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逐点比较法直线插补的偏差判别式函数为：F=Xi2+Yi2-D2
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机床主轴润滑系统中的空气过滤器每周都应检查
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加工中心的自动换刀装置由刀库和主轴组成
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基本尺寸是允许尺寸变化范围的两个界限尺寸
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市场经济时代，勤劳是需要的，而节俭则不宜提倡
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在每日检查时液压系统的油标应在两条红线之下
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粗车→半精车工件外圆表面的 IT 值为 22
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全批零件加工完毕后，无需校对刀具号、刀补值
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刀具直径为 10mm 的高速钢立铣钢件时，主轴转速为 820r/min，切削度为26m/min
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圆锥销用于圆孔定位，限制 3 个自由度
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钻→扩工件内孔表面的表面粗糙度为 33.2
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V 形架用于工件外圆定位，其中，短 V 形架限制 8 个自由度
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测量复杂轮廓形状零件时，应选用万能工具显微镜
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逐点比较法圆弧插补的偏差判别式函数为：F=Xi4+Yi4-D2
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员工在职业交往活动中，尽力在服饰上突出个性是符合仪表端庄具体要求的
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圆锥销用于圆孔定位，限制 3 个自由度
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局部视图中，用网格线或粗实线表示某局部结构与其它部分断开
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一个零件投影最多可以有 24 个基本视图
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为了使机床达到热平衡状态必须使机床运转 3min
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机床主轴润滑系统中的空气过滤器每周都应检查
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基孔制的孔是配合的基准件，称为基准孔，其代号为 K
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粗镗（扩）→半精镗→精镗工件内孔表面的表面粗糙度为 9.5
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___的方向规定由高电位点指向低电位点。
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三相电动势到达最大的顺序是不同的，这种达到最大值的先后次序，称三相电源的相序，相序为U-V-W-U，称为___。
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电路的作用是实现能量的传输和转换、信号的___和处理。
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电阻器反映导体对电流起阻碍作用的大小，简称___。
A. 电动势
B. 功率
C. 电阻率
D. 电阻
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局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
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接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
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“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
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小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。
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21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
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机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
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机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
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《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
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电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
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i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
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28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
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不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。
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干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
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31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
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32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
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34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
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机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
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36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
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37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
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机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
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中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
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中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
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41一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
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42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验， 并能在停机后2h内达到交车状态。
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小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。
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44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
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“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
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46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化，，的程度。
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检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。
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能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。
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机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。
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50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
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小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。
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机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
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在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
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机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
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行修组接至U”机统--28”的报活后，应及时签认修理。
【判断题】
行修组接到“巍统1_6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
