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【判断题】
鬼神观念和错误的认识也是客观世界的反映
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
物质就是具体事物
A. 对
B. 错
【判断题】
人一次也不能踏入同一条河流
A. 对
B. 错
【判断题】
实践就是日常生活
A. 对
B. 错
【判断题】
自然是第一性的,人类社会是第二性的
A. 对
B. 错
【判断题】
 16、新出现的事物就是新生事物 
A. 对
B. 错
【判断题】
矛盾的斗争性是绝对的,因而是事物发展的主要原因;矛盾的同一性是相对的,因而是事物发展的次要原因  
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义认为,只有认识事物的度才能准确地认识事物的质,才有条件做好工作
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证的否定即是去其糟粕,取其精华
A. 对
B. 错
【判断题】
假象虽然会造成错觉,但也是客观的
A. 对
B. 错
【判断题】
偶然性是科学的敌人
A. 对
B. 错
【判断题】
 22、宗教中的因果报应和辩证法中的因果联系是两个完全不同的概念
A. 对
B. 错
【判断题】
量与事物是完全等同的
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义的认识论是能动的革命的反映论
A. 对
B. 错
【判断题】
有的真理是绝对真理,有的真理是相对真理
A. 对
B. 错
【判断题】
绝对真理就是绝对不变的真理
A. 对
B. 错
【判断题】
 27、真理肯定是有用的,但有用的不一定就是真理
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义的认识论与党的思想路线是统一的
A. 对
B. 错
【判断题】
 29、认识过程的第二次飞跃是意义更为重大的飞跃
A. 对
B. 错
【判断题】
认识开始于经验
A. 对
B. 错
【判断题】
意识的内容是主观的
A. 对
B. 错
【判断题】
“天行有常,不为尧存,不为桀亡”这是一种客观唯心主义观点
A. 对
B. 错
【判断题】
哲学基本问题是思维和存在有无同一性的问题
A. 对
B. 错
【判断题】
 34、唯物辩证法所讲的联系都是客观的联系
A. 对
B. 错
【判断题】
概念是理性认识的起点
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级斗争是阶级社会的根本动力
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义是马克思个人天才的产物
A. 对
B. 错
【判断题】
每一个事物都是一个度
A. 对
B. 错
【判断题】
真理的内容是客观的,形式是主观的
A. 对
B. 错
【判断题】
物质就是看得见摸得着的物体
A. 对
B. 错
【判断题】
区别新旧事物的标准就是要看它的形式是否新颖
A. 对
B. 错
【判断题】
质与事物是直接同一的
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级关系是物质的一种形态
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级是一个经济范畴
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义哲学即辩证唯物主义和历史唯物主义
A. 对
B. 错
【判断题】
实践是一种主观见之于客观的活动
A. 对
B. 错
【判断题】
反映论是一切唯物主义共同遵循的认识论路线
A. 对
B. 错
【判断题】
 48、人脑是意识的源泉
A. 对
B. 错
【判断题】
真理的本性是主观与客观相符合
A. 对
B. 错
【判断题】
发挥主观能动性就能改变客观规律
A. 对
B. 错
【判断题】
发展是指事物的一切运动和变化
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
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