘架空地线上作业，应在该处装设___
A. ：接地线
B. ：个人保安线
C. ：悬挂标识牌
D. ：围栏
【多选题】
[11][多选]在变电站、发电厂出入口处或线路中间某一段有两条以上相互靠近的___线路时，应采取防止误登带电线路杆塔措施
A. ：平行
B. ：交叉
C. ：交错
D. ：纠缠
【多选题】
[12][多选]专责监护人应由相关___和本规程的人员
A. ：工作经验
B. ：熟悉设备
C. ：熟悉工作场地
D. ：熟悉人员技术水平
【多选题】
[13][多选]巡线人员发现接地故障点或___断落地面或悬挂空中，应设法防止他人靠近断线地点8m 以内。
A. ：导线
B. ：电缆
C. ：架空地线
D. ：电杆
【多选题】
[14][多选]工作票一式三份，一份交工作负责人，另两份分别保留在___
A. ：工作签发人
B. ：专责监护人
C. ：工作许可人
D. ：工作班成员
【多选题】
[15][多选]工作结束后，工作负责人应及时报告所有工作许可人（包括配合停电设备运行管理单位联系人），并经复诵核对无误。报告方式如下：___
A. ：当面报告
B. ：电话报告
C. ：短信报告
D. ：微信报告
【多选题】
[16][多选]填用___和事故应急抢修单的工作，工作负责人应在得到工作许可人的许可后，方可开始工作。
A. ：第一种工作票
B. ：第二种工作票
C. ：带电作业工作票
D. ：安全生产派工单
【多选题】
[17][多选]在变电站、发电厂出入口处或线路中间某一段有两条以上相互靠近的___线路时，应采取防止误登带电线路杆塔措施。
A. ：平行
B. ：交叉
C. ：交错
D. ：纠缠
【多选题】
[18][多选]对停电设备的操作机构或部件，应采取下列措施：___
A. ：可直接在地面操作的断路器、隔离开关的操作机构应加锁；
B. ：可直接在地面操作的断路器、隔离开关应悬挂标示牌；
C. ：跌落式熔断器的熔管应摘下或在操作部位悬挂标示牌。
D. ：断开可能反送电的低压电源断路器、刀闸和熔断器。
【多选题】
[19][多选]测量杆塔、配电变压器和避雷器的接地电阻，可在___带电的情况下进行。
A. ：线路
B. ：设备
C. ：隔离开关
D. ：断路器
【多选题】
[20][多选]填用第一种工作票的工作包括___
A. ：需要线路全部停电或部分停电的工作
B. ：需要配电设备全部停电或部分停电的工作
C. ：电力电缆不需要停电的工作
D. ：运行中的配电设备上的工作
【多选题】
[21][多选]测量杆塔、配电变压器和避雷器的接地电阻，可在___带电的情况下进行。
A. ：线路
B. ：设备
C. ：隔离开关
D. ：断路器
推荐试题
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开，2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通，0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成，通过高度调节阀可自动调节车体高度，补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
