【单选题】
采用约当产量法计算在产品成本时，影响在产品成本准确性的关键因素是___。
A. 在产品的数量
B. 在产品的完工程度
C. 完工产品的数量
D. 废品的数量
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【单选题】
某产品生产由三步骤组成，采用分项结转法分步法计算产品成本，需要进行成本还原次数是___。
【单选题】
当各项消耗定额或费用比较准确.稳定，而且各月末在产品数量变化不大的产品，其月末在产品成本的计算方法可采用___。
A. 在产品按定额成本计价法
B. 在产品按完工产品计算法
C. 在产品按约当产量比例法
D. 在产品按所耗原材料费用计价法
【单选题】
在产品采用定额成本计价法计算时，其实际成本与定额成本之间的差异应计入___。
A. 在产品成本
B. 营业外支出
C. 完工产品成本
D. 期间费用
【单选题】
当各月末在产品数量较大，各月在产品数量变化也较大，但原材料费用在成本中所占比重较大的产品，其在产品成本的计算，可采用___。
A. 在产品按固定成本计价法
B. 在产品按所耗材料费用计价法
C. 约当产量比例法
D. 在产品按定额成本计价法
【单选题】
通过对在产品成本的计算，从而计算出完工产品的生产成本，然后将其转入___。
A. “库存商品”科目
B. “原材料”科目
C. “生产成本”科目
D. “主营业务成本”科目
【单选题】
某产品生产由三步骤组成，采用平行结转法分步法计算产品成本，需要进行成本还原次数是___。
【单选题】
某企业定额管理基础较好，各项消耗定额或费用定额比较准确.稳定，各月月末在产品数量不多且变动不大的企业，应采用___。
A. 约当产量法
B. 定额比例法
C. 在产品按原材料费用计算法
D. 在产品按定额成本计算法
【单选题】
不计算在产品成本法的适合范围是___ 。
A. 在产品数量较大,且各月数量大体稳定
B. 在产品数量较小,且各月数量变动不大
C. 材料费用占产品成本的比重较大
D. 在产品已接近完工
【单选题】
某产品生产由三步骤组成，采用综合结转法计算产品成本，需要进行成本还原次数是___。
【单选题】
可比产品成本降低额与降低率之间的关系是___。
A. 成反比
B. 成正比
C. 同方向变动
D. 无直接关系
【单选题】
企业成本报表___。
A. 是对外报送的报表
B. 是对内编报的报表
C. 由有关部门规定哪些指标对外公布，哪些指标不对外公布
D. 可根据债权人和投资人的要求，确定哪些指标对外公布，哪些指标不对外公布
【单选题】
主要产品单位成本的一般分析，通常首先采用___进行分析。
A. 对比分析法
B. 趋势分析法
C. 比率分析法
D. 连环替代法
【单选题】
原材料脱离定额差异是___。
A. 数量差异
B. 一种定额变动差异
C. 价格差异
D. 原材料成本差异
【单选题】
企业成本报表的种类.项目.格式和编制方法___。
A. 由国家统一规定
B. 由企业自行制定
C. 由企业主管部门统一规定
D. 由企业主管部门与企业共同制定
【单选题】
采用连环替代法，可以揭示___。
A. 产生差异的因素
B. 实际数与计划数之间的差异
C. 产生差异的因素和各因素的影响程度
D. 产生差异的因素和各因素的变动原因
【单选题】
下列指标中，不属于构成比率的是___。
A. 利润占销售额的比率
B. 材料费用占产品成本的比率
C. 折旧费占制造费用的比率
D. 某种产品成本占全部产品总成本比率
【单选题】
成本报表时为满足企业内部经营管理的需要编制的。报表的种类.格式.编报日期及具体报送对象有下列哪项决定___。
A. 会计准则
B. 会计制度
C. 主管部门
D. 企业自身
【单选题】
主要产品单位成本表的单位成本部分是按什么反映的___。
A. 生产费用要素
B. 消耗定额
C. 成本项目
D. 费用定额
【单选题】
主要产品单位成本表中的“历史先进水平“是指___。
A. 企业历史上单位成本水平最低年份的成本水平
B. 企业历史上单位成本水平最高年份的成本水平
C. 企业开业第一年的单位成本水平
D. 与其他企业相比单位成本较低年份的成本水平
【单选题】
制造费用明细表应根据___发生额编制。
A. 总账“制造费用”科目
B. 各基本生产车间制造费用明细账
C. 各辅助生产车间制造费用明细账
D. 各基本生产和辅助生产的制造费用明细账
【单选题】
下列报表中，不包括在成本报表中的有___。
A. 商品产品成本表
B. 制造费用明细表
C. 期间费用明细表
D. 资产负债表
【单选题】
制造费用明细表应当反映___的制造费用总额。
A. 企业各部门
B. 企业各基本生产单位
C. 企业各辅助生产单位
D. 企业本部
【单选题】
生产的产品数量发生变动，___。
A. 只影响产品成本降低额
B. 只影响产品成本降低率
C. 不会影响产品成本降低额和降低率
D. 会影响产品成本降低额和降低率
【多选题】
产品成本计算品种法的特点是___。
A. 分步计算产品成本
B. )不分步计算产品成本
C. )分批计算产品成本
D. 不分批计算产品成本
【多选题】
比率分析法主要包括___。
A. 构成比率分析法
B. 连环替代分析法
C. 趋势比率分析法
D. 相关比率分析法
【多选题】
按照生产特点和管理要求，工业企业一般可以设立___成本项目。
A. 原材料
B. 燃料及动力
C. 直接人工
D. 制造费用
【多选题】
工业企业生产按照生产组织划分，可以分为___。
A. 大量生产
B. 成批生产
C. 单件生产
D. 单步骤生产
【多选题】
在完工产品和月末在产品之间分配费用的方法有 ___。
A. 约当产量比例法
B. 交互分配法
C. 定额比例法
D. 直接分配法
【多选题】
采用逐步结转分步法，按照结转的半成品成本在下一步骤产品成本明细账中的反映方法，分为___。
A. 综合结转法
B. 分项结转法
C. 按实际成本结转
D. 按计划成本结转
【多选题】
品种法适用于___。
A. 大量大批的单步骤生产
B. 大量大批的多步骤生产
C. 管理上不要求分步计算成本的多步骤生产
D. 小批.单件，管理上不要求分步骤计算成本的多步骤生产
【多选题】
材料费用的分配标准有___。
A. 材料定额消耗量
B. 材料定额费用
C. 产品重量
D. 产品工时定额
【多选题】
计算不可修复废品的净损失应包括的项目有___。
A. 不可修复废品的生产成本
B. 废品的残值
C. 废品的应收赔款
D. 废品的材料费用
【多选题】
属于直接费用的有___。
A. 生产工人计时工资
B. 生产工人计件工资
C. 车间管理人员工资
D. 车间厂房折旧费
【多选题】
产品生产成本表一般按___来反映。
A. 成本项目
B. 产品种类
C. 可控成本
D. 成本性态
【多选题】
成本报表常用的分析方法有___。
A. 对比分析法
B. 比率分析法
C. 差额分析法
D. 连环替代法
【多选题】
成本报表的编制要求有___。
A. 数字准确
B. 文字整洁
C. 内容完整
D. 编报及时
【多选题】
下列各项中，属于成本报表的有___。
A. 产品生产成本计算单
B. 主要产品单位成本表
C. 产品生产成本表
D. 制造费用明细表
【多选题】
分类法不是一种独立的方法，它必须与___相结合应用。
A. 品种法
B. 分批法
C. 分步法
D. 标准成本法
【多选题】
等级品的特点有___。
A. 品种规格相同
B. 所耗原材料相同
C. 工艺技术过程相同
D. )产品质量不同
【多选题】
定额法的主要特点是___。
A. 简化成本计算工作
B. 有利于加强成本控制
C. 将定额成本作为降低成本的目标
D. 对定额成本和成本差异分别核算
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【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为（）___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
【单选题】
2号MCDU上的FMGC灯亮表明___
A. 2号MCDU故障
B. 有一部FMGC出现故障
C. 左右FMGC计算不同步
D. FMGC向MCDU输出重要信息
【单选题】
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___
A. 进近和复飞方式
B. 进近和着陆方式
C. 进近和起飞方式
D. 起飞和复飞方式
【单选题】
A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___
A. 起飞
B. 着陆
C. 近进和着陆
D. 起飞和着陆
【单选题】
A/P在什么时候可以控制前轮转弯___
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
【单选题】
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
A/T的工作方式取决于()___
A. A/P或FD的横向控制方式
B. A/P或FD的纵向控制方式
C. A/P或FD的垂直控制方式
D. A+B+C
