【判断题】
带电作业工具的机械预防性试验标准，静荷重试验：1.2倍额定工作负荷下持续1min，工具无变形及损伤者为合格
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【判断题】
带电作业工具的机械预防性试验标准，动荷重试验：1.0倍额定工作负荷下操作2次，工具灵活、轻便、无卡住现象为合格
【判断题】
可以在转动着的高压电动机及其附属装置回路上进行工作
【判断题】
禁止在转动中的电动机的接地线上进行检修及维护工作
【判断题】
SF6配电装置室、电缆层（隧道）的排风机电源开关应设置在门内
【判断题】
尽量避免一人进入SF6配电装置室进行巡视或从事检修工作
【判断题】
工作人员不准在SF6设备防爆膜附近停留
【判断题】
在打开的SF6电气设备上工作的人员，应经专门的安全技术知识培训，配置和使用必要的安全防护用具
【判断题】
SF6断路器（开关）进行操作时，禁止检修人员在其外壳上进行工作
【判断题】
SF6设备检修结束后，检修人员应洗澡，把用过的工器具、防护用具妥善保管
【判断题】
低压配电装置和低压导线上进行带电工作，在使用有绝缘柄的工具，其外裸的导电部位应采取绝缘措施，防止操作时相间或相对地短路
【判断题】
二次系统现场工作开始前，应检查已做的安全措施是否符合要求，运行设备和检修设备之间的隔离措施是否对完成，工作时还应仔细核对检修设备名称，严防走错位置
【判断题】
二次系统的工作，在全部或部分带电的运行屏（柜）上进行二次系统工作时，应将检修设备与运行设备以明显的标志隔开
【判断题】
清扫运行设备和二次回路时，要防止振动，防止误碰，要使用绝缘工具
【判断题】
所有电流互感器和电压互感器的二次绕组至少要有一点永久性的、可靠的保护接地
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时，应将回路的永久接地点断开
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时，应有专人监护，使用绝缘工具，并站在干燥的地面上
【判断题】
直流输电系统单极运行时，可对停运极中性区域互感器进行注流或加压试验
【判断题】
运行极的一组直流滤波器停运检修时，禁止对该组直流滤波器内与直流极保护相关的电流互感器进行注流试验
【判断题】
试验用闸刀应有熔丝并带罩，被检修设备及试验仪器禁止从运行设备上直接取试验电源，熔丝配合要适当，要防止越级熔断总电源熔丝。试验接线要经第二人复查后，方可通电
【判断题】
高压试验中，因试验需要断开设备接头时，拆前应进行检查，接后应做好标记
【判断题】
高压直流试验时，每告一段落或试验结束时，应将设备对地放电一次并短路接地
【判断题】
在高压试验中，对于未装接地线的大电容被试设备，应直接做试验
【判断题】
变电站、发电厂升压站发现有系统接地故障时，应进行接地网接地电阻的测量
【判断题】
特殊的重要电气试验，应有详细的安全措施，并经单位批准
【判断题】
电气试验，非金属外壳的仪器，应与设备绝缘，金属外壳的仪器和变压器外壳应接地
【判断题】
使用钳型电流表在高压回路上测量时，应用导线从钳型电流表另接表计测量
【判断题】
使用钳型电流表测量时，若需拆除遮栏，应在拆除遮栏后立即进行。工作结束，应立即将遮栏恢复原状
【判断题】
使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时，测量前应将各相熔断器和母线用绝缘材料加以包护隔离，以免引起相间短路，同时应注意不得触及其他带电部分
【判断题】
钳形电流表应保存在干燥的室内，使用前要擦拭干净
【判断题】
使用绝缘电阻表测量绝缘的工作，测量用的导线，应使用相应的绝缘导线，其端部应有标记
【判断题】
在有感应电压的线路上使用绝缘电阻表测量绝缘时，应将相关线路同时停电，方可进行
【判断题】
在带电设备附近测量绝缘电阻时，测量人员和绝缘电阻表安放位置，应选择适当，保持安全距离，以免绝缘电阻表引线或引线支持物触碰带电部分
【判断题】
在带电设备附近测量绝缘电阻，移动引线时，应注意监护，防止作业人员触电
【判断题】
变、配电站的钥匙与电力电缆附属设施的钥匙应专人严格保管，使用时要登记
【判断题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在城市道路范围内不宜使用大型机械来开挖沟（槽），硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层
【判断题】
电力电缆作业，掘路施工区域应用标准路栏等严格分隔，并有明显标记，夜间施工应佩戴反光标志，施工地点应加挂警示灯
【判断题】
沟（槽）开挖时，应将路面铺设材料和泥土堆置在一起，堆置处和沟槽之间应保留通道供施工人员正常行走
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【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
