相关试题
【单选题】
采用累计间接费用分配率法计算成本时，在各批产品完工之前，产品成本明细账上___。
A. 只登记间接费用
B. 只登记直接材料费用
C. 不登记任何费用
D. 只登记直接材料费用和生产工时
【单选题】
在简化分批法下___。
A. 需要计算月末在产品成本
B. 不计算月末在产品的直接材料成本
C. 月末在产品不分配结转间接计入费用
D. 月末在产品要分配结转间接计入费用
【单选题】
简化分批法不宜在下列情况下采用___。
A. 月末未完工产品的批数较多
B. 投产批量繁多
C. 各月间接费用水平相差较大
D. 各月间接费用水平相差不大
【单选题】
如果在同一时期内，不同客户的订单有相同产品的，交货期也相近，则计算产品成本时可以___。
A. 按品种分别组织生产
B. 按订单分别组织生产
C. 按产品的组成部分分批组织生产
D. 将相同产品合为一批组织生产
【单选题】
简化分批法又称为___。
A. 累计间接费用分配法
B. 订单法
C. 一般分批法
D. 定额法
【单选题】
下列项目中不应计入产品成本的是___。
A. 制造费用
B. 直接材料
C. 直接工资
D. 管理费用
【单选题】
用同一种原材料，同一生产过程同时生产几种地位相同的主要产品是___。
A. 副产品
B. 半产品
C. 等级品
D. 联产品
【单选题】
下列方法中属于不计算半成品成本的分步法是___。
A. 逐步结转分步法
B. 综合结转法
C. 分项结转法
D. 平行结转分步法
【单选题】
采用平行结转分步法，___。
A. 不能全面反映各个生产步骤产品的生产耗费水平
B. 能够全面反映各个生产步骤产品的生产耗费水平
C. 能够全面反映第二个生产步骤产品的生产耗费水平
D. 能够全面反映最后一个生产步骤产品的生产耗费水平
【单选题】
下列方法中需要进行成本还原的是___。
A. 逐步结转法
B. 平行结转法
C. 综合结转法
D. 分项结转法
【单选题】
下列各种产品成本计算方法，适用于大量大批的多步骤生产，如冶金.纺织.机械制造等生产的是___。
A. 品种法
B. 分步法
C. 分批法
D. 约当产量法
【单选题】
采用平行结转分步法时，完工产品与在产品之间费用的分配是___。
A. 各生产步骤完工半成品与月末加工中在产品之间费用的分配
B. 各步骤产成品与各步骤在产品之间费用的分配
C. 产成品与月末各步骤尚未加工完成的在产品和各步骤已完工但尚未最终完成的产品之间的费用分配
D. 产成品与月末加工中在产品之间的费用分配
【单选题】
多步骤生产划分为___。
A. 大量式和大批式生产
B. 平行式和连续式生产
C. 简单生产和复杂生产
D. 成批生产和单件生产
【单选题】
逐步结转分步法，在产品是指___。
A. 广义在产品
B. 狭义在产品
C. 各步骤自制半成品
D. 各步骤在产品和半成品
【单选题】
成本还原是从___开始。
A. 第一步骤
B. 最后步骤
C. 上一步骤
D. 产成品
【单选题】
逐步结转分步法实际上是___.的多次连接应用。
A. 品种法
B. 分批法
C. 分类法
D. 分步法
【单选题】
采用逐步结转分步法，半成品通过半成品库收发，在完工半成品入库时，应借记___.，贷记“基本生产成本”账户。
A. “在产品”
B. “库存商品”
C. “自制半成品”
D. “制造费用”
【单选题】
生产过程中发现的或入库后发现的各种产品的废品损失，应包括___。
A. 不可修复废品报废损失
B. 废品过失人员赔偿款
C. 实行“三包”损失
D. 管理不善损坏变质损失
【单选题】
因保管不善.运输不当或其他原因使合格品损坏变质带来的损失不应计入废品损失，而应计入___
A. 管理费用
B. 制造费用
C. 营业外支出
D. 生产成本
【单选题】
季节性修理期间的停工损失应该计入___。
A. 废品损失
B. 管理费用
C. 制造费用
D. 营业外支出
【单选题】
定额法下计算的产品成本是___。
A. 定额成本
B. 实际成本
C. 计划成本
D. 标准成本
【单选题】
废品净损失应由___。
A. 同种合格产品成本负担
B. 营业成本负担
C. 营业外支出负担
D. 税后利润负担
【单选题】
机器设备大修理期间的停工损失，列作___。
A. 制造费用
B. 营业费用
C. 管理费用
D. 待摊费用
【单选题】
废品损失不包括___。
A. 修复废品人员工资
B. 修复废品使用材料
C. 不可修复废品的报废损失
D. 产品“三包”损失
【单选题】
废品净损失分配转出时，应借记___科目。
A. “废品损失”
B. “生产成本”
C. “管理费用”
D. “制造费用”
【单选题】
由于自然灾害造成的非正常停工损失，应计入___。
A. 营业外收入
B. 营业外支出
C. 管理费用
D. 制造费用
【单选题】
计算出来的废品损失应___。
A. 分配计入当月同种合格品的成本中
B. 分配计入当月各种合格品的成本中
C. 直接计入当月的“制造费用”科目中
D. 直接计入当月的“管理费用”科目中
【单选题】
计算出来的废品损失，应分配转由___。
A. 本月的制造费用负担
B. 本月的管理费用负担
C. 本月的同种产品成本负担
D. 下月的同种产品成本负担
【单选题】
企业在核算废品损失时，一般是指___。
A. 辅助生产车间的废品损失
B. 基本生产车间的废品损失
C. 基本生产车间和辅助生产车间发生的废品损失
D. 产品销售后发生的废品损失
【单选题】
不可修复废品损失的核算，应采用一定的方法，将废品的成本计算出来，然后，从“生产成本”科目的贷方转入借方的会计科目是___。
A. “制造费用”科目
B. “管理费用”科目
C. “废品损失”科目
D. “营业外支出”科目
【单选题】
工业企业的废品损失应计入___。
A. 管理费用
B. 销售费用
C. 生产成本
D. 营业外支出
【单选题】
各辅助生产费用分配法中，需要制定计划单价的方法是___。
A. 代数分配法
B. 一次交互分配法
C. 计划成本分配法
D. 直接分配法
【单选题】
提供水电汽的辅助生产单位，在各收益对象之间分配的辅助生产费用，是指该生产单位___。
A. 本期发生的费用
B. 期初在产品成本
C. 期末在产品成本
D. 生产费用合计数
【单选题】
在下列各种分配方法当中，属于辅助生产费用分配方法的是___。
A. 约当产量法
B. 按计划成本分配法
C. 按定额成本分配法
D. 生产工时比例分配法
【单选题】
采用直接分配法分配辅助生产费用时，各辅助生产车间费用分配率计算公式中的分母数应是___。
A. 该辅助生产车间向基本生产车间提供的劳务总量
B. 该辅助生产车间向行政管理部门提供的劳务总量
C. 该辅助辅助生产车间提供的劳务总量
D. 该辅助生产车间向基本生产车间和行政管理部门提供的劳务总量
【单选题】
采用一次交互分配法分配辅助生产费用时，计算第二阶段直接分配率的分子数应是___。
A. 该辅助生产车间直接发生的费用
B. 该辅助生产车间直接发生的费用加上分配转入的费用
C. 该辅助生产车间直接发生的费用加上分配转入减去分配转出的费用
D. 该辅助生产车间直接发生的费用减去分配转出的费用
【单选题】
采用顺序分配法分配辅助生产费用时，计算辅助生产车间费用分配率的分子数字应是___。
A. 该辅助生产车间直接发生的费用
B. 该辅助生产车间直接发生的费用加上分配转入的费用
C. 该辅助生产车间直接发生的费用加上分配转入减去分配转出的费用
D. 该辅助生产车间直接发生的费用减去分配转出的费用
【单选题】
采用计划成本分配法分配辅助生产费用时，实际成本与按计划成本分配额的差额应于期末时列入___。
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 财务费用
D. 生产成本
【单选题】
采用计划成本分配法分配辅助生产费用时，辅助生产费用分配表中辅助生产实际成本___。
A. 是正确的实际成本
B. 不是“纯碎”的实际成本
C. 是正确的计划成本
D. 是辅助生产车间本身的费用，不包括上一步骤转入的费用
【单选题】
原材料脱离定额差异实质上是___。
A. 原材料数量差异
B. 原材料成本差异
C. 价格差异
D. 定额变动差异
推荐试题
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、回送时与 联挂。
A. 救援机车
B. 既有客车
C. 自走行轨道车
D. 动车组
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、 时与救援机车或动车组联挂
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为 、锁紧装置及头罩三部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、 及头罩三部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及 三部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
