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【多选题】
意识产生经历的阶段有 ___
A. 由一切物质都具有的反应特性到生命物质的刺激感应性
B. 由低等生物的刺激感应性到动物的感觉与心理
C. 由动物的感觉与心理到人的意识的产生
D. 由感性认识到理性认识
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
规律的客观性是指 ___
A. 规律不以人的意志为转移
B. 规律不能认识
C. 规律不能随意改变
D. 规律不能随意创造
【多选题】
下列选项中,属于哲学基本问题内容的有 ___
A. 思维和存在何者为第一性的问题
B. 世界的本原是一个还是多个的问题
C. 物质世界是否普遍联系的问题
D. 物质世界能否为人们认识的问题
【多选题】
唯物辩证法关于矛盾普遍性完整含义是指 ___
A. 矛盾存在于全人类对事物的认识过程中
B. 矛盾存在于某个事物产生和消亡的过程中
C. 矛盾存在于一切事物的发展过程中
D. 每一事物的发展过程中存在着自始至终的矛盾运动
【多选题】
否定之否定规律揭示了事物发展的 ___
A. 自我完善过程
B. 直线前进过程
C. 周而复始的循环过程
D. 前进性和曲折性相统一的过程
【多选题】
对待我国传统文化的正确态度应是 ___
A. 既批判又继承
B. 全部抛弃
C. 全部保存
D. “扬弃”
【多选题】
事物的肯定方面是指 ___
A. 事物中所包含的维持其存在的方面
B. 事物中所包含的肯定其为自身而非别物的方面
C. 事物中所包含的促使其转化为他物的方面
D. 事物中所包含的决定其基本趋势的方面
【多选题】
矛盾的普遍性和特殊性的关系是 ___
A. 共性和个性的关系
B. 一般和个别的关系
C. 整体和部分的关系
D. 相互转化的关系
【多选题】
否定之否定规律表明事物发展的形式是 ___
A. 直线式发展
B. 循环式发展
C. 波浪式前进
D. 螺旋式上升
【多选题】
“一切以时间、地点和条件为转移”,这是 ___
A. 机械唯物论的观点
B. 辩证唯物论的观点
C. 否认静止的相对主义观点
D. 肯定普遍联系的观点
【多选题】
下列各项包含矛盾双方相互依存或相互转化的辩证思想的是 ___
A. 祸兮福所倚,福兮祸所伏
B. 月晕而风,础润而雨
C. 有无相生,难易相成
D. 千里之堤,溃于蚁穴
【多选题】
下列选项中,体现量变引起质变的哲学道理的有 ___
A. 九层之台,起于垒土
B. 千里之行,始于足下
C. 千里之堤,溃于蚁穴
D. 因祸得福,转败为胜
【多选题】
下列选项中,属于唯物辩证法基本规律的有 ___
A. 质量互变规律
B. 对立统一规律
C. 联系发展规律
D. 否定之否定规律
【多选题】
辩证的否定观包含的内容有 ___
A. 否定是事物的自我否定
B. 否定是事物发展的环节
C. 否定是新旧事物联系的环节
D. 辩证的否定实质是扬弃
【多选题】
在下列命题中,包含辩证法思想的有 ___
A. 穷则变,变则通,通则久
B. 祸兮福之所倚,福兮祸之所伏
C. 道之大原出于天,天不变,道亦不变
D. 人不能两次踏进同一条河流
【多选题】
我国古代哲学家王夫之认为:“动静者,乃阴阳之动静也。”“皆本物之固然。”“静者静动,非不动也。”“静即含动,动不舍静。”“动、静,皆动也。”这在哲学上表达了___
A. 运动是物质的固有属性
B. 静止是运动的特殊状态
C. 静止是相对的,运动是绝对的
D. 运动是静止的总和
【多选题】
下列选项中,体现矛盾同一性思想的有 ___
A. 有无相生,长短相形
B. 利害同门,祸福同邻
C. 千里之堤,溃于蚁穴
D. 物极必反,相反相成
【多选题】
唐朝诗人张若虚〈春江花月夜》中的“人生代代元穷己,江月年年只相似。”两句诗蕴涵着时间一维性的哲理。下列诗句中蕴涵相同哲理的是___
A. 黑发不知勤学早,白首方悔读书迟
B. 花开堪折直须折,莫待无花空折枝
C. 溪云初起日沉阁,山雨欲来风满楼
D. 闲云潭影日悠悠,物换星移几度秋
【多选题】
矛盾同一性在事物发展中的作用表现为 ___
A. 矛盾双方在相互依存中得到发展
B. 矛盾双方相互吸取有利于自身发展的因素
C. 使统一体分解
D. 规定事物发展的基本趋势
【多选题】
从意识的本质看,意识是 ___
A. 自然界长期发展的产物
B. 人脑的机能
C. 人的头脑中固有的
D. 物质世界的主观映象
【多选题】
物的灭亡。新生事物必然取代旧事物,从根本上说,是因为___
A. 新生事物产生于旧事物之后,是新出现的事物
B. 新生事物具有新的结构和功能,能适应已经变化了的环境和条件
C. 新生事物是对旧事物的扬弃,并添加了旧事物所不能容纳的新内容
D. 在社会历史领域内,新生事物符合广大人民群众的根本利益和要求
【多选题】
轮车表演,直升机在空中的悬停等,大到人类的生存、地球的运转、天体的运行等等,都是保持平衡的一种状态。世间的万事万物之所以能不停地运动、发展、前进,一个重要原因就在于保持了平衡。要使“平衡”成为人们的“大智慧”就要___
A. 全面理解绝对运动和相对静止的辩证关系
B. 准确掌握辩证否定的方式和方向
C. 精确把握事物的度
D. 善于协调事物内部各种因素的相互关系
【多选题】
下列各项正确说明辩证唯物主义认识论与旧唯物主义认识论的区别的有___
A. 是否承认认识是主体对客体的反映
B. 是否承认实践对认识的决定作用
C. 是否承认认识具有能动性
D. 是否承认认识是一个辩证发展的过程
【多选题】
马克思主义认识论与唯心主义认识论的区别在于是否承认___
A. 世界的可知性
B. 客观事物是认识的对象
C. 认识发展的辩证过程
D. 社会实践是认识的基础
【多选题】
实践在认识中的决定作用表现在___
A. 实践是认识的来源
B. 实践是认识发展的动力
C. 实践是认识的目的
D. 实践是检验认识真理性的唯一标准
【多选题】
下列观点中包含实践对认识的决定作用原理的是___
A. 没有调查就没有发言权
B. 百闻不如一见,百见不如一干
C. 机遇偏爱有准备的头脑
D. 不登高山,不知天之高也;不临深溪,不知地之厚也
【多选题】
从理性认识到实践是一次更重要的飞跃,这是因为___
A. 实践是认识的目的
B. 实践需要理论的指导
C. 实践是检验认识真理性的标准
D. 实践是认识的本质
【多选题】
理性认识向实践飞跃的意义在于___
A. 理论接受实践的检验
B. 理论可以改变事物发展的总趋势
C. 理论可以指导实践
D. 理论在实践的发展中得到发展
【多选题】
下列属于中国传统哲学中唯心主义知行观的有___
A. 生而知之(孔子)
B. 不虑而知(孟子)
C. 不行而知(老子)
D. 不登高山,不知天之高也,不临深溪,不知地之厚也(荀子)
【多选题】
“没有抽象的真理,真理总是具体的”这一命题的含义是___
A. 真理的认识不需要抽象概括
B. 真理有其适用的具体范围和条件
C. 真理不是抽象不变的公式
D. 真理是具体生动的事实
【多选题】
今天的实践不能完全检验今天人们提出的全部认识,这因为___
A. 实践标准具有绝对性
B. 实践标准具有确定性
C. 实践标准具有相对性
D. 实践标准具有不确定性
【多选题】
实践标准的确定性是指___
A. 现有的实践能够检验现有的全部认识
B. 只有实践才能作为检验真理的标准
C. 实践能够对人类的一切认识作出检验
D. 实践一次就能检验认识的真理性
【多选题】
“公说公有理,婆说婆有理”,这句话在真理观上的错误在于否认了___
A. 真理和谬误的严格界限
B. 真理的相对性
C. 真理和谬误的相互转化
D. 真理的绝对性
【多选题】
割裂感性认识和理性认识的辩证关系会导致___
A. 唯理论和经验论
B. 唯意志论和宿命论
C. 教条主义和经验主义
D. 二元论和不可知论
【多选题】
邓小平说:“农村搞家庭联产承包这个发明权是农民的,农村改革中的好多东西都是基层创造出来的,我们把它拿来加工提高作为全国的指导。”这对我们实现思想理论创新具有普遍指导意义,它要求我们___
A. 要以解放思想为先导
B. 打破一切理论的约束
C. 关注生活实践的需要
D. 尊重人民群众的诉求
【多选题】
1971年迪斯尼乐园的路径设计获得了“世界最佳设计”奖,设计师格罗培斯格却说:“其实那不是我的设计”,原因是在迪斯尼乐园主题工程完后,格罗培斯格暂停修乐园里的道路,并在空地上洒上草种,五个月后,乐园里绿草茵茵,草地上被游客走出了不少宽窄不一定的小路,格罗培斯格根据这些行人踏出来的小路铺设了人行道,成了“优雅自然、简洁便利、个性突出”的优秀设计,格罗培斯格设计智慧对我们认识和实践活动的启示是___
A. 要从生活实践中获取灵感
B. 要尊重群众的实践需求
C. 不要对自然事物作任何改变
D. 要对事物本来面目做直观反应
【多选题】
生物学史,可以说是显微镜的发展史。17世纪中叶,英国科学家使用诞生不久的显微镜观察软木塞,发现了植物细胞,开启了近现代生物学的大门。此后,显微镜的放大能力和成像质量不断提升,人类对细胞的认知也随之深刻和全面。20世纪中叶,科学家们利用X射线晶体学发现了DNA(脱氧核糖核酸)双螺旋结构,人类的观察极限从亚细胞结构推向了分子结构。我国科学家的重要科研成果“剪接体的高分辨率三维结构”的北后,也站着一个默默无闻的英雄——冷冻电子显微镜。显微镜在生物科学发现中的作用表明___
A. 实践主体、客体和中介三者的有机统一构成实践的基本结构
B. 实践的主体和客体正是依靠中介系统才能够相互作用
C. 人类认识水平的提高与实践条件的进步有着直接的关系
D. 探索未知世界的科学实验是人类最基本的实践活动
【多选题】
展新的历史方位。”“中国特色社会主义进入新时代,我国社会主义矛盾已经转化为人民日益增长的美女生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。”从认识论看,提出上述创新性重大论断表明___
A. 对社会主义建设规律的认识越来越深化
B. 改革发展的实践的自觉性、创造性不断增强
C. 认识对实践的指导作用可以超越具体条件的限制
D. 认识的发展是一个不断用新认识否定、代替已有认识的过程
【多选题】
2016年9月,袁隆平领衔的超级杂交稻第五期攻关项目第二次测产验收在湖南某地进行,攻关品种“广湘24S/R900”的测产没有达到预期目标,未能通过验收。面对失败,袁隆平坦然接受。这一事例反映的认识道理是___
A. 实践是检验认识的真理性的唯一标准
B. 认识主体对于获得真理性认识没有影响
C. 不成功的实践对认识的发展没有价值
D. 正确认识往往要经过实践和认识的多次反复才能完成
【多选题】
恩格斯指出,认识中“不仅每个已经解决的问题都引起无数的新问题,而且每一个问题也多半都只能一点一点地、通过一系列常常需要花几百年时间的研究才能得到解决”。对这种认识现象的合理解释是___
A. 主客观条件的限制决定了认识的反复性
B. 认识的局限性意味着达不到真理性认识
C. 真理与谬误的转化使认识呈现为封闭式循环运动
D. 认识对象、认识主体和实践的无限发展导致认识的无限性
【多选题】
2013年8月,《十万个为什么》第六版出版,开放性、探索性是其突出亮点。对于科学界没有定论的问题,该书汇集了多家观点,以引导读者进一步思考。在一些问题上不设标准答案,其合理性在于对复杂事物的认识___
A. 往往是一个具有反复性和无限性的过程
B. 是一个不断克服片面性甚至错误的过程
C. 是一个仁者见仁、智者见智的永无定论的过程
D. 往往是一个在实践基础上推翻和超越已确定的真理的过程
推荐试题
【单选题】
121车站按照在线路上的位置可以分为___。
A. 有道岔车站、无道岔车站
B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C. 中间站、始发站、终到站
D. 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
【单选题】
122信号系统中ATS表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动运
【单选题】
123车控室[综控室]不能利用___监控列车到发情况。
A. 车控室(综控室)综合后备盘
B. CCTV电视监视系统
C. 信号系统车站工作站
D. 现场人员
【单选题】
124道岔由转辙部分、___和辙叉部分组成。
A. 电气部分
B. 机械部分
C. 连接部分
D. 控制部分
【单选题】
125排列进路时,信号系统均会检查___。
A. 是否有敌对进路
B. 道岔位置是否正确
C. 信号机是否开放
D. 以上均检查
【单选题】
126《地铁设计规范》中,道床面低于钢轨底面不宜小于___。
A. 70 mm
B. 60 mm
C. 80 mm
D. 90 mm
【单选题】
127任意___或以上施工计划相互间影响,如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形,属于施工冲突。
A. 一项
B. 两项
C. 三项
D. 四项
【单选题】
128对于工程车描述正确的是___。
A. 由电动客车担当
B. 该列车不办理闭塞手续
C. 该列车未安装车载ATP设备
D. 该列车为运行图图定列车
【单选题】
129下列哪些不属于动火前“八不”要求:___。
A. 防火、灭火措施不落实不动火
B. 周围易燃易爆物未清除不动火
C. 盛装过气体,受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火
D. 作业部门未指定现场负责人不动火
【单选题】
130在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的___办理施工登记。
A. 值班站长
B. 值班员
C. 保安
D. 施工负责人
【单选题】
131下列施工中不能在同一区段中同时进行的是___。
A. 更换道岔和线路巡检
B. 更换道岔和施工列车运行
C. 钢轨探伤和线路捣固
D. 清扫隧道柜和线路巡检
【单选题】
132以下不属于特种作业证件的是___。
A. 天车证
B. 叉车证
C. 急救证
D. 电梯证
【单选题】
133站内线路施工时,由___在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。
A. 站台保安
B. 站务员
C. 值班员
D. 施工负责人(或由其指定专人)
【单选题】
134地下车站[含地下通道]、隧道外边线外侧___米内,为地铁安全保护区。
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
135设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于___°。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
136地铁的旅行运行速度一般在___。
A. 40--80 km/h
B. 35--45 km/h
C. 20--30 km/h
D. 50--60 km/h
【单选题】
137开行调试列车的命令由___发布。
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 环控调度
D. 防灾调度
【单选题】
138施工作业完毕后,需___。
A. 要求施工人员迅速离站
B. 对施工结果进行研判
C. 针对施工进度进行把控
D. 对施工涉及的行车设备进行试验
【单选题】
139渡线是由___组成的连接两条平行线路的联接设备。
A. 1个单开道岔
B. 2个单开道岔
C. 3个单开道岔
D. 4个单开道岔
【单选题】
140列车运行图图定开行600列实际开行列车数580列列车运行图兑现率___。
A. 50%
B. 70%
C. 96.67%
D. 100%
【单选题】
141正点列车次数500列,实际开行列车数550列,列车正点率___。
A. 50%
B. 70%
C. 90.9%
D. 100%
【单选题】
142施工计划受理的权限,下列说法正确的是___。
A. 旬施工计划及临时性生产任务由调度中心受理
B. 旬施工计划及临时性生产任务由各专业调度中心受理
C. 计表维修计划由调度中心受理
D. 车辆段信号楼受理所辖线路车场内的旬施工计划、临时性生产任务及计表维修计划
【单选题】
143渡线属于___。
A. 正线
B. 停车线
C. 联络线
D. 辅助线
【单选题】
144单个滑动门无法关闭时,站务员在使用 L CB 操作站台门时,应打在___位。
A. 自动
B. 手动
C. 隔离
D. 任意位
【单选题】
145站台门控制系统中就地控制盘的英文缩写为___。
A. PS A
B. P S L
C. PS C
D. D C U
【单选题】
146司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于___,并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。
A. 手动位
B. 自动位
C. 隔离位
D. 关门位
【单选题】
147环境监视与控制系统称为___系统。
A. BA S
B. F AS
C. PI S
D. A TS
【单选题】
148站台门以下控制方式中___优先级最高。
A. 人工机械解锁
B. PS L操作
C. I B P盘操作
D. L CB操作
【单选题】
149___情况下可对站台门进行 L C B操作。
A. 列车到站停稳后,车门打开,站台门单门无法自动开启时
B. 列车到站后,马上操作
C. 列车到站,车门打开 3 秒后,整列站台门未打开
D. 遇乘客想尽快下车时
【单选题】
150站台门应急门在___情况下使用。
A. 站台门破裂时
B. 紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门
C. 列车到站后3秒,滑动门未打开
D. 任何情况下
【单选题】
151下列选项关于站台门基本功能说法正确的是___。
A. 站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能
B. 可以从门头指示灯、PS C柜了解站台门运行状态、报警信息
C. 可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修
D. 以上均正确
【单选题】
152站台门故障的处理原则说法正确的选项是___。
A. 先通车后恢复
B. 先处理后通车
C. 处理与通车同时进行
D. 以上均错误
【单选题】
153站台门失电后,___操作可以打开单樘门。
A. LC
B. B.手动解锁
C. PS L
D. I BP盘
【单选题】
154自动闭塞分区最小长度,应满足___。
A. 列车在最高运行速度时的最大制动距离
B. 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
C. 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
D. 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
【单选题】
155列车运行模式中的RM表示___驾驶模式。
A. 自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C. 限制人工驾驶模式
D. 非限制人工驾驶模式
【单选题】
156下列不属于机电系统设备的是___。
A. 通风空调
B. 火灾自动报警
C. 站台门
D. 视频监视
【单选题】
157交叉渡线通常由___个单开道岔组成。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
158列车运行图上标注[定义]的站停时间是___。
A. 行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差
B. 列车在站停稳至启动的时间
C. 列车全列进入站台轨,至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间
D. 在站列车车门全部打开,至车门全部关闭的时间
【单选题】
159下列关于引导信号的说法中,正确的是___。
A. C B T C 模式下不需办理开放引导信号操作
B. 所有信号机均设有引导信号
C. 防护信号机的引导信号开放时,系统不锁闭道岔
D. 开放引导信号时,不需人工判断道岔位置
【单选题】
160列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是___。
A. 由司机负责组织抢险救援工作
B. 由值班站长负责组织抢险救援工作
C. 由公司领导负责组织抢险救援工作
D. 先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作
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