【判断题】
分裂变压器在运行中，原则上应控制所有线圈都不过负荷
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【判断题】
无载调压变压器可以在变压器空载运行时调整分接开关
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改变直流电动机的旋转方向，一是要改变电枢绕组电流方向，二是改变磁场绕组电流方向，二者缺一不可
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异步电动机的启动电流一般为电动机额定电流的4~7倍
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目前SF6气体在电力系统中，只能应用在断路器中
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熔断器熔丝的熔断时间与通过熔丝的电流间的关系曲线称为安秒特性
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继电保护的“三误”是指误碰（误动）、误整定、误接线
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二次回路的电路图，包括原理展开图和安装接线图两种
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能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
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能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
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蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程
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蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积
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电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高
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变比不相等的两台变压器并联运行只会使负载分配不合理
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无载调压变压器可以在变压器空载运行时调整分接开关
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影响变压器励磁涌流的主要原因有：①变压器剩磁的存在；②电压合闸角
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油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过1.1倍的额定值
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有载调压变压器停运6个月以上，要重新投入运行时。应用手动机械方式对有载调压装置在整个调节范围进行往返两次试验
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运行中的变压器，当更换潜油泵工作结束后，应放尽瓦斯继电器内的气体，立即将重瓦斯保护投入运行
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运行中的变压器，当加油或滤油工作结束后，应放尽瓦斯继电器内的气体，立即将重瓦斯保护投入运行
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运行中的变压器，当瓦斯继电器本身存在缺陷时，应将重瓦斯保护退出
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运行中的变压器，当在瓦斯保护回路工作结束后，应放尽瓦斯继电器内的气体，然后将重瓦斯保护投入运行
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运行中的变压器电压允许在分接头额定值的95 ～ 105％范围内，其额定容量不变
【判断题】
自然循环风冷、自然冷却的变压器，上层油温最高不得超过95℃
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【判断题】
每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。
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每一成人旅客可免费携带两名身高不足1.2m的儿童乘车。
【判断题】
随同成人旅行身高1.2m至1.5m的儿童，应当购买儿童票。
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没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的，不能发售学生票。
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没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭学生证，每年可享受四次家庭至院校之间的学生票。
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享受学生票的学生因退学可购买一次学校所在地至家庭所在地的 学生半价票。
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持学生证要求使用软席，应全部购买全价票，不再享受减价优待。
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动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为车票的75％。
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动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价的50%。
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动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75%。
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符合享受学生减价票规定的毕业生，凭毕业证可购买一次学生票。
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学生票每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次往返的学生票。
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学生票限于使用普通旅客列车车票和动车组列车二等座。
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数不限的列车发售
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不能发售学生票之一学生往返于学校与实习单位时。
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丹东—沈阳动车二等座票价70.00元，发售学生票票价53.00元
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丹东—沈阳普快硬座36.50元，硬卧下54.00。学生硬卧票73.00元。
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丹东—本溪动车一等座票价54.50元，学生票一等座票价41.50元。
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丹东—本溪动车二等座票价45.50元，学生票二等座票价34.00元。
【判断题】
学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
【判断题】
学生往返于学校与实习地点时，车站可以发售学生票。
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学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
【判断题】
学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
【判断题】
学校所在地有母亲一方时，可以发售探望父亲的学生票。
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“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发，铁路运输企业有权进行核
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“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
【判断题】
“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
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丹东—本溪动车一等座票价54.50元，残疾军人一等座票价27.50元。
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丹东—本溪动车二等座票价45.50元，伤残人民警察票价23.00元。
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随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
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遇特殊情况，客运主任可决定暂停发售站台票。
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时，补收站台票款。
